內(nèi)河游輪市場(chǎng)迎來復(fù)蘇 經(jīng)營(yíng)者把目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)客源
隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)的向好以及長(zhǎng)江游輪新航線的亮相,內(nèi)河游輪市場(chǎng)也迎來了復(fù)蘇。其實(shí)過去的國(guó)內(nèi)內(nèi)河游輪市場(chǎng)以入境游客為主,但疫情發(fā)生以來,入境游客少之又少,因此國(guó)內(nèi)游輪的經(jīng)營(yíng)者們不得不把目光聚集在國(guó)內(nèi)游客身上。在業(yè)內(nèi)人士看來,如今出境郵輪短期來看難以恢復(fù),這就給內(nèi)河游輪崛起帶來了機(jī)會(huì),不過經(jīng)營(yíng)者亦需要進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)才能實(shí)現(xiàn)留存消費(fèi)者。
重啟增添新航線
在歷經(jīng)近4個(gè)月的停航之后,長(zhǎng)江游輪迎來了春天。3月25日,北京商報(bào)記者從長(zhǎng)江游輪相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,長(zhǎng)江游輪已于3月中旬重啟,并新增了一條重慶-武漢的航線。同時(shí)據(jù)央視新聞報(bào)道,近日,長(zhǎng)江上的游輪迎來了牛年的首次航班,并新增了3條航線??梢灶A(yù)見,今年長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)將迎來更大的復(fù)蘇。
長(zhǎng)江游輪處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,長(zhǎng)江游輪已于3月中旬復(fù)航,不過由于游客出行熱情高漲,3、4月的游輪大部分已經(jīng)預(yù)訂滿了,新航線的預(yù)訂已經(jīng)排到5、6月。同時(shí),該負(fù)責(zé)人還強(qiáng)調(diào),往年重慶-上海的這條航線一年只安排1-2個(gè)航次,但是在今年卻開設(shè)了4個(gè)航次,看的出來,游客對(duì)于內(nèi)河游輪旅游的需求激增。
不僅如此,今年還有不少游輪增添了新航線,據(jù)悉,這些新航線和之前相比,票價(jià)、行程以及航線涉及的景點(diǎn)也都發(fā)生了很多變化。
北京洲際輝煌國(guó)際旅行社有限公司總經(jīng)理劉劍萍表示,由于去年疫情反復(fù),內(nèi)河游輪開了幾個(gè)航次就停止了,然而就目前來看,今年內(nèi)河游輪的個(gè)別航次已經(jīng)開始包租。國(guó)內(nèi)游客對(duì)于內(nèi)河游輪游的需求也在持續(xù)上升,整體形勢(shì)還是非常不錯(cuò)的。還有業(yè)內(nèi)專家表示,由于疫情防控以及受國(guó)際旅行需求等因素影響,從目前游輪市場(chǎng)的情況來看,長(zhǎng)江內(nèi)河游輪也早于海上郵輪恢復(fù),今年市場(chǎng)有望迎來進(jìn)一步復(fù)蘇。
轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)客源
內(nèi)河游輪的重啟,似乎在向業(yè)界釋放一個(gè)積極的信號(hào)。而另一方面,因?yàn)楹M?span id="rf2doxjax" class="keyword">疫情還在延續(xù),國(guó)際旅行需求下降,這也為內(nèi)河游輪市場(chǎng)爆發(fā)迎來了契機(jī)。業(yè)內(nèi)人士表示,一直以來,長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)起伏較大。以往將近80%的游客都來自海外,但后來下降到僅有10%-20%是境外客源。尤其是近幾年,由于入境游客源不斷減少,長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)也在不斷調(diào)整,此次受疫情的影響,國(guó)際旅游幾乎停擺,海外游客更是急劇減少,這些游輪的經(jīng)營(yíng)者便把目光聚集在國(guó)內(nèi)游客身上。
美維游輪執(zhí)行董事周琢也稱,受疫情影響,過去喜歡出境游和海輪游的中高端游客有明顯回流內(nèi)河游輪市場(chǎng)的跡象。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,于4月12日起航的首趟“渝漢線”游輪船票已售罄,5月的航次也被預(yù)訂了將近80%,甚至,8月暑期的游輪航次也受到了游客的熱捧。
