長(zhǎng)沙理工大學(xué):躬身建設(shè)一線,這群“95后”長(zhǎng)理校友這樣“寵?!保?/h1>
2023-08-16 20:36:27 來源: 騰訊網(wǎng)
紅網(wǎng)時(shí)刻新聞8月15日訊(記者 汪衡 通訊員 胡甸涵 陳文越 徐婉青)長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線自開工以來便備受長(zhǎng)沙理工大學(xué)師生關(guān)注。不僅因?yàn)檫@是一條貫穿長(zhǎng)沙城南北的骨干線路,更因?yàn)槠涫及l(fā)站云塘站離云塘校區(qū)東門不到800米。這意味著,7號(hào)線通車后將會(huì)給長(zhǎng)理師生帶來更多出行便利。而鮮少有人知道,就在這個(gè)離校門最近的地鐵建筑工地,有一群“95后”長(zhǎng)理校友正不遺余力地?fù)]灑汗水,為長(zhǎng)沙城市交通建設(shè)貢獻(xiàn)青春力量。
(相關(guān)資料圖)
不再“社恐”的技術(shù)員唐聰:干一行,愛一行
唐聰是長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木工程學(xué)院2021屆校友,目前參與長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線一期工程1-4項(xiàng)目建設(shè)五個(gè)月。剛畢業(yè)兩年的他,是一名正宗的“00后”,臉上還帶著些許稚氣。
唐聰(右)的師父為他調(diào)整安全帽。
作為項(xiàng)目技術(shù)員,唐聰?shù)闹饕ぷ魇鞘┕し桨傅木幹啤張?bào)和交底,以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)一些質(zhì)量材料的管控等。比如,施工過程中,防水材料的粘貼對(duì)隧道的抗?jié)B漏性尤為重要。每次下井,唐聰都會(huì)仔細(xì)檢查,確保防水材料粘貼緊密。如果粘貼不合格,就要求工人重新粘貼。
云塘至環(huán)保大道站區(qū)間沿匯金路主干道鋪設(shè),這個(gè)區(qū)間下穿長(zhǎng)沙理工大學(xué)地下人行通道,側(cè)穿多個(gè)小區(qū)及校內(nèi)場(chǎng)館,施工難度較大。“我們的盾構(gòu)機(jī)制定了專門的刀具配置方案以及科學(xué)的渣土改良系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以針對(duì)不同的地層選擇合理的渣土改良方式,保持出渣的流塑性和和易性,避免出現(xiàn)螺旋機(jī)噴涌和結(jié)泥餅現(xiàn)象?!闭f到工程建設(shè)中涉及的專業(yè)知識(shí),唐聰滔滔不絕。
但是在專業(yè)之外,唐聰卻是個(gè)有點(diǎn)羞澀、內(nèi)向的大男孩,甚至曾把自己形容為“社交恐懼癥”。
對(duì)于曾經(jīng)“社恐”的他來說,施工方案編制和質(zhì)量管控等“技術(shù)流”工作都不算難事,難的是要經(jīng)常需要在設(shè)計(jì)、勘察、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)上與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)和對(duì)接,向監(jiān)理單位和業(yè)主單位報(bào)審。初入社會(huì)的他,常常因?yàn)椴簧平涣鞫龅秸系K。
幸運(yùn)的是,唐聰一路走來遇到的領(lǐng)導(dǎo)和資深同事都毫無保留地將經(jīng)驗(yàn)傳授給他,讓他迅速成長(zhǎng),在一次次溝通交流中越來越游刃有余。
“我一直相信,干一行,愛一行,一定可以走出屬于自己的光明前途?!痹谧钍煜さ哪感iT口,唐聰堅(jiān)定地說。
腳踏實(shí)地的“機(jī)械控”舒亮:厚積薄發(fā),最是難得
舒亮是長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院2016屆校友,現(xiàn)任長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線一期工程1-4項(xiàng)目物資設(shè)備部經(jīng)理。從小就對(duì)機(jī)械感興趣的他,將工地上的機(jī)器等都當(dāng)成自己的朋友。
舒亮在工地上。
工地物資設(shè)備數(shù)量和質(zhì)量的把關(guān)、入庫驗(yàn)收、日常維護(hù)……這是舒亮主要的工作內(nèi)容。在他看來,物資設(shè)備是保障整個(gè)工程安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵部分,做好這項(xiàng)工作,絲毫馬虎不得。
7號(hào)線云塘站的建筑工地上有盾構(gòu)機(jī)2臺(tái)、門式起重機(jī)3臺(tái)、新能源礦用電瓶機(jī)車4臺(tái)、內(nèi)燃叉車1臺(tái)、挖機(jī)2臺(tái),這都屬于施工現(xiàn)場(chǎng)的大型設(shè)備,需要精心維護(hù)。“最棘手的問題是要將現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的施工情況與經(jīng)濟(jì)線條的合規(guī)性統(tǒng)一在一起,這就需要我們多花心思,多學(xué)習(xí)施工工藝,做到提前規(guī)劃材料,避免臨時(shí)抱佛腳?!笔媪琳f。
