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途虎養(yǎng)車遞表港交所:2021年前九個(gè)月經(jīng)調(diào)整凈虧損9.02億 騰訊持股19.41%

中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)1月24日訊 中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)了解到,據(jù)港交所文件,1月24日,途虎養(yǎng)車在港交所提交上市申請(qǐng),聯(lián)席保薦人為高盛、中金公司、美銀證券、瑞銀集團(tuán)。

途虎養(yǎng)車于2011年創(chuàng)立,主營業(yè)務(wù)包括輪胎、機(jī)油、汽車保養(yǎng)、汽車美容、車品等,為用戶提供線上預(yù)約與線下安裝一體的汽車后市場服務(wù)。陳敏先生、胡曉東先生、周可人先生及朱炎先生為聯(lián)合創(chuàng)始人。

根據(jù)灼識(shí)諮詢報(bào)告,截至2020年12月31日,途虎養(yǎng)車在中國的門店數(shù)量在所有汽車服務(wù)提供商中排名第一,且其汽車服務(wù)收入在中國IAM參與者中排名第一。

截至2021年9月30日,途虎養(yǎng)車旗艦應(yīng)用程序途虎養(yǎng)車和線上界面擁有72.8百萬名注冊(cè)用戶。于截至2021年9月30日止過往12個(gè)月,途虎養(yǎng)車擁有13.9百萬名交易用戶,較截至2020年9月30日止同期的10.3百萬名增加35.6%。

根據(jù)灼識(shí)諮詢報(bào)告,途虎養(yǎng)車月活躍用戶于2021年9月達(dá)到10.0百萬名,目前已經(jīng)成為中國汽車服務(wù)提供商聚集的最大車主社區(qū)。途虎養(yǎng)車在全國擁有超過3,300家途虎工場店和超過33,000家合作門店,覆蓋大部分地級(jí)市。

截至2020年12月31日,途虎在運(yùn)營的汽車服務(wù)門店數(shù)量和品牌認(rèn)知度等方面是中國領(lǐng)先的獨(dú)立汽車服務(wù)品牌,客戶凈推薦值(NPS)為51.9。

招股書顯示,2013年至2021年,途虎養(yǎng)車進(jìn)行了16輪融資。2012年完成天使輪融資,2013年完成A輪融資,2014年完成B輪融資;2015年完成C輪及C+輪融資,2016年完成百度、高盛領(lǐng)投的D輪融資。其中,2021年11月完成1.27億美元F-3輪融資。

股權(quán)結(jié)構(gòu)上,IPO前,陳敏持股11.76%,胡曉東持股3.22%,騰訊持股19.41%,愉悅資本持股8.98%,紅杉中國持股7.56%,F(xiàn)ountainVest持股5.46%,百度持股2%,中金持股2.32%。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面,途虎養(yǎng)車2019年、2020年?duì)I收分別為70.4億元、87.53億元;毛利分別為5.23億元、10.8億元;途虎養(yǎng)車2021年前9個(gè)月營收為84.42億元,上年同期營收為59.55億元。另外,2019年和2020年途虎養(yǎng)車經(jīng)調(diào)整凈虧損分別為10.36億元和9.7億元。2021年前三個(gè)季度經(jīng)調(diào)整凈虧損9.02億元。

招股書顯示,途虎養(yǎng)車于2019年及2020年以及截至2020年及2021年9月30日止九個(gè)月,毛利率分別為7.4%、12.3%、13.4%及15.5%。毛利率呈現(xiàn)逐年增長趨勢(shì),公司解釋為主要?dú)w因于產(chǎn)品及服務(wù)類別組合的變動(dòng)促使利潤率有所提升。

值得注意的是,于2019年及2020年以及截至2020年及2021年9月30日止九個(gè)月,途虎養(yǎng)車經(jīng)調(diào)整凈虧損率分別為(14.7%)、(11.1%)、(9.9%)、(10.7%)。

從行業(yè)發(fā)展來看,中國汽車服務(wù)市場于2016年至2020年的復(fù)合年增長率為12.3%,成為全球汽車服務(wù)市場增長最快的國家之一。根據(jù)灼識(shí)諮詢報(bào)告,按GMV計(jì),2020年,中國汽車服務(wù)市場規(guī)模為人民幣10,268億元,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到人民幣16,508億元,復(fù)合年增長率為10.0%。

此外,2020年,中國新能源乘用車保有量達(dá)到4.5百萬輛,占乘用車總保有量的1.9%。根據(jù)灼識(shí)諮詢報(bào)告,到2025年,新能源乘用車保有量在乘用車總保有量中的滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)到9.5%。

途虎養(yǎng)車此次IPO募集資金,預(yù)計(jì)在未來三年用于增強(qiáng)供應(yīng)鏈能力;用于研發(fā),以增強(qiáng)數(shù)據(jù)分析技術(shù),從而進(jìn)一步提高運(yùn)營效率,將持續(xù)招聘及留住研發(fā)人才;用于擴(kuò)大門店網(wǎng)絡(luò)和加盟商基礎(chǔ)(尤其是在二線及以下市縣),擴(kuò)大線下支持團(tuán)隊(duì),并進(jìn)一步加強(qiáng)與加盟商的關(guān)系;用于為與新能源汽車車主汽車服務(wù)相關(guān)的投資以及與該等服務(wù)相關(guān)的工具及設(shè)備投資提供資金;用于營運(yùn)資金及一般公司用途。

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