作 者丨胡慧茵

編 輯丨李瑩亮

【資料圖】

圖 源丨新華社

中國赴日旅游熱度驟然遇冷。

自文旅部公布第三批恢復出境跟團游名單以來，日本一度成為國慶出游熱搜第一的目的地。然而，隨著本月 24 日日本啟動核污水排海后，近期中國赴日本旅游的意愿大幅降低。記者搜索包括攜程、同程旅游等多家 OTA 平臺發(fā)現(xiàn)，日本已經(jīng)跌出前十大熱門境外出游目的地。

21 世紀經(jīng)濟報道記者咨詢多家旅行社后獲悉，目前有旅行社出現(xiàn)了赴日旅游團收客明顯放緩的情況，有的旅行社有日本跟團游客選擇退團。不止一家旅行社的人員向記者表示，將不再把日本旅游線路產(chǎn)品作為主推產(chǎn)品。

中國旅游研究院國際研究所所長楊勁松向 21 世紀經(jīng)濟報道記者表示，日本排放核污水事件將會對該國作為對中國游客友好旅游目的地的形象帶來極大的挑戰(zhàn)。在此情況下，日本政府如果不做出停排等重大改變，就無法挽回正在失去的海外游客尤其是中國游客，長遠來說，如果沒有中國市場支撐，日本旅游產(chǎn)業(yè)肯定會面臨嚴峻的形勢。日本旅游市場畫風突變

近期，中國文旅部公布第三批恢復出境跟團游名單后，日本一躍成為國內(nèi)搜索熱度第一的旅游目的地。

攜程數(shù)據(jù)顯示，截至 8 月 17 日，近一周日本搜索量已超過東南亞的泰國、新加坡躍居第一，日本團隊游產(chǎn)品預(yù)訂量環(huán)比上月同期增長近九成，預(yù)訂國慶出發(fā)的日本團隊產(chǎn)品量環(huán)比增長超 5 倍。另外，近一個月，大眾點評上日本搜索量月環(huán)比增幅超 30%，出行筆記攻略增長近 60%。

多個旅行社也忙著上線日本跟團游產(chǎn)品。比如攜程，此前就上線了日本跟團游、目的地參團、私家團、半自助等 2000 余款產(chǎn)品。日本業(yè)界都盼望著能夠在國慶迎來爆發(fā)期。

眼看著日本即將迎來中國國慶黃金周所帶來的旅游紅利期，但核污水排海事件讓日本旅游業(yè)界的期盼陡然生變。

" 近幾天日本跟團游接收客人的速度明顯下降了，很明顯是出于對核污水排海事件的擔憂。"廣之旅相關(guān)發(fā)言人告訴 21 世紀經(jīng)濟報道記者，本來日本游是非?；鸬?，但現(xiàn)在就像是被潑了一盆冷水。該發(fā)言人告訴記者，目前 9 月 -10 月的日本團大概有 30 個，預(yù)計后續(xù)相關(guān)旅行團數(shù)量會有所減少，因為核污水排放事件對游客出游心態(tài)的影響很大，" 同事們也覺得很無奈，畢竟才剛剛等來旅游業(yè)復蘇的機遇。"

同時，有廣州市內(nèi)的國際旅行社發(fā)言人 Flora 向記者透露，已經(jīng)有部分客人開始退團。

" 日本跟團游的客人基本都選擇退團，只剩自由行還有一些客人。對于現(xiàn)在的這個情況，我們確實覺得有些手足無措。"Flora 向記者表示，盡管日本旅游產(chǎn)品還在銷售，但是公司基本不會再露出日本游的廣告。

上海社會科學院經(jīng)濟研究所助理研究員王佳向 21 世紀經(jīng)濟報道記者表示，目前日本游熱度減退說明游客的擔憂情緒，特別是對食品餐飲的擔憂會削弱普通游客的赴日旅游的熱情，很多人是非常不信任日本官方以及東京電力關(guān)于核污水排海的解釋與說明，預(yù)計這一情況在短期內(nèi)不會改善。

