“你看我賬戶里面大概有將近1萬元左右，目前提取不出來，不過聽說易到重新開賬戶后，司機(jī)便可以提現(xiàn)了。”8月1日，易到平臺(tái)上的一名何姓司機(jī)在與《證券日?qǐng)?bào)》記者交流時(shí)表示，自己只在易到平臺(tái)上接單，原因是可以根據(jù)順路情況選擇是否接單，這與滴滴不同，滴滴是派單，必須接單，對(duì)司機(jī)要求比較高。“我就是業(yè)余做一下，自己有本職工作，上下班和空余時(shí)間接活，一個(gè)月能有大幾千元左右的收入。”

對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)易到，大家早已不陌生，此前由于樂視與易到的糾紛，易到曾經(jīng)陷入平臺(tái)上司機(jī)提現(xiàn)難的困境。

在新的大股東韜藴資本進(jìn)入之后，一切似乎都走上了正軌，此前易到COO王俊在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)還表示，易到將通過整合股東方資源，發(fā)揮平臺(tái)上獨(dú)特的雙選模式以及后期的增值服務(wù)模式來實(shí)現(xiàn)盈利。

沒想到，半年不到，原先的債務(wù)問題再度纏身了。7月27日，易到再次發(fā)布公告：平臺(tái)用于車主提現(xiàn)的賬戶于7月20日被法院訴前保全凍結(jié)，對(duì)車主正常提現(xiàn)造成影響。

對(duì)此，易到方面有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱，“公司經(jīng)多方面溝通無果后，現(xiàn)采取緊急預(yù)案，已開通新的提現(xiàn)賬戶接入提現(xiàn)體系。平臺(tái)將在全新提現(xiàn)體系調(diào)試完成后盡快開啟車主提現(xiàn)，具體時(shí)間以公告為準(zhǔn)。”

二度陷入提現(xiàn)難

作為網(wǎng)約車平臺(tái)，司機(jī)提現(xiàn)難，對(duì)平臺(tái)的影響力是巨大的，易到在這個(gè)問題上栽過跟頭。

新股東韜蘊(yùn)資本入主易到后，力挽狂瀾，解決了上述問題，沒想到，臨到今年下半年卻再一次重蹈覆轍，這一次的誘因同樣是樂視。

近日，易到再次發(fā)布公告稱，因樂視向易到隱瞞巨額債務(wù)并單方面發(fā)起訴訟，平臺(tái)用于車主提現(xiàn)賬戶于7月20日被法院訴前保全凍結(jié)，對(duì)車主正常提現(xiàn)造成影響。

在發(fā)布這一公告之前，易到還公告稱，韜蘊(yùn)資本入主后發(fā)現(xiàn)易到整體負(fù)債由樂視承諾的20余億元飆升至近50億元。“樂視一直試圖通過關(guān)聯(lián)交易干擾易到的正常運(yùn)營(yíng)，這也造成了易到資金緊張的一個(gè)原因。”

易到方面表示，對(duì)于樂視的單方面訴訟行為，“我們經(jīng)多方面溝通無果后，現(xiàn)采取緊急預(yù)案，已開通新的提現(xiàn)賬戶接入提現(xiàn)體系。”

記者在易到APP的提現(xiàn)規(guī)則中看到，車主只能在每周最后一個(gè)工作日的14：00-17：00內(nèi)提現(xiàn)，且當(dāng)日只能提現(xiàn)一次，上限1萬元，且車主如果提現(xiàn)還有一些小規(guī)則。

易到方面還公告稱，平臺(tái)將在全新提現(xiàn)體系調(diào)試完成后盡快開啟車主提現(xiàn)，具體時(shí)間以公告為準(zhǔn)。

對(duì)此，前述何姓司機(jī)在與《證券日?qǐng)?bào)》記者交流時(shí)表示，自己并不著急提現(xiàn)，本來是工作之余的收入，并且很重要的是，“我認(rèn)為易到這種網(wǎng)約車平臺(tái)是一個(gè)現(xiàn)金流極好的公司，并不會(huì)輕易完蛋。”

韜蘊(yùn)資本如何解困？

易到極好的現(xiàn)金流確實(shí)給樂視方面帶來極大的好處，根據(jù)易到2016年7月份披露的官方數(shù)據(jù)顯示，自2015年11月17日開始“100%充返”活動(dòng)以來，易到用戶累計(jì)總充值金額超過60億元。這60億元可是實(shí)打?qū)嵃谆ɑǖ你y子，而充進(jìn)來60億元，需要的是近120億元的服務(wù)或商品來還，后續(xù)出現(xiàn)財(cái)務(wù)狀況，周轉(zhuǎn)不開也如期而至了。

在上述背景下，溫曉東控制的韜蘊(yùn)資本接手了易到，其此前曾向媒體透露，投資易到主要考慮三點(diǎn)：第一，易到雖然幾易其主，但沒有任何一個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)歷過這么多變故，團(tuán)隊(duì)經(jīng)過千錘百煉之后，是易到的寶貴財(cái)富;第二，出行市場(chǎng)發(fā)展有了本質(zhì)變化，易到處在一個(gè)較為高端的市場(chǎng)，一些開奔馳、寶馬的車主仍然認(rèn)可易到，易到還有很多高收入的高端客戶;第三，基于韜蘊(yùn)資本自身布局的考慮。

韜蘊(yùn)資本入主，挽救易到于危時(shí)，隨后易到司機(jī)提現(xiàn)正常，一切走上正軌，公司也計(jì)劃稱，易到可以通過汽車金融之類的新業(yè)務(wù)，來獲取新的利潤(rùn)。同時(shí)借助韜蘊(yùn)資本的海外投資，易到還將在全球進(jìn)行迅速布局，包括日本，馬來西亞，中國(guó)香港等周邊國(guó)家和地區(qū)。

沒想到，壞消息比捷報(bào)來得更快，如今韜蘊(yùn)資本發(fā)現(xiàn)，樂視向易到隱瞞巨額債務(wù)并單方面發(fā)起訴訟，訴訟直接導(dǎo)致公司賬戶遭法院凍結(jié)，易到如何應(yīng)訴，以及韜蘊(yùn)資本將會(huì)如何破解眼前困局，本報(bào)記者將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

關(guān)鍵詞： 債務(wù) 司機(jī) 渠道