記者從北京鐵路局集團(tuán)有限公司獲悉，15日，新建京雄高鐵正式鋪軌。此次鋪軌首次采用了加裝我國(guó)自主研發(fā)“北斗”定位系統(tǒng)的鋪軌機(jī)，機(jī)身前后方安裝攝像頭，實(shí)時(shí)傳輸線路上機(jī)車運(yùn)行畫面和行駛速度，確保鋪軌作業(yè)運(yùn)輸智能化、信息化。

京雄高鐵為連接北京與雄安新區(qū)的城際鐵路，起自李營(yíng)站，終到雄安站，全長(zhǎng)92.4公里。其中李營(yíng)至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)段為69公里，將于9月30日與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，必須在兩周內(nèi)完成鋪軌。中國(guó)鐵建十二局采用了最先進(jìn)的智能手段，搭建起國(guó)內(nèi)鋪軌作業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)輸調(diào)度智能化控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了鋪軌作業(yè)運(yùn)輸調(diào)度指揮信息化、機(jī)車運(yùn)行監(jiān)控實(shí)時(shí)化、施工安全管理系統(tǒng)化、統(tǒng)計(jì)分析自動(dòng)化四大目標(biāo)。

京雄高鐵全線設(shè)李營(yíng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安5座車站。李營(yíng)至大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里;大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中雄安站將成為引入京雄、津雄等5條高鐵和城際線路的大型鐵路交通樞紐，融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程采用多項(xiàng)智能設(shè)計(jì)理念、智能建造技術(shù)，通過(guò)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、BIM等先進(jìn)技術(shù)，成為中國(guó)鐵路客站創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)志性工程。

據(jù)悉，9月30日京雄高鐵北京段通車后，旅客從北京西站到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至雄安段將于2020年底投入使用。(記者矯陽(yáng))

關(guān)鍵詞： 京雄高鐵 北斗 系統(tǒng)