如果有一天，當你走進運營商的營業(yè)廳，服務人員通過人臉識別就能知道你是誰，馬上提供有針對性的服務，甚至可以直接向營業(yè)廳里的智能機器人詢問套餐特點及辦理方式，是不是很省時省力?如今，運營商通過布局5G無線通信技術實現人工智能的應用，將這個場景帶進了現實中。

5G+VR，帶來全新體驗

在2020年12月28日召開的全國工業(yè)和信息化工作會議上，工信部部長肖亞慶表示，2021年將有序推進5G網絡建設及應用，加快主要城市5G覆蓋，推進共建共享，新建5G基站60萬個以上。

運營商的數據資源豐富，如何通過5G技術把這些數據真正利用起來，是運營商們探索的方向。防疫期間，全國各大景區(qū)借助5G+VR技術推出了“云參觀”“云旅游”，在不排隊、不扎堆的前提下滿足人們的出游需求。“5G+VR組合”下的各種應用場景，為人們帶來全新的生活體驗。

基于高質量的5G網絡，云南斗南花卉小鎮(zhèn)構建了包括5G+VR花田、5G+AR導覽、5G+無人機巡游等一系列5G應用。其中，“VR花田”采用全景直播、虛擬現實技術，使游客體驗真實的花田美景，享受種花收獲的樂趣。“我們通過360°的攝像頭，對三路花田大棚內的實景進行實時視頻抓取與拼接，推流至VR頭盔，通過頭盔查看花田大棚實時全景，實現游客遠程觀看花田，了解花卉種植情況，為市民游覽提供了更多選擇。”中國移動云南公司昆明分公司董舒嬌介紹。

1月13日，被稱為石家莊“火神山醫(yī)院”的黃莊公寓隔離點在石家莊正定全面動工，央視新聞、央視頻、學習強國、國資小新、中國移動(抖音、快手)等13家直播平臺向全社會進行建設現場實況直播，通過5G圓滿完成了現場網絡通信保障和高清直播任務。

專家認為，5G直播應用是運營商一個非常好的轉折點。一方面，直播帶貨可以加強企業(yè)品牌推廣。例如三大運營商發(fā)起的首席執(zhí)行官帶貨、短視頻營銷是推動品牌營銷的新手段。另一方面，通過直播帶貨改變傳統(tǒng)運營和營銷模式，加快實體店走數字化之路。當下，運營商傳統(tǒng)營業(yè)廳存在拓客難的現象，而直播帶貨與短視頻給了機會。打造線上線下雙行道運營模式，是運營商未來轉型數字營銷的新方向。

智能轉型，降低生產成本

在人工智能領域，運營商不僅僅是重要的參與者，還扮演多重角色。基于“云、管、端”和大數據應用等方面的優(yōu)勢，運營商處于信息網絡和泛連接的最前沿;借助在信息化應用和大數據方面的能力與經驗，運營商可以運用技術和資源優(yōu)勢參與到5G的研發(fā)領域。例如，中國移動研究院2018年專門成立了“人工智能和智慧運營研發(fā)中心”，面向智慧運營和智慧服務，加快構建人工智能關鍵技術平臺和能力。

舟山港是全球最大港口，也最早將5G技術引入生產系統(tǒng)。以輪胎吊操作為例，目前舟山港發(fā)生了巨大變化：以前吊車操作員要爬到30米高的吊頂司機室工作，要求司機必須在40歲以下;現在5G遠程操作已經成為常態(tài)，司機可在遠程舒適的辦公環(huán)境里，通過監(jiān)控屏和操作手柄完成輪胎吊的遠程控制，超過40歲的員工完全可以勝任遠程操作。

如何采用5G技術來降低生產運營成本，成為各行業(yè)關注的要點。華菱湘鋼的5G智慧鋼鐵項目運用“5G+智慧天車”解決方案，可在遠程操控椅上實時操作煉鋼天車，進行卸車、吊運、裝槽、配合檢修等作業(yè)。5G使得遠程操控精準高效。據悉，遠程半自動化操作能節(jié)約23%的人力成本，遠程監(jiān)控、一鍵啟動、自主運行可節(jié)省20%的人力。

國家信息中心信息化和產業(yè)發(fā)展部主任單志廣認為，5G作為一種基礎設施，是數字經濟的底座，是構建數字強國的底層設施，它對行業(yè)應用和產業(yè)鏈是有適度超前性的，應用和產業(yè)也要跟著設施的演進不斷演化，不斷完善產業(yè)生態(tài)。運營商應共同努力，一起探索，讓5G在產業(yè)領域的應用越來越好，前景越來越廣。

關鍵詞： 運營商智能專營 5G+VR