北京商報(bào)記者了解到,一些游輪運(yùn)營(yíng)商也針對(duì)國(guó)內(nèi)客源做了一些改變。一家長(zhǎng)江游輪相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示,“像今年我們就推出了一個(gè)15日全新的長(zhǎng)線游輪產(chǎn)品,主要面向國(guó)內(nèi)游客。其實(shí)這條航線以前也有,但不主要針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),都是境外包船或者定制,國(guó)內(nèi)基本沒人關(guān)注,而現(xiàn)在,幾乎100%都是國(guó)內(nèi)游客,就需要我們?cè)诜?wù)和產(chǎn)品上更貼合國(guó)內(nèi)客群”。
“最近一段時(shí)間,內(nèi)河游輪已經(jīng)全部復(fù)航,相比去年大部分時(shí)間都是停航狀態(tài),今年的市場(chǎng)會(huì)很不一樣,目前,大部分游輪已經(jīng)開始升級(jí),滿足不能出境旅游的游客對(duì)于高端產(chǎn)品的需求,用國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)線游船產(chǎn)品代替高端歐洲河輪產(chǎn)品,這其實(shí)也是把游客出境的需求轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)。”一家三峽游船公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
提升品質(zhì)成關(guān)鍵
隨著游客對(duì)于內(nèi)河游輪市場(chǎng)的關(guān)注度不斷升溫,越來越多的國(guó)內(nèi)游客開始青睞長(zhǎng)江航線。不過在此之前,內(nèi)河游輪市場(chǎng)參差不齊,而接下來如何提升品質(zhì),更好地吸引國(guó)內(nèi)游客成為業(yè)界必做的事情。
北京第二外國(guó)語學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員王興斌認(rèn)為,就目前來看,內(nèi)河游輪開發(fā)的產(chǎn)品并不是很平衡,在未來應(yīng)該積極考慮在有條件的其他江河開發(fā)更多的大小不一樣的游輪產(chǎn)品,另外,還要把游輪上的活動(dòng)做得豐富多彩,每當(dāng)停靠一個(gè)目的地時(shí),要配合做好游客游覽的方案。
不僅僅是在航線上進(jìn)行豐富,在硬件上,很多游輪也進(jìn)行了升級(jí),以此來保障游客安全。“在疫情發(fā)生后,如何保障游客在游船過程中的安全,也成為了重中之重。”劉劍萍進(jìn)一步表示,很多游輪都對(duì)新風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了更新?lián)Q代,畢竟游輪上的空氣流通是最重要的。同時(shí),為應(yīng)對(duì)疫情,整個(gè)船體設(shè)施都進(jìn)行了調(diào)整,也實(shí)施了相應(yīng)的疫情防控措施,上船下船綠碼是必不可少的。
王興斌還談到,不僅如此,在游輪行駛的過程中,還要規(guī)范游輪的航運(yùn)技術(shù),對(duì)此交通部也應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范游輪的管理與操作,同時(shí),游客也要遵守游輪相關(guān)的安全制度,加強(qiáng)安全教育與安全管理,這樣才能保證游客的人身安全。
據(jù)悉,2015年6月發(fā)生的“東方之星”客輪在暴雨中傾覆事件,就是對(duì)行業(yè)的一次警醒。未來肯定要避免此類事件的發(fā)生。
業(yè)內(nèi)人士表示,雖然內(nèi)河觀光游輪不同于海上的大型郵輪,但是這也從側(cè)面透露出一個(gè)信號(hào),隨著國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的積極復(fù)蘇,有關(guān)水上旅游的游輪產(chǎn)品正在向積極的方向發(fā)展,預(yù)計(jì)內(nèi)河游輪市場(chǎng)今年將進(jìn)一步復(fù)蘇。
北京商報(bào)記者 關(guān)子辰 實(shí)習(xí)記者 吳其蕓
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