今年大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量或達(dá)14.76萬億元 基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)
如果從太空俯視,粵港澳大灣區(qū)必是藍(lán)色星球上燈火最璀璨的地方之一。中國發(fā)展研究基金會(huì)日前發(fā)布報(bào)告顯示,粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量今年有望達(dá)到14.76萬億元,成為世界經(jīng)濟(jì)總量第一的灣區(qū)。
“便捷無縫的交通,就是大灣區(qū)的體現(xiàn)和體驗(yàn)之一。”土生土長的粵港澳大灣區(qū)居民、香港信德集團(tuán)行政主席兼董事總經(jīng)理何超瓊表示,自駕到灣區(qū)城市,可享受周末;應(yīng)公務(wù)需求,一日往來灣區(qū)城市群之間。互聯(lián)互通便利的交通基礎(chǔ)設(shè)施,讓人流、物流、車流更加緊密。
跨??缃ǖ廊航ㄔO(shè)火熱
2018年,世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋如長龍臥波飛架三地,為粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通樹立了典范。
2022年夏天,南海之濱,珠江口外,伶仃洋上,巨輪川流不息,浪潮奔涌。站在主塔高度為270米、相當(dāng)于90層樓高的深中通道伶仃洋大橋“空中施工走廊”上,勃勃生機(jī)盡收眼底。
作為粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐、大灣區(qū)“A”字形交通主骨架的關(guān)鍵一橫,深中通道全長24公里,集“橋、島、隧、水下互通”于一體,跨越伶仃洋,串聯(lián)起“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群,是珠江口跨海的“內(nèi)環(huán)通道”。建成通車后,從中山市前往深圳市將由以往的2小時(shí)車程縮短為20分鐘。
東連港珠澳大橋,西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交的黃茅??绾Mǖ绖t是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首條規(guī)劃建設(shè)的跨海通道,預(yù)計(jì)2024年建成通車后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋,共同組成大灣區(qū)跨??缃ǖ廊?,助力粵港澳大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐與世界級城市群。
6月中旬,世界跨徑最大的雙層懸索橋——獅子洋通道項(xiàng)目主橋初步設(shè)計(jì)通過評審,下一步進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì),正朝著全面開工再進(jìn)一步。
與此同時(shí),大灣區(qū)世界級機(jī)場群雛形初顯。白云機(jī)場三期、深圳機(jī)場三跑道、香港機(jī)場擴(kuò)建等項(xiàng)目加快建設(shè)。大灣區(qū)機(jī)場旅客吞吐能力超過2億人次,港口集裝箱吞吐量超過8000萬標(biāo)箱。
“骨骼”將更強(qiáng)“血脈”將更暢
如今,大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)?;A(chǔ)設(shè)施正加速互聯(lián)互通,綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)越織越密,三地往來更加快捷。目前,大灣區(qū)高速公路通車?yán)锍坛?500公里,世界級機(jī)場群港口群加快形成。大灣區(qū)鐵路運(yùn)營里程近2500公里,城市間聯(lián)系更加緊密,“1小時(shí)生活圈”基本形成。
“接下來,廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將加快推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè),推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。”廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記林飛鳴表示。
未來5年,廣東將進(jìn)一步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施的先導(dǎo)支撐,聚焦聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng),加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”,加快建設(shè)“12312”現(xiàn)代交通體系和“123”快貨物流圈。推動(dòng)珠江口東西兩岸深化基礎(chǔ)設(shè)施等對接融合。
其中,整體謀劃推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),統(tǒng)籌推進(jìn)公路連通、航道擴(kuò)容、樞紐增效等工作,加快推進(jìn)深中通道、黃茅??绾Mǖ馈ⅹ{子洋通道、蓮花山通道等重大交通工程規(guī)劃建設(shè),構(gòu)筑世界級跨江跨海通道網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)大灣區(qū)內(nèi)外實(shí)現(xiàn)高水平互聯(lián)互通。
推進(jìn)“3+4+8”世界級機(jī)場群和世界級港口群加快成型,讓發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)疊加聯(lián)系日益密切的產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈。
同時(shí),交通基礎(chǔ)建設(shè)由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,讓支撐大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)內(nèi)外循環(huán)的“骨骼”更強(qiáng)壯、“血脈”更暢通。(記者 王丹陽)
關(guān)鍵詞: 大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量 基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通 1小時(shí)生活圈 跨??缃ǖ廊?/a>
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