一直倡導(dǎo)“油電同價(jià)”、“技術(shù)平權(quán)”的長城汽車，在坦克品牌上拿出了誠意之作。

6月26日，坦克500 Hi4-T(圖片|配置|詢價(jià))版正式上市，這款插電式混動(dòng)版的越野SUV，售價(jià)33.5萬元，和燃油版坦克500起售價(jià)一分不差。把插混版做到了和3.0T V6版同樣的價(jià)格，坦克這次是有備而來。

【資料圖】

坦克500最低售價(jià)：33.50萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.97懂車實(shí)測空間·性能等車友圈6.9萬車友熱議二手車28.80萬起 | 99輛

坦克品牌認(rèn)為，市面上一些新能源越野車存在很多問題，比如電機(jī)無法持續(xù)峰值輸出、解耦的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力輸出不完整、電池容量與重量矛盾、饋電狀態(tài)下性能衰減嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全隱患等等，而坦克品牌的新能源越野車，把越野能力放在了首位。

和哈弗梟龍MAX搭載的Hi4不同，坦克500 Hi4-T采用的是油電并聯(lián)設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出更加持續(xù)穩(wěn)定。與純電或增程這種以電驅(qū)動(dòng)為主的新能源越野車相比，坦克500 Hi4-T在爬長坡和脫困時(shí)能夠避免出現(xiàn)動(dòng)力突然衰減50%的情況。

坦克500 Hi4-T的造型和燃油版坦克500保持了一致，依舊是大氣硬朗的風(fēng)格，很有視覺沖擊力。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5078×1934×1905mm，軸距則達(dá)到2850mm。

坦克500最低售價(jià)：33.50萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.97懂車實(shí)測空間·性能等車友圈6.9萬車友熱議二手車28.80萬起 | 99輛

內(nèi)飾也與燃油版保持了一致，座艙采用了大面積皮質(zhì)包裹，很有質(zhì)感。車內(nèi)搭載了12.3英寸全彩數(shù)字液晶組合儀表+14.6寸懸浮式中控大屏+7英寸后排扶手屏和HUD抬頭顯示組成的四屏聯(lián)動(dòng)，有很強(qiáng)的科技感。

智能駕駛方面，坦克500 Hi4-T采用了“行泊一體”方案，提供智慧巡航、50m循跡倒車、360°全景影像、自動(dòng)泊車等多項(xiàng)駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，坦克500 Hi4-T搭載2.0T+9HAT+電機(jī)動(dòng)力總成，最大綜合功率300kW，峰值綜合扭矩750Nm，零百加速6.9秒，對(duì)于這樣一臺(tái)大車來說這樣的加速表現(xiàn)比較難得。

作為插混車型，坦克500 Hi4-T擁有一個(gè)70L的超大油箱，37.1度的電池能實(shí)現(xiàn)110km的純電續(xù)航，官方公布的整車綜合油耗低至2.2L/100km，饋電油耗9.55L/100km，綜合續(xù)航790km。

在擋桿左側(cè)有一個(gè)PHEV的專屬按鍵，能在混動(dòng)、純電和智能三種動(dòng)力模式之間切換。作為電動(dòng)車，它支持3.3kW超大功率對(duì)外放電，這對(duì)于戶外愛好者來說是很實(shí)用的功能。

最后再來看看它的越野能力。坦克500 Hi4-T采用了非承載式的車身結(jié)構(gòu)，搭載前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿整體橋設(shè)計(jì)和三把鎖；接近角29.5度，離去角24度，縱向通過角22度，最小離地間隙213mm。

值得一提的是，一般電動(dòng)車都將電池包放在底部，但是考慮到越野場景下電池包在車底遇到?jīng)_擊和涉水等場景時(shí)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增加，所以坦克500 Hi4-T的電池包放在車輛大架橫縱梁的內(nèi)側(cè)及車身地板的上部，雖然這樣后備箱的空間有一些犧牲，不過安全系數(shù)更高。

對(duì)于想買硬派越野車的用戶來說，坦克500 Hi4-T售價(jià)和燃油版一樣，功能配置更豐富，油耗更低也意味著使用成本更低，應(yīng)該能夠吸引很多準(zhǔn)備入手硬派越野車的用戶。

在發(fā)布會(huì)上官方還透露，后續(xù)坦克全家族車型都將陸續(xù)搭載Hi4-T技術(shù)。

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