快科技8月27日消息，日前，榮威旗下全新車型D7在成都車展正式亮相。

(資料圖片)

新車作為“D家族”的第二款產(chǎn)品，新車的長寬高為4890/1890/1510mm，軸距為2810mm。定位為中大型轎車。

外觀來看，新車分別為混動版和純電版提供了不同的前臉可供選擇，新車并沒有采用當(dāng)下流行的分體式大風(fēng)設(shè)計(jì)，造型簡約大方，混動車型保留了進(jìn)氣口。

車身側(cè)面來看，與純電版基本沒有差別，采用了溜背式設(shè)計(jì)，同樣采用了隱藏式門把手以及雙色運(yùn)動輪轂，線條飽滿流暢。

車尾部分，設(shè)計(jì)圓潤寬厚，尾燈造型細(xì)長，同樣沒有采用貫穿式設(shè)計(jì)，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動感十足。

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了雙屏幕的設(shè)計(jì)，內(nèi)置全面升級的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，提供一語多意、長途充電自動規(guī)劃、手車導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)等獨(dú)特功能。

此外，新車的座椅還使用了大面積的淺色麂皮材質(zhì)，匹配絎縫工藝，帶來較強(qiáng)烈的高級感。

動力方面，搭載兩種容量電池組，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510公里和610公里。新車采用VGA六合一電機(jī)，最大功率155千瓦。

D7DMH搭載全新DMH雙電機(jī)超級混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為125公里，整體CLTC綜合續(xù)航里程可躍升至1400公里。D7 DMH配備熱效率超過43%的最新混動專用發(fā)動機(jī)，CLTC饋電油耗低至4.3升/100公里。

據(jù)了解，全新榮威D7 DMH混動版和之前發(fā)布的純電版將于今年年內(nèi)共同上市，作為上汽集團(tuán)“新能源汽車發(fā)展三年行動計(jì)劃”的重要組成部分，在未來3年將推出8款重磅新能源車型，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式，覆蓋從緊湊、中型、到中大型等主流細(xì)分市場。

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