百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)在北京全面開(kāi)放、圖森未來(lái)L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)完成中國(guó)首次高速公路全封閉環(huán)境下隊(duì)列測(cè)試……一批中關(guān)村企業(yè)在人工智能領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，無(wú)人駕駛技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提速上路

乘客只需在手機(jī)上輕輕一點(diǎn)，一輛無(wú)人車(chē)就會(huì)來(lái)到乘車(chē)站點(diǎn)。這不是人們對(duì)未來(lái)科技應(yīng)用場(chǎng)景的想象，而是已經(jīng)落地的真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景。

目前，百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)在北京全面開(kāi)放，市民可在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、順義區(qū)的數(shù)十個(gè)自動(dòng)駕駛出租車(chē)站點(diǎn)，無(wú)需預(yù)約，直接下單，免費(fèi)試乘自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

北京是繼長(zhǎng)沙、滄州之后，第三座開(kāi)放百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)常態(tài)化服務(wù)的城市。

復(fù)雜的路況、擁擠的行人……智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)在真實(shí)路況上“無(wú)人”駕駛，需要賦予汽車(chē)思考的“智慧”，而百度自動(dòng)駕駛的核心就是人工智能。

《2020人工智能中國(guó)專(zhuān)利技術(shù)分析報(bào)告》顯示，在人工智能專(zhuān)利申請(qǐng)量和授權(quán)量方面，百度分別以9364件專(zhuān)利申請(qǐng)和2682件專(zhuān)利授權(quán)位居中國(guó)第一。長(zhǎng)期在人工智能領(lǐng)域的積累和專(zhuān)利突破，為百度自動(dòng)駕駛研發(fā)提供了有力支撐。

目前，百度自動(dòng)駕駛服務(wù)作為全球唯一在多個(gè)城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租車(chē)與自動(dòng)駕駛巴士運(yùn)營(yíng)的出行服務(wù)，已經(jīng)累計(jì)接待乘客超過(guò)21萬(wàn)人次。

未來(lái)3年，百度自動(dòng)駕駛服務(wù)將拓展至30座城市，測(cè)試規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)公司W(wǎng)aymo現(xiàn)有的600輛測(cè)試車(chē)。中國(guó)大城市的交通路況環(huán)境遠(yuǎn)比美國(guó)復(fù)雜，讓百度自動(dòng)駕駛獲得的數(shù)據(jù)更具“含金量”。

“無(wú)人駕駛”汽車(chē)駛向全球

中關(guān)村無(wú)人駕駛汽車(chē)正在走向全球。

2020年7月，圖森未來(lái)公司在美國(guó)啟動(dòng)全球首個(gè)無(wú)人駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。該運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)由無(wú)人駕駛卡車(chē)、物流樞紐中心和運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。圖森未來(lái)將以安全高效的方式將無(wú)人駕駛卡車(chē)推向市場(chǎng)。

在無(wú)人駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中，圖森未來(lái)采用運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)，確保貨物的安全運(yùn)輸，并允許客戶實(shí)時(shí)追蹤貨物狀態(tài)。

此外，圖森未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)還能為卡車(chē)節(jié)省超過(guò)10%的油耗，并可以不受服務(wù)時(shí)間的限制，保持24小時(shí)全天候運(yùn)行。這些優(yōu)勢(shì)將帶來(lái)更高的資產(chǎn)利用率和成本的降低。

目前，圖森未來(lái)已經(jīng)在美國(guó)的鳳凰城、圖森市、埃爾帕索和達(dá)拉斯之間的七條不同路線上進(jìn)行著無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)。

關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破

中關(guān)村企業(yè)小馬智行公司從創(chuàng)業(yè)之初就樹(shù)立了“構(gòu)建世界一流L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)”的雄心，深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供硬件解決方案和軟件解決方案。

目前，小馬智行在上海、北京、廣州以及弗里蒙特、爾灣等中美5個(gè)城市落地了規(guī)?；詣?dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，在中國(guó)北京、廣州及美國(guó)加州硅谷設(shè)立自動(dòng)駕駛研發(fā)及運(yùn)營(yíng)中心，并先后推出自動(dòng)駕駛出行及配送服務(wù)，全球城區(qū)公開(kāi)道路自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍掏黄?00萬(wàn)公里。

在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，好的駕駛決策首先必須要以好的視覺(jué)感知為基礎(chǔ)。

中關(guān)村的高科技企業(yè)中科慧眼公司，一直專(zhuān)注于雙目立體視覺(jué)的技術(shù)研發(fā)。目前，中科慧眼雙目立體相機(jī)最遠(yuǎn)測(cè)距范圍已提升至120米，且保證誤差小于3%，可以和激光雷達(dá)相媲美，而且點(diǎn)云密度也比激光雷達(dá)高很多。

目前，中關(guān)村企業(yè)針對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的傳感器、芯片、軟件算法以及系統(tǒng)解決方案等產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，在一輪輪技術(shù)攻關(guān)中不斷超越，多項(xiàng)成果已處于世界領(lǐng)先地位。

未來(lái)5年，中關(guān)村將支持無(wú)人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)突破汽車(chē)線控技術(shù)、分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，為中關(guān)村無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展注入新動(dòng)能。

中新社記者 于立霄

關(guān)鍵詞： 中關(guān)村企業(yè) 無(wú)人駕駛技術(shù)