畢業(yè)7年,舒亮一直堅(jiān)持在項(xiàng)目中觀察、學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)。一畢業(yè)就入職中建五局的他,先后參與了重慶軌道交通9號(hào)線和長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線、7號(hào)線的建設(shè)工作。
如今,在7號(hào)線云塘站的建設(shè)工作中,舒亮多了幾分沉穩(wěn),少了幾分青澀。盡管工地的工作環(huán)境比不上整潔明亮的寫字樓,需要倒班、隨時(shí)待命的工作量也并不輕松,但舒亮卻在這里找到了內(nèi)心的滿足感。“每次搭乘自己參與建設(shè)的地鐵線路,自豪感都會(huì)油然而生。腳踏實(shí)地、厚積薄發(fā)做好每一個(gè)項(xiàng)目,才是最難得的事?!?/p>
增強(qiáng)舒亮自豪感的地鐵線路即將再多一條,他說:“等長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線通車的那一天,我一定再來云塘站,向?qū)W弟學(xué)妹們好好講講我們?cè)谶@里的建設(shè)故事!”
一絲不茍的“女管家”徐漫:始終不忘“力行”二字
徐漫是長(zhǎng)沙理工大學(xué)水利與環(huán)境工程學(xué)院2017屆校友。一畢業(yè),她就進(jìn)入中建五局工作,目前擔(dān)任長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線一期工程1-4項(xiàng)目合約法務(wù)部經(jīng)理。
徐漫在檢查項(xiàng)目相關(guān)合同文本。
在項(xiàng)目開工前,徐漫負(fù)責(zé)進(jìn)行商務(wù)策劃的編制,預(yù)計(jì)項(xiàng)目的收入和成本,從而計(jì)算出項(xiàng)目預(yù)計(jì)利潤(rùn)的情況。項(xiàng)目開工后,她則需要對(duì)部門內(nèi)部進(jìn)行細(xì)致分工,帶領(lǐng)部門預(yù)算員進(jìn)行分包的招標(biāo)管理、合同管理和結(jié)算管理。項(xiàng)目完成后,她還會(huì)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行竣工成本分析,總結(jié)出好的工作方法,將亮點(diǎn)管理提供給后續(xù)項(xiàng)目。
在貫穿項(xiàng)目前后的工作流程中,徐漫養(yǎng)成了耐心細(xì)致的工作習(xí)慣,她對(duì)自己經(jīng)手處理的文件,都會(huì)認(rèn)真檢查三遍以上?!拔业墓ぷ餍枰痛罅康奈谋竞蛿?shù)字打交道,哪怕是出一點(diǎn)點(diǎn)差錯(cuò)都有可能給項(xiàng)目帶來不可估量的損失,所以必須打起十二萬分精神來對(duì)待每一份材料?!?/p>
一絲不茍,是徐漫對(duì)自己工作上的要求。她每個(gè)月都會(huì)去工地盤點(diǎn)材料的實(shí)際使用數(shù)量,并在每周一上午對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全隱患進(jìn)行詳細(xì)檢查。
作為建筑項(xiàng)目中為數(shù)不多的女性,徐漫在能和來自五湖四海的工人們豪爽地聊天拉家常的同時(shí),也細(xì)膩地關(guān)注到工資的正常發(fā)放對(duì)其工作積極性的影響。所以,她格外注重完善項(xiàng)目的計(jì)量支付措施,尤其在節(jié)假日前做好計(jì)劃前置,“保障好計(jì)量支付工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn),也就是保障好了工人同事們的權(quán)益?!?/p>
在合同和付款等相關(guān)問題中,由于涉及多方人員,遇到矛盾是常有的事。但徐漫從不回避矛盾,她總是第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),核實(shí)情況后與分包方溝通交流,安撫好眾人情緒,再根據(jù)需要積極協(xié)調(diào)解決問題,保證現(xiàn)場(chǎng)施工不受影響。 “長(zhǎng)理校訓(xùn)中有‘力行’二字,意思就是努力實(shí)踐、竭力而行。每當(dāng)我遇到困難,這兩個(gè)字都會(huì)激勵(lì)我。只要下足功夫,沒有辦不成的事?!毙炻f。
像唐聰、舒亮、徐漫這樣敢吃苦、能吃苦的“95后”長(zhǎng)理校友不在少數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近五年,長(zhǎng)沙理工大學(xué)超過70%的畢業(yè)生選擇投身交通運(yùn)輸、建筑、制造、電力、信息技術(shù)服務(wù)等關(guān)系國計(jì)民生的基礎(chǔ)行業(yè),在基層努力拼搏、經(jīng)受考驗(yàn)、磨煉意志,將個(gè)人奮斗的“小目標(biāo)”融入國家發(fā)展的“大藍(lán)圖”。