春江水暖鴨先知。旅游業(yè)中最先感受到赴日游變化的還有航空公司。

有航空公司向媒體透露，本周的赴日機票預(yù)訂量比上周少了大概三分之一，退票量也增加了很多，另一家則表示目前赴日機票預(yù)訂情況的變化還不明顯，不過原本要推進的增加赴日航班計劃已經(jīng)變?yōu)橛^望。Flora 也向記者表示，有部分航空公司將赴日的航班從一周三班改成一周兩班，有航空公司準備將飛往日本的航班改為飛泰國。

雖然中國曾是日本旅游最大客源國，如今看來，中日之間航班的恢復情況還是未如預(yù)期。航班管家的信息顯示，近三周的赴日航班量恢復到了 2019 年的四成以上，其中第 32 周 ( 8.7-8.13 ) 恢復率為 46.7%，為目前最高。相比之下，中韓的航班恢復率在 61.9%，中歐的航班恢復率在 50.8%，中國到新加坡、英國、阿聯(lián)酋等國家的恢復率更是超過了七成，而中英之間的航班量已經(jīng)恢復到了疫情前的水平。

楊勁松表示，若核污水事件的負面影響繼續(xù)積累，將對游客信心產(chǎn)生深遠影響。更重要的是，日本方面將要花更多的時間和代價去扭轉(zhuǎn)這種形象。

日本旅游經(jīng)濟面臨萎縮

日本旅游業(yè)似乎看到了復蘇的曙光。8 月初，日本財務(wù)省公布 6 月的國際收支初值顯示，出口減去進口的貿(mào)易收支為順差 3287 億日元（約合人民幣 166 億元），自 2021 年 10 月以來再次呈現(xiàn)順差。其中，旅行收支順差大幅上升。該月旅行收支順差達到 2948 億日元，增至上年同期的約 11 倍，創(chuàng)下有可比數(shù)據(jù)的 1996 年以來歷史次高，僅次于 2020 年 1 月的 2962 億日元，已恢復至疫情前的水平。

日本旅游業(yè)復蘇初現(xiàn)苗頭，但中國赴日旅游還遠遠未恢復至疫情前。中國市場對日本旅游業(yè)來說到底有多重要？日本國家旅游局曾披露數(shù)據(jù)，亞洲地區(qū)對日本旅游人數(shù)的貢獻超過 70%，日本海外游客來自中國和韓國的最多。以 2019 年訪日的 3188 萬名外國游客為例，其中來自中國（含港澳臺）的游客達到 1677 萬人次，占比高達 52.6%，中國游客消費占比更是高達 81%，其他國家游客僅占 19%。來自中國大陸的訪日游客達 959.43 萬人，占比 31%，中國大陸游客在日消費額高達 1.77 萬億日元，名列第一。

對于中國旅游市場的重要性，日本方面也毫不諱言。日本國家旅游局（JNTO）廣州辦事處方面向 21 世紀經(jīng)濟報道記者表示，為了實現(xiàn)日本觀光立國推進基本計劃中提出的 2025 年目標，中國是重要的市場，訪日中國游客數(shù)量的恢復是訪日入境旅游完全恢復的關(guān)鍵。

出境游市場也同時經(jīng)歷此消彼長的變化。楊勁松表示，目前中國試點出境團隊游國家和地區(qū)已增至 138 個。如果其他目的地的吸引度更高，游客可以會把注意力放到其他國家，相應(yīng)地，航班也會有調(diào)整。

旅游行業(yè)人士分析，今年日本本該享受到中國國慶黃金周帶來的消費紅利，但中國游客赴日旅游的預(yù)期大幅降低，在未來相當長的時期內(nèi)，日本的泛旅游經(jīng)濟，或?qū)⒁驗橹袊慰偷臏p少而出現(xiàn)萎縮的可能。

旅游業(yè)是日本經(jīng)濟的一大支柱，2019 年旅游業(yè)就為日本貢獻了 7.3% 的 GDP?？梢韵胍?，若旅游業(yè)表現(xiàn)不利的情況延續(xù)，日本經(jīng)濟的復蘇也不得不面臨更大的風險。

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本期編輯 黎雨桐 實習生 章寶怡

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