【2023年5月5日更新】

近日，由青島地鐵第一建設(shè)分公司建設(shè)、中建一局集團施工的青島地鐵9號線正陽中路首幅地下連續(xù)墻順利吊裝完成，標(biāo)志著該車站正式進入主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段。正陽中路站共四層，地下連續(xù)墻平均深度約36.5米，是青島地鐵建設(shè)以來最大深度的地連墻！

正陽中路站是9號線一期工程第5座車站，車站位于中城路與正陽中路路口東側(cè)，沿正陽中路東西向布設(shè)，車站總長155米，基坑深度約31.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.5米，為地下四層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)，是9號線唯一的四層車站。

(資料圖片)

【2023年4月3日更新】

3月31日，青島地鐵9號線建設(shè)再傳捷報，城子站首幅地下連續(xù)墻順利澆筑完成，自此城子站正式進入車站圍護結(jié)構(gòu)施工階段。

近日，在市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、青島地鐵集團第一建設(shè)分公司的牽頭部署下，地鐵9號線正陽中路站圓滿完成開工前條件驗收會，標(biāo)志著這座9號線最深車站正式破土動工。

9號線一期項目起于海西村站，止于前金社區(qū)站，全長16.6公里，設(shè)站13座，主要服務(wù)城陽核心區(qū)，串聯(lián)棘洪灘街道、城陽街道、惜福鎮(zhèn)街道。計劃2027年通車。

7月2日，青島地鐵9號線一期、6號線二期雙線開工儀式在9號線海西村站舉行。至此，青島地鐵三期規(guī)劃線路全部開工，創(chuàng)造了“青島速度”。

9號線一期是我市北部城區(qū)的一條東西骨干線路，車站全部位于城陽區(qū)，與4條線路換乘，可推進城陽區(qū)與東岸中心城區(qū)深入融合。工程起于海西村站，止于前金社區(qū)站，線路全長16.4公里，共設(shè)車站13座和鐵騎山車輛基地。

【2022年5月10日更新】

青島市政府在5月9日的新聞發(fā)布會上發(fā)布了《青島市地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)三年攻堅行動方案（2022-2024年）》，其中提及地鐵9號線一期：

項目位于城陽區(qū)，起于海西村站，止于前金社區(qū)站，線路全長16.63公里，共設(shè)車站13座，主要服務(wù)城陽核心區(qū)。計劃今年（2022年）6月底開工，2027年底完工。

【2021年11月22日更新】

11月10日至12日，受青島市發(fā)展和改革委員會委托，青島市工程咨詢院在青島組織召開了《青島市地鐵9號線一期工程可行性研究報告》及《青島市軌道交通6號線二期工程可行性研究》專家評估會。

下一步，青島市工程咨詢院將結(jié)合專家意見，協(xié)助完善地鐵6號線二期和9號線一期工程的可行性研究報告，積極推進項目前期研究進度，助力項目早日開工建設(shè)。

【2021年9月8日更新】

根據(jù)《青島市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021～2026 年）》 9 號線一期起于海西村站，終于供電所站，長約 16.6 公里，均為地下線，項目投資 125.9 億元，建設(shè)工期為 5 年。

推展閱讀：青島7條地鐵線建設(shè)獲國家批復(fù)

為落實國家戰(zhàn)略部署，支持城市重點區(qū)域開發(fā)，完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，提升城市公共交通服務(wù)水平，原則同意青島市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)2號線二期、5號線、6號線二期、7號線二期、8號線支線、9號線一期和15號線一期等7個項目，規(guī)劃期為2021-2026年。

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