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五糧液造車、茅臺蓋樓,名酒企業(yè)在多元化之路上越走越遠?

從10月份的“五糧液造車成功”,到12月初的“茅臺斥資10億拿地”,與名酒相關的多元業(yè)務越來越多,涉及的跨界項目越做越大。

在白酒股依然占據A股焦點位置的同時,多元化似乎已經成為大型酒企的必由之路。那么,這些酒企的多元化轉型出于何種考量?目前成效如何?


(資料圖)

茅臺10億拿地,多元化的大手筆?

遵義文康置業(yè)發(fā)展有限責任公司近日通過招拍掛,耗資10億元拿下2宗國有建設用地使用權。

這家一出手就多達10億元的企業(yè),剛剛成立不足半個月,之所以備受矚目,是因為其為茅臺嫡系子公司——遵義文康置業(yè)發(fā)展有限責任公司,由貴州茅臺酒廠(集團)置業(yè)投資發(fā)展有限公司100%持股,后者則由中國貴州茅臺酒廠(集團)有限責任公司100%持股。

招拍掛信息顯示,文康置業(yè)拿下的這兩地塊均為商住用地,因為這一用途而被外界傳為“茅臺拿地蓋樓”。這并非茅臺集團第一次涉足房地產業(yè)務,早在2012年茅臺集團就成立了貴州茅臺置業(yè),并先后在海南三亞、貴州貴陽等地開展相關業(yè)務。

為何在時隔10年之后,茅臺集團再度以新的平臺進軍地產業(yè)務?這被外界解讀為踐行其董事長丁雄軍的相關“美時代·美生活”發(fā)展理念,且與之前茅臺公布的康養(yǎng)產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有關。

今年舉行的茅臺集團2022年戰(zhàn)略研討會上所公布的茅臺戰(zhàn)略研究院2022年度課題中,康養(yǎng)產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究排在十大重要課題的第二位。

茅臺集團在2022年度的多元化大手筆還不止于此。

11月30日,貴州茅臺的重要供應方珠海經濟特區(qū)龍獅瓶蓋有限公司三十周年活動在珠海舉行,本次大會上,茅臺董事長丁雄軍提出,作為茅臺上游配套產業(yè)和供應鏈中的關鍵一環(huán),龍獅瓶蓋要對標世界一流,以市場化、國際化視野加強公司治理,加快推動上市步伐。

丁雄軍強調,龍獅瓶蓋公司要圍繞高質量發(fā)展、現(xiàn)代化建設主題,聚焦美酒、美生活,生產美的“頭冠”,用美的“頭冠”開啟美好生活。

這是繼去年10月茅臺重要供應方華瓷股份上市后,茅臺集團所推動的另一個重要配套項目企業(yè)上市行動。不過,茅臺集團或茅臺股份并未直接持有華瓷股份,龍獅瓶蓋則直接在茅臺集團旗下。

龍獅瓶蓋公司成立于1992年,是由茅臺集團和新加坡BESTERTON INCORPORATED合資創(chuàng)立的一家中外合資企業(yè)。天眼查顯示,茅臺集團持有龍獅51.00327%的股份,BESTERTON INCORPORATED的持股比例為48.99673%。

華瓷上市并不代表茅臺集團的多元化,但龍獅瓶蓋的上市動作,則與此息息相關——無論是拿地蓋樓進軍康養(yǎng),還是策劃瓶蓋企業(yè)上市,都是茅臺集團多元化戰(zhàn)略的有機組成部分。

五糧液造車背后,名酒效應的外溢?

今年10月,有關“五糧液造車成功”的消息開始大量出現(xiàn),諸如《五糧液“造車”成功!標配1.5T+156馬力,僅需5萬,為何無人問津》《“五糧液造車”成功!顏值不輸朗逸,標配1.5T僅售5萬卻無人識貨》這樣的消息滿天飛。

據查詢,這些消息中所提及的新車名為“凱翼”,為宜賓凱翼汽車有限公司所生產。

根據股權結構,這家汽車企業(yè)的控股方為宜賓市汽車產業(yè)發(fā)展投資有限責任公司,奇瑞汽車股份在其中占股47.82%,宜賓普什集團在其中占股1.33%——普什集團為五糧液集團有限公司100%控股,這也就是坊間有關“凱翼”是五糧液所造的傳聞的由來。

