?首次掛牌未果，山東鋼鐵集團房地產有限公司（以下簡稱“山鋼地產”）被二度轉讓。

11月9日，據(jù)山東產權交易中心消息，山東鋼鐵集團（以下簡稱“山鋼集團”）擬轉讓山東地產100%股權，轉讓底價合計約20.7億元。

據(jù)悉，山鋼地產由山鋼集團直接持有63.8452%的股份，山東萊鋼建設持有剩余的36.1548%。而山東萊鋼建設也是山鋼集團旗下公司，由其通過子公司萊蕪鋼鐵集團有限公司，間接控股80.5165%。

山鋼集團剝離地產

9月底，這部分63.8452%的股權就被掛上了產權交易所，但當時并無確定底價，后因掛牌期滿而車撤牌。

截至2020年9月30日，山東鋼鐵集團房地產有限公司營業(yè)收入1.09億元，營業(yè)利潤8648.34萬元，凈利潤8648.34萬元。開發(fā)項目主要集中在濟南、青島、上海等地，在泰安、濱州、溫州、太原等地也有少量開發(fā)項目。截至去年底共有正在開發(fā)的項目19個,開發(fā)面積超280多萬平方米。

對于意向受讓方，山鋼集團列出了幾個條件，其需具有房地產開發(fā)企業(yè)一級資質證書，且在2018年、2019年中國房地產企業(yè)銷售金額和權益銷售額排行榜（克而瑞和中指數(shù)據(jù)）前50名以內，意向受讓方或其母公司能夠提供金融機構60億元以上資金證明材料。

不僅如此，山鋼集團旗下子公司也開始剝離房地產業(yè)務。10月16日，旗下公司萊鋼建設擬以3821.81萬元的底價轉讓子公司咸陽麗萊房地產開發(fā)有限公司40%國有股權。

國企相繼“退房”

今年以來，山東國企掀起了一陣“退房”潮，企業(yè)們相繼退出房地產業(yè)務。

2018年9月，中國重汽集團開啟改革，逐漸剝離客運、物業(yè)等非主營業(yè)務，將旗下重汽地產100%國有股權轉讓信息在山東產權交易中心預披露；12月，重汽地產100%國有產權及50.66億元債權正式掛牌，轉讓底價為51.49億元。今年3月，重汽地產繼續(xù)降價掛牌。4月底，碧桂園以48億元的底價接盤。

2020年5月29日，中國煙草旗下公司山東將軍三名置業(yè)有限公司，擬掛牌轉讓山東將軍名郡房地產開發(fā)有限公司100%股權及59907.51萬元債權，轉讓底價約6.05億元。

6月4日，山東高速資源開發(fā)管理集團有限公司掛牌轉讓山東高速濱州置業(yè)有限公司100%國有產權及1.73億元債權，轉讓底價1.77億元，其中股權轉讓底價為379.65萬元。

7月底，濟南一家本土國企，濟南城市建設萬融置業(yè)有限公司（原濟南西城置業(yè)有限公司）以83641萬元的摘牌價，取得了濟南魯源電氣集團有限公司下屬濟南魯源房地產開發(fā)有限公司、山東康橋置業(yè)有限公司兩家房地產公司100%股權及債權。

另有山東高速、山東交工、山東黃金集團等轉讓房地產公司，據(jù)不完全統(tǒng)計，近兩年來，至少8家國企轉讓旗下地產業(yè)務。

關鍵詞： 退房