4月20日，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，隨著汽笛鳴響，山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線正式首航，這是山東港口今年新開通的第8條外貿(mào)航線。截至目前，山東港口已有310條航線聯(lián)通全球。

圖為山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線正式首航 山東港口 提供

山東省港口集團(tuán)總經(jīng)理李奉利表示，山東港口將以此次航線開通為契機(jī)，在青島市和西海岸新區(qū)兩級(jí)政府有關(guān)部門，海關(guān)、海事、邊檢等口岸部門以及廣大合作伙伴的大力支持下，搶抓國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)的窗口期，加快打造以青島港為龍頭的東北亞國際航運(yùn)樞紐中心，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定;加快建設(shè)中國北方生活消費(fèi)品分撥中心，滿足消費(fèi)升級(jí)需求，為更好地助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，做出山東港口更大的貢獻(xiàn)。

山東港口青島港黨委書記、董事長賈福寧表示，該航線的開通，是山東港口站在一體化改革發(fā)展的嶄新平臺(tái)，積極融入國家“一帶一路”建設(shè)，聯(lián)手船公司暢通國際海運(yùn)大通道、助力構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措，是發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)打造東北亞國際航運(yùn)樞紐中心、加快建設(shè)世界一流的海洋港口的有力體現(xiàn)，也是山東港口3月份在上海召開的2021年集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會(huì)的具體成果落地，將拓寬山東港口對(duì)接?xùn)|南亞等“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來的“海上黃金通道”，有效保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國與東盟成員國之間貿(mào)易量和貿(mào)易額在過去十幾年持續(xù)增長。隨著RCEP在2020年11月15日的正式簽署，標(biāo)志著當(dāng)前世界上人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)正式啟航。東盟已經(jīng)成為中國最大貿(mào)易伙伴，對(duì)增強(qiáng)各國疫后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、促進(jìn)長期繁榮發(fā)展具有極為重要的推動(dòng)作用，同時(shí)也給作為RCEP區(qū)域面向日韓和東盟“橋頭堡”的山東港口創(chuàng)造了重要機(jī)遇。

目前，山東港口已形成“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的集裝箱干支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局。交通運(yùn)輸部和上海國際航運(yùn)研究中心最新數(shù)據(jù)顯示，2020年山東港口青島港貨物吞吐量6.05億噸，同比增長4.7%，超越新加坡港，躍居全球第五;集裝箱吞吐量2201萬標(biāo)箱，同比增長4.7%，超越釜山港，位居全球第六、東北亞第一。2020年，山東港口青島港新增航線20條，其中外貿(mào)航線14條，該航線是青島港今年新開通的第7條外貿(mào)航線。

據(jù)介紹，2021年以來，山東港口相繼開通了東南亞、印度、韓國等8條外貿(mào)航線。此次開通的新航線，將有效彌補(bǔ)海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)在山東港口東南亞航線的空白，持續(xù)優(yōu)化海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)和THE聯(lián)盟在青島港的遠(yuǎn)近洋航線配置，同時(shí)增強(qiáng)山東港口“一帶一路”及RCEP優(yōu)勢(shì)航線組群密度，有效擴(kuò)大面向“一帶一路”沿線國家市場(chǎng)布局及覆蓋，助力山東港口建設(shè)國際領(lǐng)先的物流樞紐港。

科技日?qǐng)?bào)記者 王健高

關(guān)鍵詞： 山東港口 東南亞航線