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自動(dòng)駕駛系統(tǒng)存在缺陷 NHTSA要求特斯拉召回5.4萬輛在美汽車

財(cái)聯(lián)社(上海,編輯趙昊)訊,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(2月1日),特斯拉公司應(yīng)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)要求,召回53,822輛位于美國(guó)地區(qū)的汽車。

NHTSA表示,此次召回范圍包括部分2016-2022年的Model S和Model X、2017-2022年的Model 3以及2020-2022年的Model Y。

NHTSA稱,這些搭載特斯拉公司“完全自動(dòng)駕駛 測(cè)試版”(FSD Beta)軟件的汽車可能會(huì)進(jìn)行“滾動(dòng)停車”(rolling stops),構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。NHTSA說,特斯拉還將執(zhí)行OTA軟件更新,禁止車輛“滾動(dòng)停車”。

(來源:NHTSA)

“滾動(dòng)停車”這項(xiàng)功能于去年10月20日在特斯拉的軟件更新版本中實(shí)裝。當(dāng)汽車以不低于9千米/小時(shí)的速度行駛時(shí),若其檢測(cè)到附近沒有移動(dòng)車輛、行人或騎行者,便會(huì)在不停車的情況下通過標(biāo)有“all-way stop”的十字路口。

該功能違反了一些要求車輛在“all-way stop”處停車的州和地方法律,促使NHTSA著手調(diào)查特斯拉。特斯拉表示,截至1月27日,沒有發(fā)現(xiàn)任何與召回有關(guān)的保修索賠、撞車、受傷或死亡事件。

上周,F(xiàn)SD Beta車輛在美國(guó)的數(shù)量從去年9月底的幾千輛增加至近6萬輛。特斯拉表示,公司一直在公共道路上測(cè)試其FSD的改進(jìn)版本,但它多次重申,“這些功能并不能使汽車完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。”

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