“圍繞建設世界汽車產業(yè)集群目標，‘中國車都’正全力推進傳統(tǒng)汽車轉型升級，并初步形成智能汽車生態(tài)圈。”為期六天的首屆中國汽車摩托車運動大會7日落幕，被譽為“中國車都”的武漢經濟技術開發(fā)區(qū)(簡稱“武漢開發(fā)區(qū)”)負責人表示。

1991年，為承接中法合資神龍汽車有限公司，武漢開發(fā)區(qū)在城郊西南的荒野之地上動工興建。27年間，該區(qū)作為湖北省改革開放重要窗口、試驗田，堅持打造先進制造產業(yè)基地，匯集了神龍、東風本田、東風乘用車、東風雷諾等7家整車廠，以及法雷奧、格特拉克、納鐵福等500多家世界知名零部件廠商，汽車年產量達120萬輛，成為馳名中外的“中國車都”。

當前，汽車產業(yè)正面臨新一輪科技革命與產業(yè)變革，智能化、網聯(lián)化、電動化、輕量化等成為其發(fā)展方向。面對顛覆性的變革，武漢開發(fā)區(qū)加緊“下一代汽車”戰(zhàn)略布局：武漢國家新能源與智能網聯(lián)汽車基地今年十月開工，東風新能源汽車產業(yè)園年內建成投產……

與此同時，該區(qū)汽車企業(yè)也加快轉型升級的步伐，東風乘用車、神龍公司、東風本田、東風雷諾等車企，相繼發(fā)布量產新能源和智能網聯(lián)汽車的事業(yè)計劃，逐步改造落后產能、增加先進制造產能。

此外，在龍頭企業(yè)帶領下，大批新能源、人工智能企業(yè)慕名而來。武漢大學教師李明在開發(fā)區(qū)智造產業(yè)園創(chuàng)立企業(yè)，已將“駕駛腦”開發(fā)到第三代，司機無需把手放在方向盤上，汽車便可自動行駛;搭載科大訊飛智能人機交互系統(tǒng)的東風系列高端化產品，不斷贏得市場認可……

圍繞補齊補強下一代汽車產業(yè)鏈，武漢開發(fā)區(qū)今年上半年開建30多個項目，涉及汽車及零部件、智能裝備、新材料、新能源等領域。同時，建起四大“創(chuàng)新谷”，其中規(guī)劃面積2平方公里的南太子湖創(chuàng)新谷，已吸引數(shù)十家與大數(shù)據(jù)、新能源、智能網聯(lián)汽車相關研發(fā)機構。

經過政府部門和企業(yè)前期努力，武漢開發(fā)區(qū)智能生態(tài)圈已經初步形成。今年8月，東風風神全新一代AX7首秀，其搭載的WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)，只需一句“風神你好”就能喚醒系統(tǒng)，導航、訂機票、選酒店、問天氣、聽音樂等一系列訴求，“只要您說話”就能輕松搞定。

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