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8月15日，禾賽科技公布了2023年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，季度營(yíng)收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營(yíng)收4.4億元，同比增長(zhǎng)108.5%，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)季度的營(yíng)收增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)顯示，禾賽實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)季度的正向經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流，達(dá)5,830萬，環(huán)比翻4倍；本季度毛利率為30%；截至二季度末，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)32.5億元。值得注意的是，公司第二季度仍虧損0.74億元，相比上季度虧損1.19億元，已有所收窄。

同期，激光雷達(dá)交付量達(dá)52,106臺(tái)，同比增長(zhǎng)946.5%，刷新單季最高記錄；其中ADAS激光雷達(dá)增勢(shì)迅猛，交付量達(dá)45,694臺(tái)，同比翻27倍。2023年上半年累計(jì)激光雷達(dá)總交付量為86,940臺(tái)，同比增長(zhǎng)630.3%，其中ADAS激光雷達(dá)交付量為73,889臺(tái)。自成立以來，公司已累計(jì)交付超過19萬臺(tái)激光雷達(dá)，領(lǐng)先業(yè)界。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Yole Intelligence最新報(bào)告，禾賽科技以強(qiáng)勁的實(shí)力獲得車載激光雷達(dá)領(lǐng)域多項(xiàng)全球第一，是唯一一個(gè)連續(xù)兩年蟬聯(lián)“多項(xiàng)全球第一”的中國(guó)企業(yè)。2022年，禾賽激光雷達(dá)全球市占率為47%，遠(yuǎn)超第二名（占比為15%）。另?yè)?jù)蓋世汽車研究院最新數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，禾賽科技在中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)份額達(dá)51.4%，裝機(jī)量排名第一。

從ADAS業(yè)務(wù)進(jìn)展來看，本季度禾賽科技獲得了上汽集團(tuán)商用車板塊多款車型的前裝項(xiàng)目定點(diǎn)，新車型均計(jì)劃搭載禾賽車規(guī)級(jí)超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128。此外，憑借出色的產(chǎn)品力及穩(wěn)定可靠的規(guī)模化交付能力，禾賽分別與來自北美和歐洲的兩家知名OEM主機(jī)廠就高級(jí)輔助駕駛 (ADAS) 研發(fā)項(xiàng)目達(dá)成了合作，提供涵蓋遠(yuǎn)距及近距的定制化激光雷達(dá)產(chǎn)品組合方案，這些合作具有重要戰(zhàn)略意義。

目前，禾賽科技已獲得的11家主流OEM量產(chǎn)定點(diǎn)中，在2023年底前將共有6家開啟量產(chǎn)交付。另外，在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上，本季度已開始向某全球頭部自動(dòng)駕駛客戶交付公司有史以來最大的一筆Robotaxi激光雷達(dá)訂單。

本季度禾賽科技還宣布與英偉達(dá)合作升級(jí)，將高精度激光雷達(dá)集成至NVIDIA DRIVE Sim。汽車廠商及自動(dòng)駕駛開發(fā)者可在數(shù)字孿生場(chǎng)景中直接獲取高仿真?zhèn)鞲衅髂M數(shù)據(jù)進(jìn)行研發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)證等工作，這將大大縮短智駕系統(tǒng)研發(fā)周期，降低開發(fā)成本，加快激光雷達(dá)集成上車的速度。

今年2月9日，禾賽科技登陸納斯達(dá)克，成為中國(guó)“激光雷達(dá)第一股”。背后股東除了孫愷、李一帆、向少卿三位創(chuàng)始人外，還包括光速光合、百度、博世、小米等知名機(jī)構(gòu)和企業(yè)。目前，激光雷達(dá)幾乎已成為智能汽車和自動(dòng)駕駛的標(biāo)配，禾賽科技以此獲得快速發(fā)展，并借助登陸美股，拓展海外市場(chǎng)。

如今，自動(dòng)駕駛行業(yè)仍處于初級(jí)階段，還未形成固定的技術(shù)路線，例如激光雷達(dá)和高清攝像頭（純視覺）就是兩種對(duì)立的解決方案。同時(shí)，激光雷達(dá)因成本局限，普遍應(yīng)用在高端車型，所以市場(chǎng)仍然有諸多不可控因素。

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