原標(biāo)題：北京開放自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)道路105公里

從北京市自動(dòng)駕駛第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)獲悉，北京市已經(jīng)開放33條共105公里自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)道路，截至現(xiàn)在，自動(dòng)駕駛車輛已安全行駛26000公里。

北京市智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心工作人員介紹，截至6月28日，五家公司獲得了北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格。昨日，無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)小馬智行宣布，拿到北京市政府頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)牌照，并且拿到的是目前北京路測(cè)牌照的最高級(jí)別T3級(jí)。

據(jù)北青報(bào)記者了解，北京市有關(guān)部門在經(jīng)過封閉測(cè)試場(chǎng)訓(xùn)練、自動(dòng)駕駛能力評(píng)估和專家評(píng)估等系列程序后，向小馬智行發(fā)放了這批T3級(jí)別的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。據(jù)悉，T3 牌照是國內(nèi)目前頒出的最高級(jí)別路測(cè)牌照，這代表自動(dòng)駕駛汽車具有認(rèn)知與交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項(xiàng)綜合能力。

按照相關(guān)規(guī)范，不同級(jí)別的路測(cè)牌照代表車輛需要掌握不同的“技能”，獲取T3級(jí)別牌照，說明自動(dòng)駕駛車輛不但要認(rèn)識(shí)交通標(biāo)識(shí)、交通標(biāo)線和交通信號(hào)燈等，還需要具備曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎和起伏路行駛的執(zhí)行能力。

據(jù)北京市智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心工作人員介紹，目前在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計(jì)105公里的首批開放測(cè)試道路，北京也是目前國內(nèi)開放測(cè)試道路里程最長(zhǎng)的城市，自動(dòng)駕駛車輛已累計(jì)安全行駛26000公里。

北青報(bào)記者了解到，北京也是國內(nèi)首個(gè)要求無人駕駛企業(yè)在封閉場(chǎng)地內(nèi)訓(xùn)練滿5000公里后再參加能力評(píng)估考試的城市。

文/本報(bào)記者 劉珜 攝影/本報(bào)記者 黃亮

責(zé)任編輯：張玉

關(guān)鍵詞： 北京，車輛，道路