K396次、Z180次、K1178次列車緊急救援記
落坡嶺站:K396次列車列車員趙陽(yáng)哽咽喊話,900余名旅客全部轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)
7月30日12時(shí)50分,暴雨如注,烏海西開往北京豐臺(tái)的K396次列車被緊急扣停在豐沙鐵路落坡嶺站。
(資料圖)
“7月30日14時(shí)57分,接到K396次列車長(zhǎng)楊龍請(qǐng)求物資支援的消息后,我馬上與村內(nèi)小賣部聯(lián)系,帶領(lǐng)職工冒雨為車上送上第一批物資20箱方便面。”中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京西車務(wù)段落坡嶺站站長(zhǎng)馬瑞新介紹。
食物消耗飛快,16時(shí),馬瑞新又接到了列車長(zhǎng)的第二次物資告急消息。他們又緊急從方圓幾里的村莊里籌備方便面16箱、火腿腸1箱等13種物資。
7月30日夜晚,2名旅客患病需要下車救治,車站第一時(shí)間會(huì)同列車工作人員將2名患病旅客護(hù)送至120救護(hù)車。
7月31日清晨,旅客逐步向餐車聚集,人越來越多,不少旅客情緒激動(dòng),列車長(zhǎng)楊龍帶領(lǐng)乘務(wù)班組人員一邊發(fā)放物資,一邊安撫旅客。列車員趙陽(yáng)哽咽向大家喊話:“大家千萬(wàn)不要擁擠,不要發(fā)生任何危險(xiǎn),我就是因?yàn)榇┝诉@身衣服,我得對(duì)得起大家?!贝丝蹋每偷那榫w得以逐步平復(fù)。
雨一直在下,7月31日中午,信號(hào)中斷,路基沖刷更為嚴(yán)重。鐵路部門決定將全車旅客轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)避險(xiǎn)。
一個(gè)小時(shí)后,700余人由車站6名工作人員和當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)分散安排至社區(qū)廣場(chǎng)、鐵路工務(wù)工區(qū)和居民家中休息,另一部分200余人在站內(nèi)??康牧熊囓噹麅?nèi)休息。由于避雨空間有限,廣場(chǎng)上的鐵路工作人員都站在外面屋檐下避雨,身上基本上都打濕了。
車上有43名參與研學(xué)的孩子,年齡均在11至13歲左右,他們分別從內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海、呼和浩特、包頭等地上車,只有3名老師陪同。轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,工作人員把條件相對(duì)最好的社區(qū)大禮堂留給了他們。
7號(hào)車廂有一名殘疾旅客行動(dòng)不便,7名現(xiàn)役軍人自告奮勇輪流背著殘疾旅客轉(zhuǎn)移村民家中。
安家莊站:海事衛(wèi)星電話傳來Z180次安全佳音,鐵路站車職工與900余名旅客同進(jìn)退
“Z180次列車900多名旅客一切平安。”8月1日21時(shí)20分,海事衛(wèi)星電話里傳來安家莊站站長(zhǎng)林景垠的聲音,北京西車務(wù)段調(diào)度指揮中心值班人員長(zhǎng)舒一口氣。
林景垠保管的這部海事衛(wèi)星電話,是安家莊站、滯留車站的Z180次列車與調(diào)度指揮中心聯(lián)系的唯一紐帶。為了節(jié)約電話電量,車站工作人員每隔一段時(shí)間開機(jī)一次,及時(shí)向調(diào)度指揮中心匯報(bào)車站和旅客最新情況。目前,900多名旅客全部安全轉(zhuǎn)移到車站附近的安家莊村,有的住在村里的大禮堂,有的住在村民家里。
“請(qǐng)組織放心,我們一定與旅客同進(jìn)退,確保每個(gè)人的安全!”聽聞段里將派出突擊隊(duì)為車站送去救援物資,林景垠信心倍增,語(yǔ)氣堅(jiān)定地說。
帶隊(duì)輸送救援物資的,正是該段段長(zhǎng)馬明陽(yáng)。8月2日凌晨4時(shí),他就帶領(lǐng)段里精挑細(xì)選的30名突擊隊(duì)員出發(fā)了。“受水害斷道影響,我們每人背30斤食品物料,徒步幾公里到車站去、到村里去,盡快解燃眉之急?!瘪R明陽(yáng)說。
