董曉宇進(jìn)一步指出，從長遠(yuǎn)看，印尼仍是中國煤炭進(jìn)口的主要目標(biāo)國。

為避免國內(nèi)出現(xiàn)供電不足的現(xiàn)象，當(dāng)?shù)貢r間2021年12月31日，印度尼西亞政府突然宣布，將于2022年1月1日至1月31日間停止煤炭出口。

作為全球第一大煤炭出口國，印尼“禁止煤炭出口”引發(fā)了全球關(guān)注。

時代財經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)，2021年1-11月，中國從印尼進(jìn)口1.76億噸動力煤，同比增幅54%，印尼動力煤約占中國動力煤進(jìn)口總量的75%。

當(dāng)下正值冬季供暖用煤的高峰，印尼停止煤炭出口是否對中國用煤造成影響？1月2日，時代財經(jīng)采訪多位能源專家，其均表示，由于中國煤炭進(jìn)口依賴度較低，僅為約10%，因此印尼禁止煤炭出口對中國用煤大局影響不大。

“2021年下半年以來，政府對煤炭領(lǐng)域的調(diào)控政策密集出臺，產(chǎn)能擴(kuò)大、價格平穩(wěn)下行，供需矛盾得到了根本性緩解，目前煤炭的進(jìn)口量波動不會對國內(nèi)煤炭供給、戰(zhàn)略儲備發(fā)生大的影響?！敝嘘P(guān)村發(fā)展集團(tuán)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)專家、中國能源研究會能源政策研究中心特聘研究員董曉宇對時代財經(jīng)分析。

董曉宇進(jìn)一步指出，從長遠(yuǎn)看，印尼仍是中國煤炭進(jìn)口的主要目標(biāo)國，保持兩國煤炭貿(mào)易的持續(xù)性、穩(wěn)定性對兩國都是有利的，特別是RCEP生效后，中國對印尼的煤炭需求會增加，印尼方面減少人為的政策干預(yù)是最理性的選擇。

全球煤炭出口大國面臨國內(nèi)煤炭緊缺

據(jù)《聯(lián)合早報》1月1日援引印尼媒體Kumparan報道，印尼能源部發(fā)布通知，所有港口將所有煤炭儲存起來，1月1日-31日禁止所有煤炭出口，以供應(yīng)給國內(nèi)發(fā)電廠和獨立發(fā)電商(IPP)。

關(guān)于本次禁止出口的原因，能源領(lǐng)域公號“海外電力”報道，印尼能源部礦業(yè)煤炭局局長Ridwan Jamaludin聲稱，幾個月以來，印尼煤礦均不能按照“國內(nèi)市場供應(yīng)義務(wù)”足額供應(yīng)國內(nèi)電廠，導(dǎo)致年底出現(xiàn)煤炭缺口(stockpile deficit)。他進(jìn)一步解釋道，禁止所有出口煤炭實屬他們意料之舉，屬臨時性措施。如果政府不實施出口禁令，近20家電廠（108.50瓦）電力供應(yīng)將出現(xiàn)問題，則將面臨全面停電。至于何時恢復(fù)出口，他說要根據(jù)國家電力公司及獨立電廠的庫存進(jìn)一步評估。

事實上，這不是印尼第一次禁止煤炭出口。

早在2020年8月份，也曾禁止在1-7月份未能滿足國內(nèi)供應(yīng)義務(wù)的34家煤礦企業(yè)出口。根據(jù)印尼法律，印尼煤礦首先滿足所謂“供應(yīng)國內(nèi)市場義務(wù)”，每家煤礦必須將其產(chǎn)量的25%以不超過70美元的價格供應(yīng)國家電力公司 Perusahaan Listrik Negara(PLN)。

印尼是世界第一大煤炭出口國。據(jù)海外電力公號，2021年印尼煤炭產(chǎn)量預(yù)計為6.09億噸，出口4.35億噸；2020年產(chǎn)量為5.64億噸，出口4.05億噸。這意味著，7成左右的產(chǎn)煤用于出口。

