財聯(lián)社8月23日訊（編輯笠晨記者李子?。┛偸兄党?.3萬億元的寧德時代晚間發(fā)布中報，2022年上半年公司營收1129.7億元，同比增長156.32%，凈利潤81.7億元，同比增長82.17%。公司董事會審議通過15.9億元現(xiàn)金的分紅預(yù)案。

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Q1凈利14.93億元，據(jù)此計算，Q2凈利66.77億元，環(huán)比增長347%。

截至今日收盤，6個月以內(nèi)共有36家機(jī)構(gòu)對寧德時代的2022年度業(yè)績作出預(yù)測，其中歸母凈利預(yù)估均值為257.11億元。

談其業(yè)績增長原因，寧德時代稱克服了原材料供應(yīng)緊張等挑戰(zhàn)，持續(xù)發(fā)揮技術(shù)研發(fā)、極限制造、產(chǎn)業(yè)鏈深度布局等競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

有分析人士最新接受財聯(lián)社記者采訪時表示，寧德時代的半年報業(yè)績可以分兩部分來看，一個是動力電池，一個是儲能。其中，動力電池通過價格傳導(dǎo)，已處于穩(wěn)定盈利的局面，并且進(jìn)入大規(guī)模出貨的穩(wěn)定階段。而儲能業(yè)務(wù)，其實它今年上半年的盈利是低于預(yù)期的，毛利率同比下降了近30個百分點(diǎn)。這里面有兩個因素，一是寧德時代主要面向大型儲能，客戶對單價比較敏感，價格傳導(dǎo)相對困難。二是儲能目前尚處于0到1的爆發(fā)階段，可能寧德時代認(rèn)為目前階段搶奪市場份額比盈利更重要。

21年全球動力電池裝機(jī)約在300GWh，儲能約在33GWh，天風(fēng)證券預(yù)計25年分別達(dá)1439、440GWh。從市場空間看，分析師預(yù)計21年動力電池在2647億元，25年達(dá)1萬億，復(fù)合增速40%，儲能21年在528億，25年達(dá)3575億，復(fù)合增速61%。

根據(jù)SNE Research，寧德時代動力電池使用量連續(xù)5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率達(dá)34.8%，比去年同期提升6.2%。主營業(yè)務(wù)是專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。主要產(chǎn)品包括動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、鋰電池材料。

國盛證券鄭震湘在8月17日發(fā)布的研報中表示，國內(nèi)三元動力電池領(lǐng)域，寧德領(lǐng)先；磷酸鐵鋰動力電池領(lǐng)域，寧德和比亞迪系國內(nèi)雙雄。2022年1-6月，寧德三元電池裝車量22.89GWh，占比約50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先第二名中創(chuàng)新航。寧德磷酸鐵鋰電池裝車量29.61GWh，占比46%，和第二名比亞迪差距較小，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國內(nèi)其他廠商。

寧德深度綁定上下游，布局四大材料，與下游合作共建產(chǎn)能。分析師表示，寧德通過合資、購買、自建等方式布局完善上游產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)材料自供，有助于降本及保障供應(yīng)。寧德時代從最上游的資源到正極材料布局均通過股權(quán)方式實現(xiàn)，擁有三元材料、磷酸鐵鋰、負(fù)極、鋰資源等。

中信建投昨日指出，寧德時代8月宣布匈牙利工廠規(guī)劃，這是繼德國工廠后的第二個歐洲工廠，建成將成為歐洲最大的電池工廠。公司獨(dú)資/合資、國內(nèi)/海外雙線布局，根據(jù)公司當(dāng)前已公告項目，預(yù)計2022、2025年總產(chǎn)能462、839GWh，4年CAGR達(dá)39%，權(quán)益產(chǎn)能403、772GWh。疊加未來3年將繼續(xù)公告新擴(kuò)產(chǎn)項目，預(yù)計2025年公司產(chǎn)能有望達(dá)到1000GWh，成為全球首個TWh級別電池廠。

鄭震湘表示，寧德時代布局高端麒麟電池，搶占行業(yè)制高點(diǎn)。隨著鈉離子電池量產(chǎn)，4C充電、換電等標(biāo)準(zhǔn)推出，公司拉大行業(yè)差距；固態(tài)、半固態(tài)、凝聚態(tài)等新品繼續(xù)加大投入，高強(qiáng)度研發(fā)投入及高效研發(fā)轉(zhuǎn)換效率有望維持公司競爭力；AB型解決方案及鈉離子進(jìn)一步夯實中低端及儲能優(yōu)勢。

根據(jù)盈利預(yù)測與估值測算，預(yù)計2022年歸母凈利潤同比增速為91.2%，2023年歸母凈利同比增速降至64.7%。

若從國內(nèi)動力電池廠商市場占有率方面來看，寧德時代的優(yōu)勢卻在慢慢減弱。業(yè)內(nèi)人士表示，被稱為“寧王”的寧德時代，目前的壓力不小。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年寧德時代雖然實現(xiàn)了47.67%的市場占有率，但相比于去年同期49.10%的市占率減少了1.43個百分點(diǎn)；反觀其身后的比亞迪和中創(chuàng)新航，兩者的市占率從2021年同期的14.60%和6.90%，增長到今年上半年的21.59%和7.58%。

關(guān)鍵詞： 寧德時代