財聯(lián)社9月9日訊（編輯馬蘭）據(jù)報道，特斯拉計劃在美國得克薩斯州墨西哥灣沿岸建造一座鋰精煉廠。

2020年時曾有消息傳出特斯拉已在得州建設鋰精煉工廠，并預計在2022年第四季度投產(chǎn)。但最新消息看，特斯拉鋰精煉設施的施工最早將在2022年第四季度開始，但到2024年第四季度才能投產(chǎn)。

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特斯拉希望該廠能夠建設在一個物流通暢的地方，但公司亦表示對路易斯安那州的另一個選址也有興趣。

首個設施

在特斯拉向得州提交的文件中，它表示將建造一座電池級氫氧化鋰精煉設施。

據(jù)稱這將是北美首座鋰精煉設施，特斯拉以此向得克薩斯州審計長辦公室申請稅收減免。

特斯拉還表示，如果建成，該設施將把礦石原料加工成可用于電池生產(chǎn)的物資，所生產(chǎn)的氫氧化鋰則通過卡車和鐵路運輸?shù)教厮估母鱾€電池制造基地，來支持其大型電動汽車電池廠的生產(chǎn)。

此外，特斯拉稱該設施將使用創(chuàng)新工藝，與傳統(tǒng)工藝相比，將消耗的危險化學品更少，還可產(chǎn)生可再利用的副產(chǎn)品。

目前，全球共有數(shù)十個鋰加工項目正在進行中，如全球最大的鋰生產(chǎn)商雅寶（Albemarle）計劃在美國東南部建設的新加工廠。德國、澳大利亞等國家也有新項目涌入。

而中國是目前鋰精煉領域的主導者，擁有全球一半以上的產(chǎn)能。

馬斯克早有成算

今年以來，馬斯克對鋰精煉這個市場可謂是望眼欲穿。7月14日，他還發(fā)推文稱，鋰電池就是新的石油，以此來肯定鋰在現(xiàn)代經(jīng)濟中的價值。

他在7月的特斯拉財報電話會議上也敦促企業(yè)家們進入鋰精煉業(yè)務，稱關于鋰的競爭不能輸，這是印鈔票一樣的生意。

此外，在4月他就已經(jīng)聲稱有了一些關于可持續(xù)提取和精煉鋰的點子，與特斯拉現(xiàn)在計劃建設的創(chuàng)新鋰精煉廠算是做到了前后呼應。

而鋰精煉廠也只是馬斯克在得州商業(yè)版圖的一部分，除了今年開始生產(chǎn)的特斯拉奧斯汀新超級工廠外，馬斯克還在得州建造了一個大型火箭設計和發(fā)射工廠，其隧道公司Boring也在得州運營了多個項目。

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