打通“最后一公里” 遼寧多元化農(nóng)村寄遞物流體系初步形成
(相關資料圖)
推進客貨郵融合發(fā)展 打通農(nóng)村物流“最后一公里”
我省多元化農(nóng)村寄遞物流體系初步形成
目前,我省有8個縣級客運場站、29處鎮(zhèn)交通運輸站、312處村級綜合服務節(jié)點已開展或正在推進客貨郵融合發(fā)展;全省共開通客貨郵融合線路64條,月均代運郵件快件超300萬件……全省多元化農(nóng)村寄遞物流體系發(fā)展格局已初步形成。這是記者從8月30日召開的全省推進農(nóng)村寄遞物流體系建設工作座談會上了解到的。
推進客貨郵融合發(fā)展、打通農(nóng)村物流的“最后一公里”,是暢通城鄉(xiāng)要素流動的重要抓手。我省一直高度重視該領域工作,去年以來,先后出臺《遼寧省加快推進農(nóng)村寄遞物流體系建設實施方案》等文件,并建立多級聯(lián)動、多部門協(xié)同的工作機制,綜合服務網(wǎng)絡逐步完善。截至目前,全省共建成縣級郵件快件處理中心213處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵件快件處理及投遞中心2294處、村級站點12761處。目前全省共有72個區(qū)縣、824個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、8393個行政村開展了郵快合作進行代投郵件快件,合作行政村覆蓋率達到76.21%,今年以來,合計代投各類包裹827.34萬件。
發(fā)揮典型示范引領作用,是我省推進農(nóng)村寄遞服務的重要渠道。我省以創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣為契機,培育客貨郵服務品牌,構建以縣鄉(xiāng)村為節(jié)點、以客運班車為載體,輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)、直達村屯的三級物流體系。目前,盤錦市實施“交郵”合作發(fā)展模式,利用農(nóng)村公交代運郵件,快遞可直接郵寄到村屯。盤山縣客貨郵經(jīng)驗做法被交通運輸部通報表揚??咦笠砻晒抛遄灾慰h整合中通等7家快遞公司,開展公交換乘、快遞分發(fā)等服務。
打通“最后一公里”,難點和痛點在于成本。丹東市積極研究制定農(nóng)村物流中心建設資金支持政策,朝陽市喀左縣、遼陽市弓長嶺區(qū),對縣級農(nóng)村物流共同配送中心基礎設施建設給予資金支持。新民、海城、開原等市探索縣級、鎮(zhèn)級等不同類型農(nóng)村物流共同配送服務模式。
我省通過推進農(nóng)村寄遞物流體系建設,有效帶動了農(nóng)村交通運輸、電商、特色產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2022年,遼寧郵政快遞服務農(nóng)產(chǎn)品上行的郵件快件業(yè)務量為5462萬件,業(yè)務收入約5億元,農(nóng)產(chǎn)品銷售額約55億元。
未來我省交通運輸戰(zhàn)線將繼續(xù)完善工作機制、政策協(xié)同,加強統(tǒng)籌規(guī)劃,共享場站資源、運力資源,提升信息資源互通、上下游產(chǎn)業(yè)拓展。
(遼寧日報記者 孫大衛(wèi))
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