“大眾和小鵬合資企業(yè)，落戶“最牛風投城市”?！?/p>

7月27日，大眾用7億美元入股小鵬汽車，占小鵬汽車4.99%股份，這引起了中國汽車行業(yè)的廣泛熱議。經(jīng)過多年發(fā)展，中國新能源汽車在綜合實力上已經(jīng)引起全球品牌的重視，甚至在部分環(huán)節(jié)上已經(jīng)超越海外品牌。

(資料圖)

此外也值得關(guān)注的是，大眾汽車投資小鵬汽車后，雙方將共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型，執(zhí)行開發(fā)任務的實體公司是大眾科技公司，根據(jù)公開信息，大眾科技于今年5月底成立，坐落于安徽合肥市。

近二十年來，合肥市以“最牛風投城市”著稱，此次大眾科技公司落戶在合肥又增加了一大看點。

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國產(chǎn)新能源汽車賣向全球

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，取得了顯著成就，作為全球最大的汽車市場，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速離不開政策的推動，近些年政府部門出臺了一系列激勵政策，包括購車補貼等等，這為新能源汽車發(fā)展提供了極大的支持。

同時，我國新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷完善和提升，國內(nèi)知名的新能源汽車制造商和創(chuàng)業(yè)公司迅速崛起，不斷推出具有競爭力的電動汽車產(chǎn)品。另一方面，新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新和成本降低也使得這一市場變得更具吸引力，吸引了大量的投資和合作伙伴。

小鵬汽車是我國新能源汽車行業(yè)的知名品牌，專注于新能源電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗方面在行業(yè)內(nèi)都有較強實力，憑借出色的產(chǎn)品性能和良好的口碑，在我國新能源汽車市場中擁有廣泛的影響力。

具體來看在新能源汽車行業(yè)，小鵬汽車不斷創(chuàng)新，陸續(xù)推出高性能、高續(xù)航里程的電動車型。同時，小鵬汽車注重提升用戶體驗，提高智能化駕駛輔助和互聯(lián)網(wǎng)服務水平，滿足年輕一代消費者對便捷和智能化出行的需求。

基于這些原因，大眾選擇入股小鵬汽車，大眾作為全球著名汽車制造商，始終高度關(guān)注我國新能源汽車市場的發(fā)展和前景，通過入股小鵬汽車，大眾可以借助小鵬在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)和市場優(yōu)勢，進一步加強其在中國市場的競爭力。

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入股有哪些考量？

大眾入股小鵬汽車有多種意義，首先這是一種戰(zhàn)略性合作，大眾和小鵬汽車將共同開發(fā)大眾品牌的電動車型，這有助于大眾在新能源汽車領(lǐng)域拓展產(chǎn)品線，滿足日益增長的新能源汽車市場需求。

其次通過與小鵬汽車合作，大眾也可以加速在中國市場的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)，更好地應對競爭對手和市場變化。當然，入股小鵬汽車形成深度合作，也有成本上的優(yōu)勢，據(jù)了解此次合作的車型，和大眾品牌當前的車型相比，將具備明顯的成本優(yōu)勢，這對大眾汽車在我國市場的定價競爭具有積極影響。

除了這些考量，也說明我國新能源汽車的發(fā)展引起了外資品牌的重視，政策的大力扶持、技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新以及消費者對智能出行的需求不斷提升，都使得我國成為全球新能源汽車市場的重要一環(huán)。

越來越多的外資汽車制造商和投資者將目光投向國內(nèi)市場，希望通過與我國本土新能源汽車企業(yè)合作或者入股，共同分享市場機遇和技術(shù)成果。作為全球最大的汽車市場，我國廣闊的市場需求為外資品牌提供了巨大的增長空間和發(fā)展機會。

值得注意的是，在此次入股小鵬汽車之前，大眾汽車在安徽合肥市已經(jīng)投資了很多新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，2020年5月，大眾中國宣布出資11億歐元獲得國軒高科26%的股份，隨后又投資10億歐元購買了江淮汽車50%的股份，并增持江淮大眾股份至75%。

另外也可以看到，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，目前大眾中國排在前三位的對外投資主體，包括國軒高科、大眾安徽、大眾科技，其公司所屬地均在合肥。換句話說，在新能源汽車開啟“狂奔”模式時，合肥無疑成為了背后的“贏家”。

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落戶“最牛風投城市”

大眾汽車投資小鵬汽車后，雙方將共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型，執(zhí)行開發(fā)任務的實體公司是大眾汽車（中國）科技有限公司，大眾科技是大眾汽車獨資公司，根據(jù)大眾汽車的介紹，大眾科技總投資約10億歐元，匯集研發(fā)、創(chuàng)新及采購功能，是大眾汽車除德國沃爾夫斯堡以外，最大的研發(fā)基地，也是大眾汽車在國內(nèi)最大的科技和創(chuàng)新中心。

值得注意的是，這次在合肥的投資落戶，和以往投資明顯不同，此前的大眾安徽僅生產(chǎn)新能源車，同時近幾年我國汽車行業(yè)外資持股比例不斷放開，大眾在合肥的投資有了更多的自主性和靈活性。

這都得益于政策的大力扶持，在政策方面合肥可謂不遺余力，安徽省及合肥市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，都出臺了積極的政策支持，包括補貼政策、資金扶持等，吸引了大量新能源汽車制造商和研發(fā)機構(gòu)入駐。合肥也擁有多所知名高等院校和科研機構(gòu)，培養(yǎng)了大批汽車和電子技術(shù)等領(lǐng)域人才，為新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)提供了堅實的人才支持。

近年來合肥市在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展取得了顯著成就，因其卓越的投資成績被譽為“最牛風投城市”，這也體現(xiàn)了合肥優(yōu)越的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，為新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和應用提供了寶貴的資源。

目前，合肥已經(jīng)匯集了眾多汽車品牌和制造工廠，上下游零部件供應商上百家，形成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括汽車零部件制造、整車生產(chǎn)、研發(fā)和銷售等環(huán)節(jié)，這種產(chǎn)業(yè)集聚效應也可以提高企業(yè)間的合作和資源共享。

在大眾入股小鵬汽車以及將合資公司落戶合肥之外，也為其他城市帶來了啟示，對于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，政策支持和優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境至關(guān)重要，要能吸引優(yōu)秀的人才和資本，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應。當然，也要持續(xù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務，滿足不斷變化的消費需求。

本文源自：億歐網(wǎng)

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