阿里斥巨資收購餓了么始末
昨日,阿里巴巴宣布聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。這是中國互聯(lián)網(wǎng)史上最大的一筆現(xiàn)金收購。隨著此次交易完成,此前美團外賣與餓了么雙雄爭霸的外賣市場,或將演變?yōu)槊缊F外賣、阿里(餓了么+百度外賣+口碑)、滴滴外賣的“三國殺”。
昨天,阿里巴巴宣布已經(jīng)簽訂收購協(xié)議,將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。收購完成后,餓了么將保持獨立品牌、獨立運營。餓了么創(chuàng)始人兼CEO張旭豪將出任餓了么董事長,并兼任阿里巴巴集團CEO張勇的新零售戰(zhàn)略特別助理;阿里巴巴集團副總裁王磊將出任餓了么CEO。此后,阿里新零售戰(zhàn)略將賦能餓了么,提升平臺餐飲商家的數(shù)據(jù)化水平和供應鏈服務。
與此同時,滴滴剛剛上線一天的外賣服務昨日發(fā)生“宕機”,滴滴方面表示是由于“訂單暴漲”。隨著滴滴入局以及阿里的加碼,餓了么與美團雙雄爭霸的外賣格局將會發(fā)生怎樣的變化,令人格外關注。
事件
阿里95億美元全資收購餓了么
阿里巴巴集團、螞蟻金服集團與餓了么昨天聯(lián)合宣布,阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購協(xié)議,將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。
阿里為何要收購餓了么?張勇表示:“這是阿里巴巴有史以來最重要的投資。”在其向阿里全員發(fā)出的員工信中,張勇寫道:“作為本地生活服務的最高頻應用之一,外賣服務是本地生活重要的切入點。餓了么領先的外賣服務將與口碑的到店服務一起,為阿里生態(tài)拓展全新的本地生活服務領域,完成從新零售走向新消費的重要一步。同時我們可以清晰地看到,依托外賣服務所形成的龐大立體的本地即時配送網(wǎng)絡,將成為廣大新零售場景下必需的商業(yè)基礎設施。”
張旭豪表示,借此餓了么正式成為“超級獨角獸(指估值超百億美元的公司)”,這是包括阿里在內的廣大資本市場對餓了么的認可。成為阿里集團一員后,餓了么與整個生態(tài)的聯(lián)系會更加緊密,相互協(xié)作會更加高效,協(xié)同效應會更加顯著,餓了么用戶、商戶和合作伙伴都將共同分享阿里生態(tài)帶來的巨大紅利。更重要的是,阿里和餓了么有著一致的戰(zhàn)略愿景,彼此都對新零售市場有著堅定的信心,加入阿里生態(tài),餓了么的發(fā)展平臺將上升到前所未有的高度。
變化
阿里副總裁王磊將出任餓了么CEO
阿里方面透露,本次收購完成后,餓了么將保持獨立品牌、獨立運營。同時,餓了么將進一步得到阿里巴巴在新零售基礎設施、產(chǎn)品、技術、組織等方面的全力支持。
阿里巴巴集團CEO張勇還宣布,待交易全部完成后,餓了么創(chuàng)始人兼CEO張旭豪將出任餓了么董事長,并兼任自己的新零售戰(zhàn)略特別助理,負責戰(zhàn)略決策支持。阿里巴巴集團副總裁王磊將出任餓了么CEO。
張旭豪表示:“給餓了么派CEO,是我和創(chuàng)始團隊對阿里提出的最重要的要求。我作為董事長,更多在戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)略決策,60%花在公司運營,其他在戰(zhàn)略上。同時兼任逍遙子(張勇‘花名’)新零售特別助理,拿到更多資源。”
回溯
阿里此前已是餓了么最大股東