滯留安家莊站后,Z180次列車停水停電,旅客情緒出現(xiàn)波動(dòng)。該站副站長(zhǎng)孫書華看在眼里、急在心里。7月31日,他與工務(wù)、機(jī)務(wù)人員一起乘坐軌道車“蹚道”。“雨一直下,從車站到村子的幾公里路程不時(shí)出現(xiàn)落石?!被貞洰?dāng)時(shí)的場(chǎng)景,孫書華依然感到驚心動(dòng)魄,“實(shí)地考察線路狀況,報(bào)請(qǐng)上級(jí)單位充分研判風(fēng)險(xiǎn)后,最終決定向安家莊村轉(zhuǎn)移旅客?!?/p>
為了確保轉(zhuǎn)移旅客的安全,孫書華徒步檢查了幾次線路,與安家莊村村委會(huì)對(duì)接轉(zhuǎn)移細(xì)節(jié)。車站到村子沒有硬化道路,旅客轉(zhuǎn)移時(shí)只能走鐵道線。孫書華在旅客隊(duì)伍左右穿插行走,時(shí)而指引前進(jìn)方向,時(shí)而為重點(diǎn)旅客遮風(fēng)擋雨。
“感謝鐵路!感謝村民!”一名旅客捧著當(dāng)?shù)卮迕袼蛠淼臒狎v騰的米粥,眼眶濕潤(rùn)。村子也停水停電,家里有液化氣的村民還是主動(dòng)煮了熱粥送給受困旅客。
幾天來,孫書華走家串戶,及時(shí)協(xié)助解決旅客急難愁盼。走的路多了,運(yùn)動(dòng)鞋都磨壞了一雙,他就索性穿上了方便穿脫的拖鞋。“等搶險(xiǎn)結(jié)束吧,再給家人報(bào)平安。作為鐵路家屬,他們都習(xí)慣了我們偶爾‘失聯(lián)’幾天?!?/p>
沿河城站:千方百計(jì)安撫K1178次列車旅客情緒,徒步8公里運(yùn)送6000份物資
7月30日12時(shí)57分,K1178次列車扣停在位于北京門頭溝區(qū)的豐沙鐵路沿河城站內(nèi)。該站地勢(shì)高,站內(nèi)地質(zhì)條件較好,鐵路部門決定將841名旅客和30名工作人員留在車內(nèi)休息。
列車扣停后,列車上立即成立了由工作人員和黨員旅客組成的臨時(shí)黨支部,協(xié)助分發(fā)物資、安撫旅客情緒、維持列車秩序。
“31日早晨,旅客們睡醒一覺后,發(fā)現(xiàn)列車依然??吭谘睾映钦?,陸續(xù)出現(xiàn)情緒波動(dòng)的情況。我們乘務(wù)員立即分成15個(gè)應(yīng)急小隊(duì),在車廂內(nèi)逐一安撫旅客?!盞1178次列車添乘干部倪鵬說。
列車受阻后,沿河城站先后兩次為旅客和乘務(wù)人員提供了方便面150箱、礦泉水6箱、雞蛋60公斤、八寶粥20箱等生活物資。
31日,列車上的物資告急,旅客情緒再次出現(xiàn)波動(dòng)。沿河城站工作人員將僅剩的兩袋大米送上列車,熬成米粥,分發(fā)給旅客?!跋染o著旅客吃,我們沒事兒?!毖睾映钦竟ぷ魅藛T說。
與此同時(shí),張家口車務(wù)段火速集結(jié)6000份面包、八寶粥、火腿腸、礦泉水等救援物資并組織裝車。7月31日20時(shí)56分,57402次物資運(yùn)輸列車從張家口站始發(fā)運(yùn)往沿河城站。
洪水沒過鋼軌、斷枝雜物覆蓋線路、泥石流和山體落石處處可見,鐵路職工一邊清理線路,運(yùn)輸物資的列車一邊往目的地挺進(jìn)。
“還有8公里才能到沿河城站,前方路況復(fù)雜、列車無法繼續(xù)前進(jìn)。沒有路,我們就蹚出一條路,背著物資走進(jìn)去!”8月1日7時(shí)左右,195名運(yùn)送物資突擊隊(duì)人員以肩扛手提、徒步搬運(yùn)的方式,分批將生活物資往沿河城站運(yùn)送。
8月1日上午,運(yùn)送物資和搶險(xiǎn)突擊隊(duì)負(fù)責(zé)人帶著第一批救援物資,與K1178次列車的旅客和列車乘務(wù)員見了面。
后續(xù),鐵路部門將克服困難,積極搶通線路,安全轉(zhuǎn)運(yùn)K1178次列車上的旅客。
素材:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司北京記者站(北京局集團(tuán)公司融媒體中心)
文字:李蓉 王召杰 柴娜
編輯:謝琦
審校:李孝佺
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