中華網(wǎng)財經(jīng)4月28日訊：4月24日，由中國國土經(jīng)濟學(xué)會國土交通綜合規(guī)劃與開發(fā)(TOD)專業(yè)委員會（以下簡稱“TOD委員會”）和交通運輸部規(guī)劃研究院主辦，越秀地產(chǎn)TOD研究院和廣州城建開發(fā)設(shè)計院有限公司共同協(xié)辦的“中國國土經(jīng)濟學(xué)會團體標準第三次研討會”于廣州召開。到場專家對TOD未來規(guī)劃發(fā)展、交通數(shù)據(jù)化、客運樞紐區(qū)域開發(fā)適應(yīng)性等話題進行了分享與探討。其中，越秀地產(chǎn)TOD研究院常務(wù)副院長肖中嶺講述了越秀地產(chǎn)對“軌道+物業(yè)”模式的發(fā)展實踐，依托與廣州地鐵的深厚合作，越秀地產(chǎn)已成功在廣州打造5個車輛段上蓋項目，積累了成熟的開發(fā)經(jīng)驗。本次與TOD委員會共同舉辦團體標準研討會，不僅加強了行業(yè)技術(shù)互通交流，而且編制的團體標準對行業(yè)發(fā)展具有科學(xué)性、前瞻性和引導(dǎo)性。 

眾多專家與企業(yè)代表齊聚一堂

以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，打造行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者

TOD作為“新城市主義”規(guī)劃思潮理念的重要技術(shù)手段和實踐運用途徑, 已被中國各大城市廣泛采納。但因工程復(fù)雜、技術(shù)門檻高、開發(fā)周期長等難題，對開發(fā)商提出更高的要求。為夯實TOD技術(shù)發(fā)展的力量，打造技術(shù)壁壘，越秀地產(chǎn)成立TOD研究院。該研究院以越秀地產(chǎn)深厚的TOD綜合開發(fā)能力為基石，積極探索TOD前沿趨勢，致力于TOD創(chuàng)新研究、TOD技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化和TOD綜合開發(fā)技術(shù)咨詢。聚集行業(yè)相關(guān)政府、協(xié)會、研究機構(gòu)和設(shè)計機構(gòu)等高端智力資源，形成強大的TOD專業(yè)力量，為新常態(tài)下軌道交通發(fā)展探索與TOD開拓的可持續(xù)發(fā)展之路提供助力。

以人才促科研，推動技術(shù)成果創(chuàng)造

越秀地產(chǎn)TOD研究院兼具技術(shù)研發(fā)、咨詢等多重功能和服務(wù), 匯集城市規(guī)劃、軌道交通、建筑設(shè)計、跨界合作等人才，形成高素質(zhì)專業(yè)化團隊。團隊?wèi){借著廣闊的國際視野和深厚技術(shù)沉淀，既可作為一體化總體技術(shù)整合和協(xié)調(diào)，提供技術(shù)咨詢和管理，也能出色勝任車輛段、TOD綜合開發(fā)等具體的全過程設(shè)計項目。 

目前，越秀地產(chǎn)TOD研究院已積累《車輛段綜合開發(fā)結(jié)構(gòu)設(shè)計專項研究報告》、《車輛段綜合開發(fā)交通設(shè)計專項研究報告》、《車輛段綜合開發(fā)減振降噪設(shè)計專項研究報告》、《車輛段上蓋開發(fā)車庫成本控制專題研究》、《車輛段上蓋住宅標準化產(chǎn)品專題研究》等TOD核心技術(shù)研究成果。

研究成果：車輛段綜合開發(fā)交通系統(tǒng)評價指標體系

為加強國內(nèi)TOD綜合研判分析，越秀地產(chǎn)與中國城市軌道交通協(xié)會、西南交通大學(xué)TOD研究中心/西南交通大學(xué)公共管理與政法學(xué)院、中指研究院共同編撰《中國城軌TOD指數(shù)報告（2020）》。該指數(shù)依托各城市城軌資源經(jīng)營方，通過大數(shù)據(jù)、地理信息技術(shù)、衛(wèi)星遙感等技術(shù)或技術(shù)成果的應(yīng)用，對土地、物業(yè)、交通、人口、產(chǎn)業(yè)、公共空間等關(guān)鍵要素之間互動關(guān)系的深入分析，旨在評估TOD 對城市發(fā)展和交通生活的影響，進而切實加強城市軌道沿線地區(qū)的規(guī)劃引導(dǎo)，促進城市功能與交通功能的一體化發(fā)展，倡導(dǎo)嶄新TOD 生產(chǎn)和生活方式，實現(xiàn)高質(zhì)量與可持續(xù)的人、城、產(chǎn)、業(yè)融合發(fā)展。