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云塘至環(huán)保大道站區(qū)間沿匯金路主干道鋪設(shè),這個(gè)區(qū)間下穿長(zhǎng)沙理工大學(xué)地下人行通道,側(cè)穿多個(gè)小區(qū)及校內(nèi)場(chǎng)館,施工難度較大。“我們的盾構(gòu)機(jī)制定了專門的刀具配置方案以及科學(xué)的渣土改良系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以針對(duì)不同的地層選擇合理的渣土改良方式,保持出渣的流塑性和和易性,避免出現(xiàn)螺旋機(jī)噴涌和結(jié)泥餅現(xiàn)象?!闭f到工程建設(shè)中涉及的專業(yè)知識(shí),唐聰滔滔不絕。
但是在專業(yè)之外,唐聰卻是個(gè)有點(diǎn)羞澀、內(nèi)向的大男孩,甚至曾把自己形容為“社交恐懼癥”。
對(duì)于曾經(jīng)“社恐”的他來說,施工方案編制和質(zhì)量管控等“技術(shù)流”工作都不算難事,難的是要經(jīng)常需要在設(shè)計(jì)、勘察、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)上與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)和對(duì)接,向監(jiān)理單位和業(yè)主單位報(bào)審。初入社會(huì)的他,常常因?yàn)椴簧平涣鞫龅秸系K。
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舒亮是長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院2016屆校友,現(xiàn)任長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線一期工程1-4項(xiàng)目物資設(shè)備部經(jīng)理。從小就對(duì)機(jī)械感興趣的他,將工地上的機(jī)器等都當(dāng)成自己的朋友。
舒亮在工地上。
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7號(hào)線云塘站的建筑工地上有盾構(gòu)機(jī)2臺(tái)、門式起重機(jī)3臺(tái)、新能源礦用電瓶機(jī)車4臺(tái)、內(nèi)燃叉車1臺(tái)、挖機(jī)2臺(tái),這都屬于施工現(xiàn)場(chǎng)的大型設(shè)備,需要精心維護(hù)。“最棘手的問題是要將現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的施工情況與經(jīng)濟(jì)線條的合規(guī)性統(tǒng)一在一起,這就需要我們多花心思,多學(xué)習(xí)施工工藝,做到提前規(guī)劃材料,避免臨時(shí)抱佛腳?!笔媪琳f。
畢業(yè)7年,舒亮一直堅(jiān)持在項(xiàng)目中觀察、學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)。一畢業(yè)就入職中建五局的他,先后參與了重慶軌道交通9號(hào)線和長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線、7號(hào)線的建設(shè)工作。
如今,在7號(hào)線云塘站的建設(shè)工作中,舒亮多了幾分沉穩(wěn),少了幾分青澀。盡管工地的工作環(huán)境比不上整潔明亮的寫字樓,需要倒班、隨時(shí)待命的工作量也并不輕松,但舒亮卻在這里找到了內(nèi)心的滿足感。“每次搭乘自己參與建設(shè)的地鐵線路,自豪感都會(huì)油然而生。腳踏實(shí)地、厚積薄發(fā)做好每一個(gè)項(xiàng)目,才是最難得的事?!?/p>
增強(qiáng)舒亮自豪感的地鐵線路即將再多一條,他說:“等長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線通車的那一天,我一定再來云塘站,向?qū)W弟學(xué)妹們好好講講我們?cè)谶@里的建設(shè)故事!”
一絲不茍的“女管家”徐漫:始終不忘“力行”二字
徐漫是長(zhǎng)沙理工大學(xué)水利與環(huán)境工程學(xué)院2017屆校友。一畢業(yè),她就進(jìn)入中建五局工作,目前擔(dān)任長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線一期工程1-4項(xiàng)目合約法務(wù)部經(jīng)理。
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在貫穿項(xiàng)目前后的工作流程中,徐漫養(yǎng)成了耐心細(xì)致的工作習(xí)慣,她對(duì)自己經(jīng)手處理的文件,都會(huì)認(rèn)真檢查三遍以上?!拔业墓ぷ餍枰痛罅康奈谋竞蛿?shù)字打交道,哪怕是出一點(diǎn)點(diǎn)差錯(cuò)都有可能給項(xiàng)目帶來不可估量的損失,所以必須打起十二萬分精神來對(duì)待每一份材料?!?/p>
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