01

太原西北二環(huán)2標

【資料圖】

方山特大橋T梁架設(shè)完成

8月9日上午，隨著最后一片T梁的緩緩落下，由中鐵交通投資建設(shè)、山西路橋集團承建的太原西北二環(huán)高速ZH02標方山特大橋最后一片T梁架設(shè)完成，再次吹響了項目部“決勝沖刺年”的“集結(jié)號”，為項目年度建成奠定了堅實的基礎(chǔ)。

方山特大橋位于清徐縣東于鎮(zhèn)方山村境內(nèi)，橋梁全長1048.0m，中心樁號為K8+106.0，橋梁下部由圓墩柱和矩形墩組成，最高墩柱58.5米，橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為6*40+12*30+11*40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，全橋共290片T梁。在接下來的施工黃金期，太原西北二環(huán)高速ZH02標將繼續(xù)聚焦施工生產(chǎn)一線，主動對標先進，抓質(zhì)量、保安全、搶進度，確保西北二環(huán)項目按期、優(yōu)質(zhì)、高效建成。

02

國道241九標

神南隧道右洞順利貫通

8月8日，山西路橋集團一公司國道241九標神南隧道右洞順利貫通，標志著全線的關(guān)鍵性控制工程初戰(zhàn)大捷，為國道241全線如期建成奠定了堅實基礎(chǔ)。

國道241九標承建的神南隧道是國道241線唯一一座分離式隧道，右線隧道全長1583m，是全線的控制性工程。隧道位于太行山西麓支脈—太岳山北麓腹地，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大。項目部認真開展監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作，科學(xué)編排施工組織方案，合理配置資源，按照規(guī)定程序采取合理有效的措施，保證施工的質(zhì)量和安全，實現(xiàn)了質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”的預(yù)期目標。

03

太原地鐵1號線

下穿太原站盾構(gòu)施工啟動

8月10日，在太原火車站地下20米處，隨著盾構(gòu)機刀盤旋轉(zhuǎn)的機器轟鳴聲，太原地鐵1號線下穿太原站盾構(gòu)掘進施工正式啟動。這是繼下穿太原南站、東晉隧道、桃杏站以及玉門溝線4處涉鐵工程項目后，太原地鐵1號線建設(shè)中最后1處涉鐵工程項目。

太原地鐵1號線下穿太原站工程由中國鐵路太原局集團有限公司山西鐵建項目管理咨詢有限公司代建，中鐵十一局承建，項目全長188米，是全線建設(shè)的重點控制性項目。盾構(gòu)施工從太原站站房外40米處開掘，每日掘進12米，全部下穿施工預(yù)計9月18日完工。施工完成后，將貫通太原站東西兩側(cè)，為地鐵1號線后續(xù)施工打通關(guān)鍵堵點，保證全線工程按時高效推進。

來源：山西交通

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