研究成果：《中國城軌TOD指數(shù)報告（2020）》

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。越秀地產(chǎn)TOD研究院以勇于探索、嚴謹認真、鍥而不舍的創(chuàng)新精神，積極推動TOD行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 

以豐富多元資源，打造越秀TOD5.0 

在軌道交通高速發(fā)展，新型城鎮(zhèn)化/城市高質(zhì)量發(fā)展、以及基礎(chǔ)設(shè)施投融資改革三大浪潮復(fù)核推動下，各大城市在理論和實踐方面對TOD同步經(jīng)進一步探索，中國的TOD模式很快將進入到全新的5.0階段-都市生態(tài)經(jīng)濟圈時代，即軌道交通+土地整備+物業(yè)開發(fā)+城市運營+產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入的站城人產(chǎn)一體發(fā)展模式。越秀地產(chǎn)作為全國TOD開發(fā)前沿實踐者，不僅具備成熟TOD開發(fā)技術(shù)經(jīng)驗，而且依托母集團（越秀集團）的資源，利用“創(chuàng)新的體制機制、獨特的商業(yè)模式、成熟的TOD開發(fā)運營體系、完善的技術(shù)沉淀與研發(fā)體系、綜合業(yè)態(tài)的開發(fā)運營體系、豐富的產(chǎn)業(yè)配套資源”等方面的核心競爭力，實現(xiàn)交通通達、人流交匯、產(chǎn)業(yè)聚集，從而帶動城市系統(tǒng)不斷優(yōu)化，城市能級不斷提升，幫助人們更加公平地享受到城市發(fā)展帶來的紅利。

長期的城市運營能力和產(chǎn)業(yè)資源導(dǎo)入能力是TOD未來發(fā)展的重要關(guān)鍵能力。在城市運營方面，越秀地產(chǎn)通過整合多元服務(wù)板塊資源，為TOD客群提供功能性服務(wù)獲取長期衍生價值。越秀商投，依托國際領(lǐng)先的商業(yè)運營管理平臺，通過實施“3+1+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略和商務(wù)辦公、零售商業(yè)、酒店公寓、產(chǎn)業(yè)空間等產(chǎn)品線，利用軌道交通網(wǎng)絡(luò)的客流匯聚優(yōu)勢，形成TOD經(jīng)濟中心，激發(fā)片區(qū)發(fā)展動力。越秀服務(wù)，以“越+”美好服務(wù)體系為理念，在“住宅物業(yè)、商寫物業(yè)、城市空間服務(wù)”三大板塊，打造人性化、便捷、安全、智慧的TOD社群，推動TOD社群與軌道交通空間互通互融，創(chuàng)新美好生活方式。除商業(yè)和物業(yè)外，越秀康養(yǎng)、越秀長租、越秀教育等資源將構(gòu)建豐富完善的TOD社群全維配套服務(wù)，提供一站式全齡優(yōu)質(zhì)教育、多元社區(qū)交流空間、舉步即達的高端醫(yī)療服務(wù)，提升越秀TOD生活幸福指數(shù)。

在產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入方面，越秀地產(chǎn)依托越秀金控的綜合金融服務(wù)優(yōu)勢，背靠越秀集團超7,000億元總資產(chǎn)的產(chǎn)融協(xié)同優(yōu)勢、扎根廣州市龐大的國資產(chǎn)業(yè)資源，提供廣泛業(yè)務(wù)協(xié)同與深度資源整合機會。越秀產(chǎn)業(yè)基金，通過多年市場化、專業(yè)化的發(fā)展，形成了“一核”（母資金投資）兩翼（股權(quán)投資、夾層投資）的業(yè)務(wù)布局，在“新基建、新醫(yī)藥、新消費、新文娛”等賽道進行投資布局，成長為粵港澳大灣區(qū)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)資本運營商。

致力于創(chuàng)領(lǐng)城市美好生活的越秀地產(chǎn)，多年來對于TOD開發(fā)模式的研究與探索已越發(fā)深入，并憑借業(yè)已推向市場的越秀TOD·星圖、越秀TOD·星樾、越秀TOD·星瀚、越秀TOD·星匯城、越秀TOD·星樾山畔五大項目在市場上引起強烈反響，贏得了行業(yè)口碑。秉持 “成就美好生活”的品牌使命，越秀地產(chǎn)TOD研究院不斷發(fā)揮自身力量，激活城市向上動力，為市民創(chuàng)造軌道上更美好、更立體的生活空間，也為我國高質(zhì)量推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，為粵港澳大灣區(qū)打造世界級城市群持續(xù)作出貢獻。

關(guān)鍵詞： 越秀 地產(chǎn) 成立 TOD