一個多月前,阿里將以95億美元全資收購餓了么的消息就被傳出,當時二者分別不予置評。
兩年前,阿里巴巴就與餓了么達成戰(zhàn)略合作。此后,阿里通過投資不斷持股餓了么,并成為其最大股東。公開資料顯示,餓了么的最近兩輪融資都由阿里巴巴領投,總融資金額高達16.5億美元。2017年4月的一筆投資后,阿里系對餓了么持股達到32.94%,已取代餓了么管理團隊成餓了么最大股東。
去年10月,餓了么獲得支付寶APP首頁外賣入口,接入支付寶與口碑的外賣服務線上運營。支付寶為餓了么帶來大量流量,
“在接受阿里巴巴的收購要約之前,我們其實有過很多選擇,很多財務投資者仍然想繼續(xù)支持餓了么,但比起獲得短期的資金支持,我們更加看重未來的戰(zhàn)略資源。因為本地生活服務市場發(fā)展到現(xiàn)階段,光有資本是遠遠不夠的,未來的趨勢是新零售和餐飲外賣的協(xié)同作戰(zhàn),而阿里巴巴在新零售領域有著最強、最完善的生態(tài)。”張旭豪表示。
DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮對北京青年報記者表示,全資收購是阿里的一貫作風,“阿里要掌控整個產(chǎn)業(yè)鏈,要打通新零售的各個通道,所以說每次都是全盤拿下。”
分析
餓了么將成阿里新零售重要“基石”
最新數(shù)據(jù)顯示,餓了么蜂鳥日均配送訂單已達450萬單,服務覆蓋1200多個大中小城市,已合作商戶數(shù)100萬家,騎手人數(shù)300萬人。在配送品類和時段數(shù)據(jù)方面,蜂鳥的服務品類涵蓋外賣、商超商品、鮮花、蛋糕、文件等,提供全段配送。而隨著即時配送的進一步成熟,新零售、新消費也成為即時配送新品類。
據(jù)介紹,餓了么依托外賣服務形成的龐大立體的本地即時配送網(wǎng)絡,將協(xié)同阿里新零售“三公里理想生活圈”、盒馬“半小時達”和24小時家庭救急服務、“天貓超市一小時達”及眾多一線品牌“線上下單門店發(fā)貨二小時達”等一起,成為支撐各種新零售場景的物流基礎設施。
“新零售”戰(zhàn)略近來被阿里不斷提及。阿里定義的“新零售”,就是以消費者體驗為中心的數(shù)據(jù)驅動的泛零售形態(tài)。阿里巴巴強調,此次收購完成后,餓了么將進一步得到阿里巴巴在新零售基礎設施、產(chǎn)品、技術、組織等方面的全力支持。
而由此帶來的經(jīng)營數(shù)據(jù)化水平的大幅提升和供應鏈的全面升級,對餐飲商家來說,則具有更深遠的價值。據(jù)介紹,在數(shù)據(jù)方面,此前無論是到家服務還是到店服務,商家后臺都是單一層面的數(shù)據(jù)。而隨著餓了么、口碑的數(shù)據(jù)打通,餐飲商家將能更好地依據(jù)大數(shù)據(jù)作出更精準的商業(yè)決策,例如,基于菜品的全渠道消費數(shù)據(jù)優(yōu)化、口味搭配和菜品設計等等。與此同時,餓了么與阿里各項業(yè)務的深度整合,尤其是零售通、菜鳥等資源的注入,餐飲商家將享受到優(yōu)質得多的餐飲供應鏈服務,一改目前國內餐飲供應鏈品種復雜、交易環(huán)節(jié)多、供應商小而散的局面。
業(yè)內普遍認為,這標志著阿里巴巴將再次啟動本地生活服務體系的全新升級,從而實現(xiàn)新零售、新消費與新生活同步升級。而這一升級被認為將首先反映在對餐飲商家的全新賦能中。
關注
餓了么為何能值95億美元
95億美元,該筆交易成為中國互聯(lián)網(wǎng)史上最大一筆現(xiàn)金收購。餓了么緣何如此值錢?對此,各方面有不同看法。
