新資訊:蔚來?yè)Q電又有大動(dòng)作 寧王、吉利也加碼 產(chǎn)業(yè)鏈最先受益環(huán)節(jié)是?
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》7月6日訊(編輯 宋子喬) 在今日(7月6日)舉辦的NIO Power Day 2022上,蔚來表示,將在2025年建成全面覆蓋九縱九橫十九大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)蔚來消息,截至7月6日,NIO Power已在全國(guó)范圍內(nèi)建成1011座換電站,其中包括256座高速公路換電站。
(資料圖片)
會(huì)上,蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪指出,換電是高端新能源車品牌很重要的服務(wù)。
就在6月22日,蔚來宣布,其“五縱三橫四大都市圈”換電網(wǎng)絡(luò)正式建成。
回顧6月份,蔚來之外的多個(gè)換電廠商公布了重要進(jìn)展:寧德時(shí)代EVOGO換電服務(wù)合肥啟動(dòng);協(xié)鑫電港首座自研重卡換電港完成調(diào)試;吉利汽車與力帆科技共同出資組建而成的睿藍(lán)汽車全新品牌發(fā)布,并宣布正式進(jìn)入新能源換電賽道。
據(jù)各方規(guī)劃,協(xié)鑫能科、寧德時(shí)代等企業(yè)將于下半年加速推進(jìn)換電站投建工作。
▍換電補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)凸顯政策利好接踵而至
新能源車的補(bǔ)能方式可以分為三種:常規(guī)充電樁、快速充電樁和換電站,在新能源汽車銷量和保有量快速增長(zhǎng)的大背景下,目前補(bǔ)能發(fā)展落后于新能源車滲透節(jié)奏。
以主流的充電補(bǔ)能路線為例,截至2021底,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施共有261.7萬臺(tái),車樁比為3.41,而2020年底車樁比為2.9,充電樁增速慢于新能源車銷量。
隨著新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)、充電缺口持續(xù)擴(kuò)大,換電模式的補(bǔ)能效率、電池安全等優(yōu)勢(shì)凸顯。
與此同時(shí),國(guó)內(nèi)政策助力換電基建持續(xù)推進(jìn)。6月27日,交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合發(fā)文推廣換電模式,提出推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。北京、上海、山東、湖北、四川等地均已推出換電利好政策,其中北京推出了充換電技術(shù)建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)方案,四川首推交通基礎(chǔ)設(shè)施施工設(shè)備充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
中金公司表示,國(guó)家多部委發(fā)聲支持換電,主要城市密集落地?fù)Q電站建設(shè)規(guī)劃,從政策面強(qiáng)化了對(duì)換電賽道的重視程度和發(fā)展決心。
國(guó)泰君安預(yù)計(jì),未來快速充電樁將成為鋪設(shè)主流,并有望在2023-2025年形成“快速充電樁為主、換電站為輔”的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
目前換電行業(yè)還存在車企底盤不統(tǒng)一、電池兼容性不夠、電池托盤技術(shù)迭代等風(fēng)險(xiǎn),但該機(jī)構(gòu)分析表示,歷史經(jīng)驗(yàn)證明新產(chǎn)業(yè)在形成過程中技術(shù)創(chuàng)新或?qū)⒊^市場(chǎng)預(yù)期。
▍設(shè)備商、運(yùn)營(yíng)商有望率先受益
目前行業(yè)擁有四類參與者:第三方運(yùn)營(yíng)商(如協(xié)鑫能科、奧動(dòng)等)、電池供應(yīng)商(如寧德時(shí)代等)、能源央企(如國(guó)家電網(wǎng)等)、整車廠(如吉利、北汽等)。
從投資角度看,中金公司稱,隨著換電賽道頭部企業(yè)持續(xù)加碼以及換電車型落地加速,換電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展或超預(yù)期,換電站設(shè)備制造商和換電站運(yùn)營(yíng)商或?qū)⒙氏仁芤?,推薦關(guān)注的設(shè)備商包括瀚川智能、山東威達(dá);換電站運(yùn)營(yíng)商則有協(xié)鑫能科。
中航證券表示,換電站運(yùn)營(yíng)是換電領(lǐng)域市場(chǎng)空間最大的環(huán)節(jié),預(yù)計(jì)2025年換電站運(yùn)營(yíng)空間有望達(dá)到1357.55億元。
中信證券則認(rèn)為,中短期來看,換電設(shè)備供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商等參與者預(yù)計(jì)都有望受益于行業(yè)整體銷量的快速提升;展望長(zhǎng)期,具備強(qiáng)大行業(yè)資源整合能力尤其是在電池標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)、地方政府資源積累雄厚的第三方企業(yè)有望最終勝出。
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