混合動力車型因為動力、燃油經(jīng)濟性、限牌城市還可以享受上綠牌等巨大優(yōu)勢成為當(dāng)前最熱門的車型。各大自主品牌都推出了自家的混合動力技術(shù)，這其中，長城汽車哈弗品牌，作為曾經(jīng)SUV里最暢銷的品牌之一，也推出了搭載全新Hi4混動動力技術(shù)的梟龍系列車型。近日，哈弗梟龍系列媒體試駕會媒體試駕會在深圳舉行。

哈弗梟龍于今年5月份上市，售價區(qū)間為13.98-15.68萬元，共三款車型。而哈弗梟龍MAX，售價區(qū)間為15.98-17.98萬元，搭載長城全新混動架構(gòu)Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)。本次試駕活動以“全民四驅(qū)，節(jié)能雙冠”為主題，將重點體驗”全能電四驅(qū)新能源SUV“——哈弗梟龍MAX 的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的高價值性，從容應(yīng)對高速、山路等復(fù)雜路況，真正實現(xiàn)“兩驅(qū)價格、四驅(qū)體驗；四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗”，縱享場景駕駛無憂，全工況效率最優(yōu)，使得哈弗梟龍MAX的高品質(zhì)駕駛性能得到淋漓盡致的展現(xiàn)。

全新Hi4技術(shù)加持，更省油更好開

(相關(guān)資料圖)

本次試駕活動，從深圳市區(qū)出發(fā)，經(jīng)過城市擁堵路段、城區(qū)快速道路、郊區(qū)的高速公路、國道、鄉(xiāng)道等，總里程大約80公里左右，最終到達叢林密布的四驅(qū)試駕場地。哈弗梟龍MAX搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，通過前后軸雙電機分布式布置，實現(xiàn)串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，可油可電可插混可四驅(qū)，一車可當(dāng)四車開。

全新動力系統(tǒng)由全新一代高熱效 1.5L 混動專用發(fā)動機、Hi4前驅(qū)動模塊總成、Hi4后驅(qū)動模塊總成、高安全高性能動力電池組成，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，百公里加速6.8s。同時，擁有純電、純電優(yōu)先、智能混動三種動力驅(qū)動模式智能切換，在各種路段的試駕中，哈弗梟龍MAX能夠?qū)崿F(xiàn)各種駕駛場景下動力與油耗的完美平衡。

四驅(qū)性能強大，更舒適的駕駛體驗

在四驅(qū)試駕場地，經(jīng)過坑洼不平的炮彈坑與坡度較大的坡道時，哈弗梟龍MAX在全新Hi4電四驅(qū)的加持下，配合iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，可實時對前后軸扭矩100:0-0:100動態(tài)分配，使得前后軸扭矩分配更為合理，且左右車輪不打滑,爆發(fā)強勁動能,輕松脫困更出眾。

在涉水脫困性表現(xiàn)上，哈弗梟龍MAX擁有450mm最大涉水深度與540°全景影像，可實時看見車輛的行駛狀態(tài)，在前后雙電機的驅(qū)動下，安心過關(guān)。在山路彎道，趨于完美的50:50軸荷分配，整車轉(zhuǎn)彎極限更高，iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)智能修正車輛行駛狀態(tài)，省心省力平穩(wěn)安全高速過彎。

底盤方面，新車搭載前麥弗遜獨立懸架+后縱臂三連桿獨立后懸。底盤調(diào)校針對舒適性及對路況適應(yīng)性進行專屬提升，通過選定20余種特殊路面，進行針對性的性能匹配，同時結(jié)合實際道路性能驗證，注重舒適性與運動性的均衡。舒適性表現(xiàn)良好，震感柔和，連續(xù)不平路面行駛，輪胎貼地能力良好，無明顯共振，平順性能優(yōu)秀，兼顧駕駛操縱性在轉(zhuǎn)向響應(yīng)、應(yīng)達性、側(cè)傾抑制性均達到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

同時，全新混動架構(gòu)Hi4通過采用前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型，結(jié)合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)識別實時路況，實現(xiàn)了3擎9模智能動態(tài)切換；與其他雙電機串并聯(lián)構(gòu)型相比，全新混動架構(gòu)Hi4增加了純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和雙軸能量回收模式，保障用戶在任何出行場景，均能靈活匹配到最優(yōu)的工作模式，覆蓋全工況。WLTC綜合油耗1.78L/100km ，WLTC饋電油耗 5.5L/100km。

智能駕駛輔助方面，按兩下開啟HWA高速智能輔助駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)可提供包括 0-150km/h智慧巡航、60-120km/h 撥桿變道、智能過彎、智慧躲閃、主動緊急制動等智能駕駛輔助功能，能夠輔助用戶自動完成頻繁的駕駛操作，在保障行車安全的同時，能夠有效環(huán)節(jié)駕駛疲勞，讓旅程更輕松、更舒適。

智能化配置多樣，家用SUV優(yōu)選

除了出色的動態(tài)性能，擁有同級獨有的12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副駕屏+12.3英寸全彩液晶儀表，科技感十足。其中，12.3英寸全彩液晶副駕屏，給主副駕帶來前所未有的娛樂、舒適體驗，同時操作主屏和副屏可以做到互不干擾，點擊副駕駛屏幕左下位置“連接藍牙耳機功能”，化身“旅行影音室”讓駕乘成為一種享受。

智能語音交互方面，導(dǎo)航、影音、電話、空調(diào)、車窗、座椅加熱/通風(fēng)控制、查詢等多種實用功能全覆蓋，搭載騰訊TAI 3.0系統(tǒng)，包含微信、導(dǎo)航、愛趣聽等，統(tǒng)一整合功能，無需下載多個APP，車機端手機端數(shù)據(jù)打通，體驗連貫。聲紋識別在賬號信息變更時，更添一層安全保障，一次喚醒可連續(xù)對話，讓交互更自然，更有溫度。

作為一款插混車型，哈弗梟龍MAX搭載50W無線快充，充電速度更快，從此告別保電模式；專屬位置設(shè)計，拿取方便無遮擋，單獨安置電扇進行吹風(fēng)散熱。

搭載全新Hi4電四驅(qū)的哈弗梟龍MAX在價格上比較親民，不僅比燃油車更省油，還能帶來更多樣化的駕駛體驗。但目前，這個價位可選的插混車型也越來越多，哈弗梟龍MAX能否再創(chuàng)哈弗H6(參數(shù)|詢價)那樣的銷量奇跡，就看市場會給出這樣的回饋了。那么你會選擇哈弗梟龍MAX嗎？

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