買了輛二手車，到手后發(fā)現(xiàn)里程不對，比里程表顯示的要多得多。買家告了二手車商。算不算欺詐，要不要賠，難道退一賠三?你想知道法院到底怎么判嗎?日前，杭州拱墅區(qū)法院做出了一個(gè)很“刺激”的判決。

去年6月，小周到杭州市舊機(jī)動(dòng)車交易市場買車，看中了一輛白色的雪佛蘭邁銳寶，才開了5.2萬公里。她跟二手車商最后以9.96萬元的價(jià)格成交。

一周后，小周發(fā)現(xiàn)，車輛駕駛室車門旁貼有車輛保養(yǎng)記錄。該記錄顯示，截至2016年11月15日，該車行駛里程數(shù)為76903公里。

也就是說，比購車早半年時(shí)，這輛車的里程數(shù)就已經(jīng)是7.69萬公里了。小周覺得這個(gè)差距實(shí)在太大了。

這個(gè)事情怎么解決，雙方談不攏，小周起訴到杭州拱墅區(qū)法院。

二手車商說，小周對里程的差異是知道并且認(rèn)可的，當(dāng)時(shí)雙方簽訂的《車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議書》中也有一條特別約定，“車輛提取后，車輛的車況、路碼表(公里數(shù))以實(shí)際行駛公里數(shù)為準(zhǔn)。雙方簽訂后，車輛一切好壞由乙方自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任，此車為二手車、車況乙方已確認(rèn)并認(rèn)可”。

再說了，二手車商說，小周來“鬧”的真實(shí)原因是感覺車子太費(fèi)油，想退車或者補(bǔ)償，里程是她找的借口。

法院審理后認(rèn)為，二手汽車的行駛里程，是影響消費(fèi)者選擇權(quán)的重要信息，因此，二手汽車的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供其經(jīng)營的二手汽車的實(shí)際行駛里程。

《浙江省實(shí)施辦法》第二十八條第一款規(guī)定，家用二手汽車銷售經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對二手汽車的來源是否合法、行駛里程、維修記錄、交易記錄、車輛存在問題等重要信息在出售前進(jìn)行全面核查、檢測，并將核查、檢測的準(zhǔn)確結(jié)果以書面或者其他可以確認(rèn)的方式告知消費(fèi)者。

二手汽車的行駛里程、維修等情況無法核查的，應(yīng)當(dāng)將無法核查的事實(shí)和可能存在的隱患以書面或者其他可以核查的方式告知消費(fèi)者;

第三款規(guī)定，經(jīng)營者未按本條第一款的規(guī)定對二手汽車進(jìn)行核查、檢測或者隱瞞、謊報(bào)核查、檢測結(jié)果，造成消費(fèi)者損失的，消費(fèi)者有權(quán)依照《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條的規(guī)定向經(jīng)營者要求賠償。

現(xiàn)在，原告小周方面很有利的一個(gè)證據(jù)是小周夫婦在跟二手車商交涉時(shí)錄了音，錄音中，二手車商承認(rèn)了這輛車的實(shí)際里程應(yīng)該有七八萬公里了，與里程表顯示有較大差距。

法院認(rèn)為，即便再退一步，二手車商確實(shí)不知道本案車輛的實(shí)際行駛里程，從通話內(nèi)容亦可知，二手車商顯然未對該車的實(shí)際行駛里程進(jìn)行過核查、檢測。此外，也拿不出證據(jù)表明小周在購買該車時(shí)即已知道該車的實(shí)際行駛里程達(dá)七八萬公里。

由此，法院認(rèn)為二手車商違反了《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《浙江省實(shí)施辦法》的規(guī)定，構(gòu)成欺詐。

根據(jù)合同法，以欺詐手段簽訂的合同，一方可以要求變更或撤銷?，F(xiàn)在小周要求的是撤銷，于法有據(jù)。既然購車合同撤銷，那么購車款就應(yīng)該退還。

再根據(jù)“消法”，經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)該賠償三倍。購車款是9.96萬元，那么就是賠償29.88萬元。

當(dāng)然，小周也要把車還給二手車商。

關(guān)鍵詞： 里程 貓膩 二手車