中國內地首個跨境公共分撥中心12日在廣州南沙海關啟用。該中心啟用后，多個保稅倉發(fā)出的進口包裹將首次實現(xiàn)統(tǒng)一申報、統(tǒng)一集包分撥，每天可節(jié)省3至4小時調撥時效，進口“夜包裹”的倉內發(fā)貨將提前一天，跨境物流進一步提速。

有數(shù)據(jù)顯示，20時至24時是網購下單的高峰，會集中產生一批“夜包裹”。此前，20時30分以后，保稅倉就停止接單，“夜包裹”往往都會延遲到次日開始處理。

該跨境公共分撥中心負責人陳菡介紹，此前，根據(jù)監(jiān)管要求，同一保稅區(qū)的不同保稅倉發(fā)貨，需要獨立向海關申報，再由不同的快遞公司把消費者包裹運出海關監(jiān)管區(qū)域，自行集包分撥和配送，“拉出保稅區(qū)，再進快遞公司的分撥中心，這個銜接的過程至少需要3至4小時”。

如今，通過應用數(shù)字技術升級數(shù)字關務系統(tǒng)打造的跨境公共分撥中心，可實現(xiàn)多倉聯(lián)動，統(tǒng)一申報，就地集包分撥。

“所有保稅倉的包裹，無論是哪家快遞公司承攬，都能夠通過數(shù)字關務系統(tǒng)，在線統(tǒng)一進行申報，在保稅區(qū)內集中完成集包分撥。”陳菡介紹，多快遞公司在保稅區(qū)內共場地、共系統(tǒng)、共設備和共人員的模式，直接將以往三四個小時的調撥時間節(jié)省出來，為保稅倉留出了更多作業(yè)時間。

陳菡表示，隨著這一模式跑通跑順，預計“夜包裹”能夠實現(xiàn)當日處理、24小時送達，相比以往的隔日處理，提速一天。

據(jù)悉，該跨境公共分撥中心由廣州南沙海關聯(lián)合天貓國際、菜鳥共同打造。(記者 許青青)

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