4月1日起，我國將開始實(shí)施新的增值稅稅率，包括期末留抵稅額退稅制度等深化增值稅改革的舉措將同步試行。這意味著，伴隨今年深化增值稅改革的全面推開，增值稅萬億減稅開始落地。

作為今年更大規(guī)模減稅降費(fèi)的“重頭戲”，4月1日起實(shí)施的深化增值稅改革主要包括四項(xiàng)核心內(nèi)容：一是降低稅率。將制造業(yè)等行業(yè)16%增值稅稅率降至13%，交通運(yùn)輸和建筑等行業(yè)10%增值稅稅率降至9%。二是進(jìn)一步擴(kuò)大抵扣范圍。將國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)納入抵扣，將不動(dòng)產(chǎn)由分兩年抵扣改為一次性全額抵扣。三是全面試行期末留抵退稅，在去年部分行業(yè)試行的基礎(chǔ)上，今年將留抵退稅擴(kuò)大到全行業(yè)。四是對(duì)生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)抵減。對(duì)主營業(yè)務(wù)為郵政、電信、現(xiàn)代服務(wù)和生活服務(wù)業(yè)的納稅人，按進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)10%抵減應(yīng)納稅額。

據(jù)財(cái)政部測(cè)算，幾項(xiàng)深化增值稅改革措施合計(jì)，減稅降負(fù)規(guī)模將超1萬億元。

近期，相關(guān)政策接連落地。3月21日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》，并公布一系列深化增值稅改革的配套舉措。當(dāng)晚，國家稅務(wù)總局接連發(fā)布3個(gè)征管文件、1個(gè)服務(wù)文件和1個(gè)工作通知，明確深化增值稅改革的具體政策規(guī)定、如何執(zhí)行等事項(xiàng)。3月29日，國家稅務(wù)總局印發(fā)《國家稅務(wù)總局關(guān)于堅(jiān)決查處第三方借減稅降費(fèi)服務(wù)巧立名目亂收費(fèi)行為的通知》。

隨著近期增值稅減稅的預(yù)期日益明朗，減稅紅利開始提前釋放。據(jù)了解，目前已有部分汽車企業(yè)提前響應(yīng)，下調(diào)銷售價(jià)格。“制造業(yè)行業(yè)16%的增值稅稅率下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)。初算下來，公司一年能省下5000多萬元稅款。‘錢袋子’厚實(shí)了，我們也有足夠的底氣和信心，在未來的道路上跑得更快更遠(yuǎn)!”四川野馬汽車股份有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)楊曉亮說。為一汽大眾、東風(fēng)神龍、吉利等整車制造商提供配套產(chǎn)品的成都繼峰汽車零部件有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人薛華英表示，按照新的減稅政策，企業(yè)一年可少繳稅款40萬元左右。

財(cái)政部副部長程麗華日前指出，于4月1日起實(shí)施的深化增值稅改革，以制造業(yè)為減稅重點(diǎn)，下調(diào)稅率、擴(kuò)大抵扣范圍、試行期末留抵退稅制度，都是制造業(yè)受益最明顯。程麗華指出，當(dāng)前，我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)困難較多，通過持續(xù)、較大幅度減輕制造業(yè)企業(yè)負(fù)擔(dān)，可以改善企業(yè)預(yù)期和經(jīng)營效益。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)享受的減稅紅利，還將通過價(jià)格機(jī)制由產(chǎn)業(yè)鏈條層層傳遞，讓更多的行業(yè)受益。

國家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司副司長林楓對(duì)記者表示，深化增值稅改革是今年減稅的“主菜”，如何把這盤“主菜”炒好，把紅利完完整整端上席面，切實(shí)增強(qiáng)納稅人獲得感，是稅務(wù)部門當(dāng)前的首要任務(wù)。考慮到擴(kuò)大進(jìn)項(xiàng)稅抵扣范圍、加計(jì)抵減、增量留抵退稅均為新舉措，為確保這些全新的政策落地生根、切實(shí)生效，稅務(wù)部門按照“簡(jiǎn)明易行好操作”的要求，實(shí)而又實(shí)，細(xì)而又細(xì)，蹄疾步穩(wěn)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作。具體而言，將減稅為先、規(guī)范為要，努力做好抵扣憑證管理。自主申報(bào)、自主享受，切實(shí)簡(jiǎn)化加計(jì)抵減程序。制定流程、細(xì)化操作，扎實(shí)推進(jìn)留抵退稅工作。記者 孫韶華

關(guān)鍵詞： 深化增值稅改革