記者8日從廣東省交通運輸廳獲悉，廣東規(guī)劃到2025年，綜合立體交通網(wǎng)布局基本形成，客貨運輸服務品質顯著提升，交通運輸綜合治理能力進一步增強，總體建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，交通運輸高質量發(fā)展走在全國前列。深圳多個項目將加快推進建設。

廣東將大力發(fā)展高速鐵路、城際鐵路和城市軌道，打造“軌道上的大灣區(qū)”。加快廣汕汕、廣湛和贛深、深江、深汕等高鐵項目建設，推動實現(xiàn)“市市通350高鐵”，以及三級以上公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”、雙車道公路“村村通”，基本建成世界級機場群和世界一流港口群。

在打造綜合立體交通網(wǎng)方面，廣東規(guī)劃到2035年，將全面建成發(fā)達的快速骨干網(wǎng)、完善的普通干線網(wǎng)、廣泛的通達基礎網(wǎng)，綜合運輸通道和樞紐體系更加高效可靠，運輸服務更加優(yōu)質便捷，統(tǒng)籌融合和高質量發(fā)展躍上新水平，“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈全面實現(xiàn)，基本建成交通強省。全面形成“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈。

“12312”出行交通圈，即以香港深圳、廣州佛山、澳門珠海為核心的1小時交通圈，珠三角地區(qū)與粵東粵西粵北地區(qū)2小時通達，與國內及東南亞主要城市3小時通達，與全球主要城市12小時左右通達。“123”快貨物流圈：實現(xiàn)貨物國內1天送達，東南亞主要城市2天送達，全球主要城市3天送達。

據(jù)了解，廣東省5年內共安排交通基礎設施重大建設項目投資約2萬億元，其中軌道交通8800億元、公路8130億元、港口航道650億元、民用機場1140億元、油氣管網(wǎng)320億元、交通樞紐980億元。

廣東將結合全省綜合交通總體布局，重點推進廣州白云機場三期擴建、深圳樞紐西麗站、珠海高欄港等重要機場、火車站、港區(qū)等綜合交通樞紐建設，強化樞紐之間、樞紐與線網(wǎng)之間協(xié)同銜接，提升交通運輸整體運行效率，打造國際一流綜合交通樞紐。

順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，廣東將建設面向未來的智能交通系統(tǒng)。重點打造樂廣高速、深圳外環(huán)高速等智慧公路，廣州港、深圳港等智慧港口，京廣高鐵、京廣鐵路等智慧鐵路，廣州白云、深圳寶安等智慧機場，推進交通基礎設施智能化升級，提升運輸服務智能化水平，打造適應智能經(jīng)濟和智能社會需要的智能交通系統(tǒng)。

廣東明確打造完善的綜合立體交通網(wǎng)，到2035年，全省綜合立體交通網(wǎng)總規(guī)模約28.7萬公里，其中，鐵路約1.1萬公里，公路約24.5萬公里，高等級航道1800公里，油氣管道約9500公里。沿海主要港口5個、內河主要港口3個，民用運輸機場15個，郵政快遞樞紐11個。

關鍵詞： 廣東 軌道上的大灣區(qū) 市市通350高鐵 高鐵項目建設