中國大陸海岸線的最西南端，一艘艘遠(yuǎn)洋巨輪進(jìn)出廣西防城港，碼頭上岸橋、門機(jī)林立。歷經(jīng)50多年的開發(fā)建設(shè)，昔日隱秘的“海上胡志明小道”，已成為億噸國際樞紐大港，聯(lián)通世界各地。

防城港市委書記黃江12日介紹，防城港海港港口吞吐量在逐年攀升，已與全球100多個(gè)國家，200多個(gè)港口通商通航。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，防城港完成港口貨物吞吐量1.94億噸，今年1-7月已完成1.05億噸。

圖為防城港碼頭。(無人機(jī)照片)防城港市委宣傳部供圖

作為中國最大的硫磺中轉(zhuǎn)、磷酸出口港以及鐵礦石、煤炭、糧食、化肥等重要戰(zhàn)略物資的中轉(zhuǎn)基地，防城港還是中國南方能源和原材料的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，其港口貨物吞吐量自2012年首次突破億噸大關(guān)以來，已連續(xù)11年突破億噸。

據(jù)了解，目前，防城港已建成萬噸級以上泊位57個(gè)，其中20萬噸級泊位5個(gè)；已建成碼頭岸線21.51公里，其中萬噸級以上泊位岸線14.65公里；兩個(gè)30萬噸級干散貨碼頭正加快建設(shè)，力爭今年12月底前建成，將極大滿足防城港臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生態(tài)鋁、鋼鐵、有色金屬等項(xiàng)目的貨運(yùn)需求。

防城港市沿海沿邊，與越南海陸河相連，是港口型和陸上邊境口岸型物流樞紐承載城市，在持續(xù)擴(kuò)大對內(nèi)對外開放、打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地中具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢。

圖為連接?xùn)|興與芒街的中越北侖河二橋。(無人機(jī)照片)東興市融媒體中心供圖

黃江介紹，按照關(guān)于加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地的決策部署，防城港市在推動(dòng)互聯(lián)互通、貿(mào)易結(jié)算、投資合作、技術(shù)交流、人員往來等“五個(gè)更加便利”方面做了先行探索。

在推動(dòng)互聯(lián)互通更加便利上，防城港市加快打造“三縱三橫”高速公路網(wǎng)，加快建設(shè)“客貨兩暢”鐵路網(wǎng)，加快海港口岸大動(dòng)脈建設(shè)。高速公路將實(shí)現(xiàn)全市一類口岸均通達(dá)，高速鐵路將實(shí)現(xiàn)全部直通碼頭、園區(qū)、口岸。

在推動(dòng)貿(mào)易結(jié)算更加便利上，防城港市大力實(shí)施貿(mào)易外匯收支便利化試點(diǎn)，在廣西首創(chuàng)“邊貿(mào)飛地”結(jié)算模式，加速推動(dòng)大宗商品交易人民幣跨境結(jié)算，建成全國邊境口岸首個(gè)境外來賓金融綜合服務(wù)中心，常態(tài)化開展人民幣、越南盾跨境調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)，調(diào)運(yùn)規(guī)模位居廣西第一。在全國率先開展數(shù)字人民幣跨境支付試點(diǎn)，今年以來交易額已超14億元。

在推動(dòng)投資合作更加便利上，防城港市在廣西率先出臺《防城港市優(yōu)化營商環(huán)境規(guī)定》。通過高位推動(dòng)全盤謀劃、建立項(xiàng)目落地全生命周期服務(wù)鏈、聯(lián)合鏈主企業(yè)以商招商等，扎實(shí)推動(dòng)投資合作更加便利。

在推動(dòng)技術(shù)交流更加便利上，防城港市先后成功舉辦一系列國際性論壇，與11個(gè)國外城市建立友好合作關(guān)系，建設(shè)10多個(gè)高水平創(chuàng)新平臺。全力推動(dòng)建設(shè)中國—東盟區(qū)域集中采購平臺和互聯(lián)國內(nèi)外的“中心藥房”，推動(dòng)國際化醫(yī)療、醫(yī)保、醫(yī)藥培訓(xùn)平臺落戶等項(xiàng)目建設(shè)。

在推動(dòng)人員往來更加便利上，防城港市推行出入境人員快捷自助通關(guān)，實(shí)現(xiàn)沿邊口岸出入境人數(shù)全國第一，外國人簽證簽發(fā)數(shù)量和外籍船員換班入境數(shù)量廣西第一。

黃江表示，下一步，防城港將解放思想創(chuàng)新求變，向海圖強(qiáng)開放發(fā)展，真抓實(shí)干，敢作善成，努力為廣西加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地做出新的更大貢獻(xiàn)。(完)

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