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日前，奔馳發(fā)布了新款V級(jí)/威霆家族車型，包括V級(jí)、威霆、EQV、e威霆以及馬可波羅露營車，新車將在明年正式上市，一直銷售到2026年VAN.EA架構(gòu)的發(fā)布。

外觀最大的改動(dòng)就是前臉：頭燈組整體輪廓不變，但取消了L形燈眉，轉(zhuǎn)而采用橫向LED日行燈帶和多光束雙透鏡燈組。中網(wǎng)面積也進(jìn)一步增大，不僅與兩側(cè)頭燈融為一體，還繼續(xù)下探融合了前杠進(jìn)氣口。并且根據(jù)實(shí)際版本的不同，提供鍍鉻橫幅中網(wǎng)+立標(biāo)、星輝點(diǎn)陣中網(wǎng)、黑色橫幅中網(wǎng)（威霆）以及半封閉式中網(wǎng)（EQV）可選。與之對(duì)應(yīng)的，前杠兩側(cè)的霧燈框也在大小和內(nèi)部裝飾上有所區(qū)分，威霆/e威霆貨運(yùn)版還配備了裸露的黑色前后杠，以降低維修成本。

除此之外，整車外觀的其他變化就沒那么多了。側(cè)面主要是換裝了多種新樣式的17-19英寸輪圈，既有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的雙色雙五輻，也有彰顯豪華的鍍鉻大餅圈，更有符合新能源低風(fēng)阻要求的半封閉雙色輪圈。細(xì)節(jié)上，各款車型也根據(jù)版本不同，提供車頂行李架、熏黑外后視鏡、同色門把手、二排/三排盲窗、側(cè)裙鍍鉻裝飾，馬可波羅加高的車頂更是明示了升降車頂帳的存在。

來到尾部，尾燈保留爪式三段示寬燈帶，但燈腔從同色改為熏黑，下方的后霧燈和轉(zhuǎn)向燈也裸露出來。可單獨(dú)開啟的后風(fēng)擋玻璃取消了寬厚的鍍鉻飾條，轉(zhuǎn)而配上梅奔的英文字標(biāo)，車頂尾翼也該為黑色材質(zhì)。后杠造型更顯凹凸有致，部分車型還為尾門下沿增加了防刮擦的金屬護(hù)板。按照用戶需求，V級(jí)和威霆都將提供長短軸可選，其中后者將提供最充足的車內(nèi)空間，最多可容納4排9座。

進(jìn)入內(nèi)飾，無論V級(jí)還是威霆都有不小的變化，但依舊不共享具體設(shè)計(jì)。V級(jí)終于配上了雙12.3英寸大聯(lián)屏，空調(diào)出風(fēng)口也更接近乘用車設(shè)計(jì)，豪華質(zhì)感得以彰顯。方向盤和COMMAND控制機(jī)構(gòu)則是與時(shí)俱進(jìn)，大量采用觸控機(jī)構(gòu)。不過空調(diào)控制和駕駛模式切換依舊保留傳統(tǒng)撥鈕，操作更便捷。

值得一提的是，歐版V級(jí)不提供一體式扶手箱，使得中控下方有著豐富的儲(chǔ)物空間和無線充電板。后排依舊提供多種布局的獨(dú)立座椅可選，馬可波羅露營車則是保留后排電動(dòng)調(diào)節(jié)的連體雙座，可配合車頂帳實(shí)現(xiàn)4人睡臥，左側(cè)櫥柜還集成了儲(chǔ)物和廚房，保證了優(yōu)異的露營舒適性。

威霆的設(shè)計(jì)也更顯時(shí)髦，雖然大量的硬塑料未能避免，但增加了更多鋼琴烤漆飾板的點(diǎn)綴。儀表標(biāo)配5.5英寸彩屏，e威霆還提供了發(fā)光藍(lán)色指針，左下角的大燈切換也和電子手剎整合為一體。方向盤與新款V級(jí)一樣，都加入了觸控按鍵。中控配備了10.25英寸觸屏和MBUX車機(jī)系統(tǒng)，下方的旋鈕空調(diào)控制也同步改為撥桿。

據(jù)悉，V級(jí)全系標(biāo)配單側(cè)電滑門和電子手剎（AT專屬），加錢還可標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、方向盤加熱、64色氛圍燈、電尾門、十字路口主動(dòng)剎車、全景影像、拖車助手、電動(dòng)航空座椅、后排小桌板等功能。目前官方尚未公布動(dòng)力參數(shù)，燃油版針對(duì)汽/柴油機(jī)增加“EQ Boost”48V輕混，匹配6MT/9AT變速箱。底盤以及四驅(qū)系統(tǒng)也將進(jìn)行舒適化調(diào)整，改進(jìn)行駛品質(zhì)。電動(dòng)版依舊搭載前置電機(jī)和100kWh電池，具體參數(shù)和續(xù)航尚未公布。

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