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快遞業(yè)務(wù)量首破千億 價格戰(zhàn)到服務(wù)戰(zhàn)還遠嗎

北京商報訊(記者 趙述評 趙馳)12月8日,我國快遞業(yè)務(wù)量首次突破千億級別。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,12月8日9時03分,2021年我國快遞業(yè)務(wù)量已達1000億件,這是我國快遞業(yè)務(wù)量首次突破千億級別,已連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一,對全球市場增長貢獻率超50%,日均服務(wù)用戶近7億人次。

從地區(qū)分布來看,2021年1-10月,東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量分別為679億件、124.9億件和63.3億件,比重分別為78.3%、14.4%和7.3%。與去年同期相比,東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增長32.5%,比重下降1.3個百分點;中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增長48.1%,比重上升1.3個百分點;西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增長34.7%,比重基本持平。

從結(jié)構(gòu)上來看,現(xiàn)在全網(wǎng)每天有1億件包裹是到農(nóng)村的,更多承載著農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)品下鄉(xiāng)的使命,郵政快遞業(yè)在促進消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)方面的作用更加凸顯。

據(jù)國家郵政局副局長陳凱介紹,近年來有8家快遞企業(yè)成功上市,形成3家年業(yè)務(wù)量超100億件、收入規(guī)模超1000億元的品牌快遞集團。同時,快遞網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,日均服務(wù)用戶近7億人次,年新增就業(yè)保持在20萬人以上。其次,重點地區(qū)間快遞服務(wù)全程時限縮短到58小時左右,有效申訴率不斷下降。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對快遞行業(yè)的發(fā)展起到了極大的推動作用,實現(xiàn)了快遞行業(yè)快速增長。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,中國快遞業(yè)務(wù)量從2012年的57億件增加到2020年的835億件,凈增了14倍,年均增長40%。2021年,中國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計超1200億件。

不過,在高速增長的數(shù)據(jù)背后,快遞服務(wù)質(zhì)量還需加快腳步。據(jù)相關(guān)媒體報道,近日,重慶市一位年近八旬的老人因獨自搬運20多斤包裹上樓倒在途中猝死,一時引發(fā)眾多網(wǎng)友爭議,部分快遞員未按要求送貨上門的行業(yè)頑疾再次被揭開一角。

根據(jù)《快遞暫行條例》規(guī)定,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。2019年,國家郵政局發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》也明確,使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)征得收件人同意。

值得注意的是,現(xiàn)如今,快遞不送貨上門的現(xiàn)象比比皆是。北京商報記者在黑貓投訴平臺中以“快遞”為關(guān)鍵詞檢索時出現(xiàn)了384538條投訴。其中多數(shù)都是因快遞不上門取件、不上門派送、貨單不同步等原因產(chǎn)生的投訴。

在物流行業(yè)專家楊達卿看來,中國快遞市場的野蠻生長慣性仍未完全剎住,尤其是隨著新企業(yè)主體的入場和平臺眾包等新模式的發(fā)展,造成群雄相爭的激烈競爭,簡單粗暴的價格戰(zhàn)多過于品質(zhì)競爭的服務(wù)戰(zhàn),法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后于創(chuàng)新發(fā)展,以及人口紅利的萎縮等因素,是造成這些問題的根本。

楊達卿表示,中國快遞業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入中速增長階段,但基數(shù)仍然巨大,競爭更加激烈,頭部企業(yè)急需從攬運配這類短價值鏈服務(wù)延伸,不再僅比業(yè)務(wù)規(guī)模,更比價值利潤。消費互聯(lián)網(wǎng)正在與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展對快遞企業(yè)來說是個巨大契機,將把“快遞服務(wù)”推向“快鏈服務(wù)”,即高效敏捷、全鏈協(xié)同的供應(yīng)鏈服務(wù)。

“法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的完善及落實是當(dāng)務(wù)之急,國家郵政局等方面在行業(yè)規(guī)范、新業(yè)態(tài)用工等政策法規(guī)的完善,將避免劣幣驅(qū)逐良幣的惡性競爭。同時,快遞行業(yè)的整合發(fā)展是重中之重,快遞市場是充分競爭市場,還是需要市場主體更專更強更大,避免互相消耗式的低端競爭。此外,全鏈路能力提升和服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵抓手,快遞服務(wù)要尋求利潤增長必須做長價值鏈,并強化數(shù)字化轉(zhuǎn)型,占據(jù)競爭高地?!睏钸_卿表示。

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