另據(jù)海運機(jī)構(gòu)Bancosta統(tǒng)計，全球2020年煤炭（焦煤和動力煤）海運量為11.3億噸。這意味著，全球煤炭外貿(mào)市場，印尼占35%的市場份額。

中國全聯(lián)并購公會信用管理專委會專家安光勇對時代財經(jīng)指出，此次印尼禁止出口煤炭，主要原因在印尼內(nèi)部。

“之前印尼煤炭的出口價格比國內(nèi)內(nèi)需價格高30%左右。由于印尼政府強(qiáng)制限制國內(nèi)煤炭在每噸70美元左右，很多煤炭公司都愿意出口，而非內(nèi)需?！卑补庥轮赋?，這導(dǎo)致作為全球首屈一指的動力煤出口大國的印尼，反面臨著內(nèi)需煤炭緊缺的問題。

廈門大學(xué)管理學(xué)院“長江學(xué)者”特聘教授、中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)對時代財經(jīng)進(jìn)一步指出，目前印尼國內(nèi)煤炭緊缺的原因，與中國疫情后工期比較緊相似。

林伯強(qiáng)還稱，目前在印尼國內(nèi)，反對執(zhí)行“禁止出口”的聲音也比較大?！坝∧岬拿禾砍隹谏谈渌麌业倪M(jìn)口商是有協(xié)議與合同的，最終是否會執(zhí)行，還得進(jìn)一步觀察?！?/p>

中國冬季用煤高峰已過

中國是印尼煤炭的最大買家。據(jù)悉，2021年1-11月中國從印尼進(jìn)口1.76億噸動力煤，占中國動力煤進(jìn)口75%。2020年全年進(jìn)口印尼煤總量達(dá)到1.41億噸，占比為46.37%。

據(jù)時代周報的一則報道，由于印尼的地理區(qū)位優(yōu)勢，低成本海運和運距短使得印尼的煤炭資源在中國東南沿海城市有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，運往廣東的印尼煤價格甚至比國內(nèi)煤炭還要便宜100元/噸。除了價格與地理優(yōu)勢，地緣政治也是中國近年來增加印尼進(jìn)口煤的原因。

此次印尼煤炭禁止出口一個月，是否會對中國產(chǎn)生影響？

從中國自身的角度，林伯強(qiáng)稱，對中國的煤炭價格，短期會有影響，“可能會推高煤炭價格，至于說影響多大的話，要進(jìn)一步觀察。因為中國煤炭進(jìn)口量不大，影響可控。”

而從印尼方面看，董曉宇也認(rèn)為，此次禁止出口煤炭短期可能會造成國際煤炭市場價格的上漲，但印尼出口的限制性政策不會持續(xù)過長。“畢竟印尼的煤炭產(chǎn)能近三分之二用于出口，主要是面向包括我國在內(nèi)的東南亞國家，印尼煤炭生產(chǎn)企業(yè)的出口協(xié)議不能大面積違約。”

安光勇還稱，經(jīng)歷了之前澳洲煤風(fēng)波，國內(nèi)對于煤炭供應(yīng)以及補(bǔ)救措施方面也做了一些舉措，預(yù)計其影響不會太大。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，去年1至11月份我國共計進(jìn)口煤炭2.9億噸，印尼對華供應(yīng)1.78億噸，占比約61%。

目前正是冬季用煤高峰，是否對供暖形勢造成影響？獨立經(jīng)濟(jì)學(xué)家王赤坤對時代財經(jīng)分析，多年來，中國煤炭進(jìn)口量在全國總需求量占比較低，印尼動力煤只是其中一部分。

“動力煤主要用于供熱，冬季供熱用煤高峰已過半，相關(guān)用煤企業(yè)早已備足庫存并鎖定價格和供應(yīng)，庫存整體充足。我國經(jīng)過多次煤炭變動，并在這些變動中積累了豐富的調(diào)控經(jīng)驗。相信隨著政府的調(diào)控，產(chǎn)能補(bǔ)充，加之相關(guān)因素的影響減弱，印尼禁止煤炭出口1個月對我國的煤炭市場影響有限?！蓖醭嗬ふf道。