因?yàn)樵鲋刀惖恼{(diào)整，4月1日電價(jià)、油價(jià)、氣價(jià)、鐵路貨運(yùn)價(jià)齊迎下調(diào)。而這只是一個(gè)開(kāi)始，后續(xù)還將有新的“降成本”措施陸續(xù)落地。

記者3月31日獲悉，根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)通知，自4月1日起，下調(diào)鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率，中國(guó)鐵路總公司決定，同步對(duì)國(guó)鐵運(yùn)輸?shù)恼?chē)、零擔(dān)、集裝箱等貨物運(yùn)價(jià)相應(yīng)下浮，取消翻卸車(chē)作業(yè)服務(wù)費(fèi)等6項(xiàng)雜費(fèi)，降低貨車(chē)延期占用費(fèi)等4項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)將減稅降費(fèi)效應(yīng)傳遞給下游企業(yè)，預(yù)計(jì)每年可向貨主和企業(yè)讓利約60億元。

中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，此次鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)，是繼2017年以來(lái)中國(guó)鐵路總公司連續(xù)采取一系列降費(fèi)措施、累計(jì)降費(fèi)200多億元的基礎(chǔ)上實(shí)施的又一次降費(fèi)讓利行動(dòng)。

而根據(jù)國(guó)家發(fā)改委3月29日下發(fā)的《關(guān)于電網(wǎng)企業(yè)增值稅稅率調(diào)整相應(yīng)降低一般工商業(yè)電價(jià)的通知》，電網(wǎng)企業(yè)增值稅稅率由16%調(diào)整為13%后，省級(jí)電網(wǎng)企業(yè)含稅輸配電價(jià)水平降低的空間全部用于降低一般工商業(yè)電價(jià)，原則上自2019年4月1日起執(zhí)行。

領(lǐng)航智庫(kù)副總裁王秀強(qiáng)表示，2018年，全社會(huì)用電量約6.84萬(wàn)億千瓦時(shí)。經(jīng)其估算，增值稅稅率下調(diào)3%，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)納增值稅的稅額相應(yīng)減少約360億元，一般工商業(yè)用戶電價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)3分錢(qián)/千瓦時(shí)。

除了電價(jià)之外，天然氣管道運(yùn)輸價(jià)格、天然氣基準(zhǔn)門(mén)站價(jià)、汽油柴油價(jià)格等也迎來(lái)調(diào)整。國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于調(diào)整天然氣跨省管道運(yùn)輸價(jià)格的通知》稱，根據(jù)增值稅稅率調(diào)整情況，決定自2019年4月1日起，調(diào)整中石油北京天然氣管道有限公司等13家跨省管道運(yùn)輸企業(yè)管道運(yùn)輸價(jià)格。通知要求各地盡快調(diào)整短途天然氣管道運(yùn)輸價(jià)格，并切實(shí)將增值稅改革的紅利全部讓利于用戶。

而《關(guān)于調(diào)整天然氣基準(zhǔn)門(mén)站價(jià)格的通知》稱，根據(jù)增值稅稅率調(diào)整情況，決定自2019年4月1日起，調(diào)整各省(區(qū)、市)天然氣基準(zhǔn)門(mén)站價(jià)格，要求天然氣生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)在與用戶協(xié)商確定具體價(jià)格時(shí)，要充分考慮增值稅稅率降低因素，將增值稅稅率降低的好處讓利于用戶。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也因增值稅稅率調(diào)整而相應(yīng)下調(diào)。國(guó)家發(fā)改委在通知中稱，根據(jù)《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》，成品油增值稅稅率由16%降低至13%。據(jù)此，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元和200元，自2019年3月31日24時(shí)起執(zhí)行。

關(guān)鍵詞： 電價(jià) 油價(jià) 氣價(jià) 鐵路貨運(yùn) 下調(diào)