宜賓市汽車產業(yè)發(fā)展投資有限責任公司的背后,實際上為宜賓發(fā)展控股集團有限公司,即屬于宜賓市國資委。

按照股權來說,“凱翼”與五糧液集團有關,但更多是宜賓地方政府為發(fā)展汽車產業(yè)所努力的成果。

“坊間的傳聞,將這款汽車掛在五糧液的名下,是想借助于名酒的品牌效應吧?!庇袠I(yè)界人士認為,類似傳聞,更像是借助五糧液品牌影響力所進行的炒作手段。

雖然“凱翼”與五糧液集團關聯(lián)并不是很大,但是有關“五糧液造車”的傳聞并非從此而起。

2006年8月8日,華晨集團、五糧液集團和綿陽市政府簽署了“新華股份股權轉讓合同”。五糧液集團以3.84億元的價格從華晨集團手中收購了93%的新華股份股權——新華專注于內燃機業(yè)務。

這個動作,被看作是“五糧液造車”的起點。當時五糧液集團相關負責人在接受采訪時表示,“如果機會合適,將考慮進入整車領域”。

其后五糧液也有相關的動作,直到今天,五糧液旗下的普什集團依然占有綿陽新華內燃機股份有限公司94.78093%的股份,這也是“五糧液造車”傳聞不絕于耳的關鍵原因。

除了實業(yè)之外,五糧液集團的多元化路徑也瞄準了金融領域。2014年5月,五糧液集團公司、五糧液股份公司及戰(zhàn)略投資者農銀國際等9個股東共同出資設立了資本20億元人民幣的非銀行金融機構“四川省宜賓五糧液集團財務有限公司”。

2016年9月,五糧液集團財務有限公司取得開展有價證券投資業(yè)務的牌照,業(yè)務范圍為委托投資、除股票外的有價證券投資(不含衍生品)、承銷成員單位企業(yè)債券業(yè)務。

多元化轉型已經啟動,酒業(yè)依然是核心

除了旗下的五糧液集團財務有限公司之外,五糧液參股的另一家金融機構“宜賓市商業(yè)銀行股份有限公司”正在力推上市工作。宜賓市商業(yè)銀行曾公開表示,力爭2023年、確保2025年實現(xiàn)上市。

五糧液集團為宜賓市商業(yè)銀行股份有限公司的第一大股東,持股14.03443%。

在發(fā)動機、金融之外,實際上五糧液今天的多元化業(yè)務涵蓋很多方向——包括包裝、紙業(yè)等等。其中五糧液集團持股44.87%的宜賓紙業(yè)還是上市公司。

天眼查顯示,五糧液集團持股25%以上的投資記錄達36個,持股50%以上的為28個,持股90%以上的多達20個,100%持股的多達17個。

在這20家持股90%的投資對象中,其中有4家企業(yè)已經注銷,包括“宜賓尖莊酒業(yè)有限責任公司”,因其業(yè)務已經并入其他部門。未注銷的16家企業(yè)中,大多數(shù)與酒有關,包括物流企業(yè)等。也有另辟蹊徑,指向新興戰(zhàn)略方向的宜賓五糧液健康產業(yè)有限公司等。

“基本上還是圍繞酒業(yè),其他則是在力有所及的情況下意圖開辟新的產業(yè)方向。”有業(yè)界人士如是評價。

多元化之路并不好走——宜賓紙業(yè)在2020年曾虧損近億元,到了2021年才扭虧。在汽車與發(fā)動機制造上,五糧液多年來也是進進退退。

茅臺集團實施多元化,同樣是有著宏大目標——2025年進入世界500強。

此前,茅臺集團的多元化業(yè)務也并非一帆風順。成立于2002年的茅臺葡萄酒,曾有過連續(xù)數(shù)年虧損的記錄,直到2018年才實現(xiàn)扭虧為盈。茅臺葡萄酒此前規(guī)劃2023年前做出20億元規(guī)模,但2020年營收僅2.18億元。

實際上,茅臺的收益依然依賴于白酒主業(yè),茅臺集團依然依賴于茅臺股份。

2020年,茅臺集團實現(xiàn)營1142.48億元,上市公司實現(xiàn)營業(yè)收入979.93億元,占茅臺集團營收比重達85.77%;2021年,茅臺集團實現(xiàn)營收1326.24億元,上市公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1094.64億元,占茅臺集團營收比重達82.54%。

這距離茅臺此前提出的“十三五”期間將非酒業(yè)收入提升到30%的目標,明顯還有一段距離。

目前,名酒企業(yè)的多元化戰(zhàn)略并未顯示出明顯成效,不過,不管是茅臺、五糧液還是其他名酒,在酒業(yè)主業(yè)增長趨緩、地方政府又往往對其提出較高增長指標的當下,多元化是必須走下去的。


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