昨天，市十五屆人大常委會第十二次會議聽取審議了市政府關(guān)于本市2018年環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況的報告。本市全面完成去年環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和任務(wù)，今年將把柴油貨車治理作為重中之重,嚴(yán)格執(zhí)法并實行閉環(huán)管理。同時將擬定生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作量化問責(zé)規(guī)定。

受市政府委托，市生態(tài)環(huán)境局局長陳添現(xiàn)場進(jìn)行報告。陳添介紹，2018年，全市空氣質(zhì)量持續(xù)改善，全市細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度為51微克/立方米，同比下降12.1%。萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗、水耗、二氧化碳排放分別下降3.8%、7.1%和3.7%左右，全面完成年度目標(biāo)和任務(wù)。全年空氣重污染日15天，同比減少9天。PM2.5濃度為個位數(shù)的天數(shù)達(dá)31天，同比增加14天。

去年,本市保持重型柴油車高壓執(zhí)法態(tài)勢，推進(jìn)4.7萬輛國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車報廢轉(zhuǎn)出，累計推廣新能源車23萬余輛。同時，堅持環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法“零容忍、出重拳”，全市人工檢查重型柴油車216.8萬輛次，處罰32.5萬輛次，是2017年全年處罰量的5.6倍。移送公安機關(guān)行政拘留環(huán)境違法案件65起、涉嫌污染環(huán)境犯罪案件15起。

關(guān)于今年工作安排，陳添介紹，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，今年將把柴油貨車治理作為重中之重,嚴(yán)格執(zhí)法并實行閉環(huán)管理。實施非道路移動機械備案和環(huán)保標(biāo)識管理，建立“平臺共享、部門負(fù)責(zé)、執(zhí)法規(guī)范、環(huán)保督察、信息公開”的揚塵精細(xì)化、全過程監(jiān)管體系。持續(xù)開展重點行業(yè)揮發(fā)性有機物治理,開展萬家餐飲油煙污染整治。

此外，將組建市區(qū)兩級生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合執(zhí)法隊伍。擬定生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作實施辦法、打好污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核辦法、生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作量化問責(zé)規(guī)定、自然資源產(chǎn)權(quán)制度、自然保護(hù)地體系建設(shè)等重大改革方案。同時，推動制定移動源排放污染防治條例,開展生態(tài)保護(hù)紅線管理條例立法調(diào)研，并制定生態(tài)環(huán)境損害賠償制度配套政策。

關(guān)鍵詞： 北京 柴油貨車 治理