據(jù)交通運輸部官方微信公眾號消息，為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，促進口岸營商環(huán)境優(yōu)化，近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于減并港口收費等有關(guān)事項的通知》，決定減并港口收費項目，定向降低沿海港口引航費，完善拖輪費收費政策。本通知自2022年4月1日起執(zhí)行。

減并港口經(jīng)營服務性收費項目

取消港口設施保安費的政府定價，將其納入港口作業(yè)包干費作為子項，該子項收費標準不得高于原收費標準。

定向降低引航（移泊）費收費標準

調(diào)整引航(移泊)費計費結(jié)構(gòu)，分類降低以下港口的航行國際航線船舶的引航(移泊)費基準費率，具體如下：

深圳港、湄洲灣港、日照港、錦州港，降低引航(移泊)費基準費率15%，即按《港口收費計費辦法》中表5(航行國際航線船舶港口收費基準費率表)編號1(A)規(guī)定費率的85%計收;引航距離在10海里及以內(nèi)，且引領船舶超過120000凈噸的引航費按41650元計收。

上海港、寧波舟山港、大連港、唐山港、青島港、連云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黃驊港、煙臺港、廈門港、泉州港，降低引航(移泊)費基準費率10%，即按《港口收費計費辦法》中表5(航行國際航線船舶港口收費基準費率表)編號1(A)規(guī)定費率的90%計收;引航距離在10海里及以內(nèi)，且引領船舶超過120000凈噸的引航費按44100元計收。其中上海港在2023年12月31日前按降低引航(移泊)費基準費率5%執(zhí)行，2024年1月1日按降低10%執(zhí)行。

完善拖輪費收費政策

進出長江干線港口的150米及以下中國籍船舶，由船方在確保安全的前提下，根據(jù)實際情況決定是否使用拖輪。

進一步規(guī)范收費行為

港口經(jīng)營人等單位要嚴格執(zhí)行價格政策，落實港口經(jīng)營服務性收費目錄清單和公示制度，根據(jù)本通知及時調(diào)整對外公示的收費項目名稱和收費標準。相關(guān)代理企業(yè)代收代付貨物港務費，不得加價收費。不得通過各種手段變相提高收費標準、強制收費。拖輪經(jīng)營人等不得超范圍、超標準收費。

各級交通運輸(港口、海事)管理部門要加強政策宣傳，將本通知要求及時、準確傳達到相關(guān)經(jīng)營人和單位;要加強港口經(jīng)營市場監(jiān)管，聯(lián)合相關(guān)部門依法對違規(guī)行為進行調(diào)查處理，進一步規(guī)范港口收費行為。港口理貨、拖輪、圍油欄服務等市場經(jīng)營要進一步引入競爭機制。

交通運輸部官方微信公眾號截圖

關(guān)鍵詞： 沿海港口 收費項目 收費行為 降低引航費