未來五年，通用汽車在中國市場推出的新車型中，新能源車占比將超過40%，覆蓋所有主流細(xì)分市場;同時將在中國市場逐步推廣并升級Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng);并為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車型標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能。

“中國作為通用汽車最大的市場和全球創(chuàng)新的中心，是實現(xiàn)公司愿景的關(guān)鍵。通過與上汽集團的精誠合作，通用汽車將全球洞察力及規(guī)模效應(yīng)與本土優(yōu)勢充分融合，為消費者和整個社會重新定義個人出行。” 通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示。

在今年的新冠肺炎疫情沖擊之下，率先走出陰霾的中國汽車市場，呈現(xiàn)出“V字形”快速回暖，進一步夯實全球最大汽車市場地位的同時，也更加堅定了眾多跨國汽車公司對中國市場持續(xù)投入的決心。

昨日(8月19日)，通用汽車在其“2020科技展望日”上，公布了為中國市場量身定制的未來發(fā)展戰(zhàn)略，將通過對電氣化、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的大規(guī)模投入，助推通用汽車加速實現(xiàn)其“零事故、零排放、零擁堵”的“三零”愿景。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉致辭

據(jù)介紹，早在2010的上海世博會上，通用汽車即展示了“直達2030”的未來交通暢想，為其在中國市場的發(fā)展規(guī)劃了前瞻技術(shù)路線，這也直接奠定了通用汽車的“三零”愿景。

“中國作為通用汽車最大的市場和全球創(chuàng)新的中心，是實現(xiàn)公司愿景的關(guān)鍵。通過與上汽集團的精誠合作，通用汽車將全球洞察力及規(guī)模效應(yīng)與本土優(yōu)勢充分融合，為消費者和整個社會重新定義個人出行。” 通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示。

上汽集團董事長陳虹致辭

在活動現(xiàn)場，上汽集團董事長陳虹也表示，“展望未來，我們股東雙方將堅守‘立足中國市場、服務(wù)中國用戶’的發(fā)展共識，持續(xù)深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，堅定不移地加大投入，全力支持上汽通用和泛亞技術(shù)中心加快提升面向‘新四化’的綜合競爭力，續(xù)寫新時代的新傳奇。”

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，通用汽車將在全球電動車和自動駕駛等領(lǐng)域投資超過200億美元。在電氣化領(lǐng)域，未來五年，通用汽車在中國市場推出的新車型中，新能源車型的占比將超過40%，覆蓋所有主流細(xì)分市場。

值得注意的是，這些新能源車型均將基于通用汽車第三代全球電動車平臺打造，并搭載由上汽通用與泛亞汽車技術(shù)中心深度參與開發(fā)的全新Ultium電池系統(tǒng);同時充分運用上汽通用本地化的供應(yīng)鏈體系，實現(xiàn)整車國產(chǎn)和絕大多數(shù)關(guān)鍵零部件的本土化采購。

通用汽車第三代全球電動車平臺與Ultium電池系統(tǒng)

在智能駕駛領(lǐng)域，通用汽車將在中國市場逐步推廣并升級Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)代表了通用汽車自動駕駛雙線并行策略之中，漸進式輔助駕駛技術(shù)路線，綜合了駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精度激光雷達地圖數(shù)據(jù)。

目前，Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)在中國覆蓋約30萬公里高速公路，途經(jīng)絕大多數(shù)城市和省份。未來五年內(nèi)，系統(tǒng)將率先實現(xiàn)凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸拓展至別克和雪佛蘭品牌車型;升級后的Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)也將適時導(dǎo)入中國市場。今年年內(nèi)，通用汽車全球首款配備V2X車聯(lián)萬物技術(shù)的車型——別克GL8 MPV將在中國上市。

具體至車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，未來，通用汽車將為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車型標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能，并將積極探索5G、人工智能、智慧城市和大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域，打造一流的車聯(lián)服務(wù)能力。自2022年起，5G功能將搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌旗下多數(shù)車型。同時，通用汽車還將通過OTA遠程升級不斷豐富車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

通用汽車Ultium驅(qū)動單元

今年，新冠疫情的肆虐，讓本就低迷的全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。通用汽車日前發(fā)布的財報顯示，今年二季度，通用汽車凈收入167.8億美元，較上年同期的361億美元下滑約53.5%，凈虧損7.8億美元，同比擴大132%，但公司汽車業(yè)務(wù)總流動資金保持在306億美元，總體較為強勁。

對此，瑪麗·博拉表示，“盡管受到疫情影響，通用汽車在第二季度仍舊取得了穩(wěn)健的業(yè)績表現(xiàn)，展現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)的強大韌性。通用汽車近年來采取了一系列措施推動公司轉(zhuǎn)型，進一步提升了業(yè)務(wù)的靈活性、敏捷性和盈利性，以加強對于未來出行的投資。這些措施也讓我們能夠在相對困難的形勢下做出快速的應(yīng)對。”

值得注意的是，在通用汽車二季度146.6萬輛的全球銷量中，中國汽車貢獻了71.36萬輛，占全球總銷量的48.67%。相比于一季度，通用汽車在中國市場呈現(xiàn)明顯回暖趨勢，投資收益更是達到2億美元。對于通用汽車而言，中國市場的重要性也正變得愈發(fā)突出。

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁致辭

“中國市場對通用汽車具有戰(zhàn)略性的意義，是我們持續(xù)投資的關(guān)鍵市場。我們對中國市場的初心始終不變。未來我們在產(chǎn)品、技術(shù)、工程、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域都將有大量的投入。” 通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁表示。

此次，通用汽車宣布在中國市場，對面向未來的電氣化、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域全面加碼，意味著通用吹響了在華發(fā)展的新號角，此舉也將進一步助力其實現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的可持續(xù)發(fā)展。( 記者 郭濤)

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