互聯(lián)網(wǎng)分析師張江健對北青報記者表示,目前餓了么擁有2.6億用戶,而一日三餐是用戶的基本生存需求,外賣市場打造出的海量用戶加上高頻需求,造就了餓了么如此高的估值。張江健說,阿里近百億美元收購餓了么創(chuàng)下了中國互聯(lián)網(wǎng)最大的并購案,這意味著互聯(lián)網(wǎng)并購在中國進入一個新階段,創(chuàng)業(yè)企業(yè)不一定都需要IPO,通過并購也能獲得很好的估值。
而互聯(lián)網(wǎng)分析師羅超則表示,從業(yè)務上來講,95億美元的估值“沒有太大說服力”。他說,去年4月阿里投資餓了么后,餓了么估值為55億至60億美元,再加上合并的百度外賣,總體量也不過60億至65億美元。在半年時間內,已經(jīng)進入成熟期的外賣市場其增長力應當沒有50%之高。
羅超表示,阿里愿意給出95億美元的估值,其原因可能有二:一是百度外賣+餓了么合并后1+1>2的平臺效應,合并之日的價值就不是原有估值的簡單相加;二是因為阿里巴巴對于新零售戰(zhàn)略的重點布局,所以愿意花大錢。此前有消息稱,滴滴等機構也有意投資餓了么,而且餓了么+百度外賣未來完全有機會獨立上市,阿里巴巴能夠全資收購,應該也是開出了一個餓了么團隊和其股東無法拒絕的高價。(記者 溫婧)
聚焦
滴滴入局 外賣市場格局生變
此前,外賣市場長期為餓了么、美團外賣、百度外賣“三足鼎立”。去年8月,餓了么收購百度外賣,合并完成后,百度外賣成為餓了么的全資子公司。百度外賣被吞并后,行業(yè)格局從“三足鼎立”變成美團外賣、餓了么“雙雄爭霸”。兩家的份額一直不相上下,根據(jù)第三方平臺易觀咨詢的數(shù)據(jù),2017年第四季度餓了么+百度外賣的市場交易份額占比49.8%,美團外賣為43.5%;而來自Trustdata的數(shù)據(jù)顯示,去年美團外賣市場份額為46.1%,餓了么+百度外賣為45.9%。
而在前不久,滴滴悄然入局外賣行業(yè)。4月1日,滴滴在無錫上線外賣服務,無錫的滴滴用戶可以直接在滴滴出行APP中找到“滴滴外賣”入口。另據(jù)報道,滴滴外賣還將進入包括南京、成都、寧波等九大城市。昨天,有用戶反映滴滴APP中的外賣服務無法正常使用,對此滴滴回應稱,“昨日我們在無錫開啟小范圍灰度測試,受到用戶大量關注,短期訂單暴漲超出預期,為了保證更好的體驗,我們正在進行系統(tǒng)升級維護,預計很快恢復。”
滴滴這一巨頭的上線,令已經(jīng)較為成熟的外賣市場格局生出變數(shù)。張江健說,“阿里并購餓了么之后,餓了么、美團、滴滴這三家估計未來一年要在生活服務相關的餐飲及出行領域繼續(xù)打一場惡仗。滴滴本身有海量用戶,而且資金實力雄厚,如果真正投入外賣市場,是可以從餓了么和美團身上搶下一大塊市場的。”
羅超則認為,“外賣市場未來可能只有一個老大,目前已經(jīng)完成了三進二,迎來了餓了么和美團的大決戰(zhàn)。滴滴在這個時候入場,增加了市場的變數(shù),不過,應該難以撼動餓了么或者美團的地位。”他說,優(yōu)步此前就曾推出Ubereats,駕駛員參與送餐并獲得5美元酬金,不過該業(yè)務在大多數(shù)地區(qū)都是虧損狀態(tài)。其實在中國,外賣最重要的不是車隊,而是騎士隊伍,或者說其背后的即時配送能力——要在數(shù)十分鐘內送達的能力。這是餓了么、美團外賣的根本能力,也是阿里巴巴要全資收購餓了么的原因所在,即時配送是阿里巴巴啟動新零售戰(zhàn)略后在強化的核心能力。“外賣只是滴滴的一個探索而已,下的決心是否足夠大、是不是要跟美團正面交鋒,還有待觀察。”
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