“雖然高排放上市公司高層幾乎都公開表示了對(duì)于雙碳目標(biāo)和綠色低碳轉(zhuǎn)型的積極態(tài)度。但通過十個(gè)大項(xiàng)指標(biāo)衡量，發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)并沒有對(duì)碳減排工作做好充分的準(zhǔn)備?！痹?月22日《財(cái)經(jīng)》雜志主辦的“2022《財(cái)經(jīng)》碳中和高峰論壇暨中國上市公司碳排放排行榜發(fā)布會(huì)”上，財(cái)經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究中心總監(jiān)劉建中在發(fā)言中表示。

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《財(cái)經(jīng)》產(chǎn)業(yè)研究中心總監(jiān)劉建中

首先，他說編制“雙碳領(lǐng)導(dǎo)力榜”有三點(diǎn)意義。第一，領(lǐng)導(dǎo)力榜衡量的不是減碳的結(jié)果，而是減碳的意識(shí)、準(zhǔn)備和行動(dòng)?？梢院饬科髽I(yè)是否從規(guī)劃上、組織上、方案上、技術(shù)上，對(duì)氣候變化帶來的風(fēng)險(xiǎn)做了準(zhǔn)備并開始行動(dòng)。第二，滿足公眾的知情權(quán)。這個(gè)榜單可以讓普通人直觀看到哪些企業(yè)真正重視雙碳事業(yè)，哪個(gè)企業(yè)是敷衍了事。第三，傳播優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。十個(gè)大項(xiàng)指標(biāo)，都有公司獲得了滿分或者接近滿分的成績。榜樣就在身邊，通過相互學(xué)習(xí)，企業(yè)可以提高減碳效率。

他說，高排放企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力榜里的洞見有九點(diǎn)。

第一，整體成績不佳，卓越和優(yōu)秀僅占10%。60%的公司是“中等”和“一般”。而“中等”和“一般”表明企業(yè)準(zhǔn)備不足、行動(dòng)有限。

第二，從企業(yè)屬性看，央企好于民企，民企好于地方國企?！傲己谩币陨系谋壤肫笫?7%，民企是21%，地方國企是13%。

第三，從行業(yè)看，石化、航空好于電力、鋼鐵。良好以上的比例，石化80%，航空67%，電力28%，鋼鐵23%。但有趣的是100家上榜企業(yè)中，唯二的兩家卓越企業(yè)，寶鋼股份是鋼鐵企業(yè)，中電控股是電力企業(yè)。這反應(yīng)了電力、鋼鐵行業(yè)的情況參差不齊。

第四，披露與溝通方面，H股優(yōu)于A股。H股上市的公司，82%披露了碳排放；A股、H股兩地上市的公司，83%披露了碳排放；僅在A股上市的公司，僅有15%披露了碳排放。

第五，高排放企業(yè)尚未普遍提出碳排放目標(biāo)，沒有建立目標(biāo)分解與考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。其中僅29家提出明確的減碳目標(biāo)。而且，要達(dá)成公司碳排放管理績效，應(yīng)科學(xué)分解相關(guān)目標(biāo)，并且建立考核獎(jiǎng)懲機(jī)制加以保障。目前有21家公司建立了以低碳為導(dǎo)向的考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。

第六，普遍缺乏專職的碳排放管理團(tuán)隊(duì)。只有15家公司明確了董事會(huì)對(duì)碳排放管理的具體職責(zé)，25家公司明確有專門團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)碳排放管理工作并說明具體職責(zé)。

第七，在碳排放管理中未普遍利用信息化工具。碳管理信息化工具是“碳排放管理機(jī)制”。大項(xiàng)中的一個(gè)分項(xiàng)，得分率僅13%。碳排放管理是一個(gè)非常復(fù)雜的，信息化工具可以提高效率。工具使用率低，從側(cè)面反應(yīng)了企業(yè)準(zhǔn)備不足。

第八，其實(shí)還有很多其他問題，比如大部分公司高碳業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型計(jì)劃尚不清晰，與碳排放相關(guān)的重要信息披露不充分，碳排放核算能力有待提升，引導(dǎo)員工和公眾減碳以及助力行業(yè)減碳仍需加強(qiáng)。

第九，也可以看到一些積極的方面。比如，碳排放強(qiáng)度方面，以產(chǎn)出實(shí)物量衡量的產(chǎn)品碳強(qiáng)度總體呈緩慢下降趨勢(shì)。27家披露產(chǎn)品碳強(qiáng)度的上市公司中有24家出現(xiàn)下降。有23家上市公司在碳匯、CCUS和非二氧化碳溫室氣體減排技術(shù)方面展開研究示范。

房地產(chǎn)行業(yè)雙碳領(lǐng)導(dǎo)力榜顯示，行業(yè)營收居于前列的25家公司中，得分優(yōu)良比例達(dá)到了72%。民營企業(yè)中，龍湖集團(tuán)得分最高。2019年全國建筑全過程碳排放總量約50億噸，占當(dāng)年總排放的一半。房地產(chǎn)行業(yè)對(duì)于減少碳排放至關(guān)重要。

汽車行業(yè)雙碳領(lǐng)導(dǎo)力榜顯示，行業(yè)營收居于前列的上市公司中，得分良好比例為33%。僅吉利汽車滿足卓越評(píng)價(jià)。2021年，汽車全生命周期碳排放12億噸。對(duì)于減少碳排放汽車行業(yè)也非常重要。對(duì)于下游，要減少車輛使用的排放，關(guān)鍵在于向新能源車轉(zhuǎn)型，就需要研發(fā)技術(shù)滿足市場對(duì)于新能源車的各種期待，比如安全，長續(xù)航等，從而加快新能源車的滲透速度。對(duì)于現(xiàn)在還生產(chǎn)燃油車的車企來說，就得想辦法降低百公里油耗，從而減少使用過程的排放。對(duì)于上游來說，鋼鐵是高排放行業(yè)也是車企的供應(yīng)商，所以車企可以設(shè)立整個(gè)價(jià)值鏈減排的目標(biāo)，利用自身在產(chǎn)業(yè)鏈中的影響力，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)減排，向車企提供低碳的鋼鐵產(chǎn)品。

互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)雙碳領(lǐng)導(dǎo)力榜顯示，行業(yè)的得分優(yōu)良比例為30%，頭部公司表現(xiàn)優(yōu)異。阿里巴巴、百度、騰訊三家公司符合卓越評(píng)級(jí)。阿里巴巴首先提出范圍3+的理念，利用自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)上下游減碳。計(jì)劃未來15年，減碳15億噸。這個(gè)目標(biāo)非常有雄心，這是自身范圍3排放的7倍多。

銀行行業(yè)雙碳領(lǐng)導(dǎo)力榜顯示，營收前30里面，28家的評(píng)定在良好以上，得分優(yōu)良比例為93%，為各行業(yè)最高。銀行可以提供綠色融資，助力碳減排。

證券行業(yè)雙碳領(lǐng)導(dǎo)力榜顯示，營收前30里面，得分良好率47%。證券行業(yè)可以幫助減碳優(yōu)良企業(yè)發(fā)行綠色債券，推動(dòng)雙碳事業(yè)。

劉建中表示，未來財(cái)經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究中心會(huì)更深入調(diào)研，切實(shí)了解企業(yè)減碳過程中的困難和訴求。同時(shí)，推廣有效率的減碳經(jīng)驗(yàn)。并致力于提高全民的減碳意識(shí)。

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