在近期所舉辦的2023成都車展上，許多車企在硬派越野細(xì)分市場中推出了許多性能不俗的新品SUV，相比較而言，硬派越野皮卡的數(shù)量要略少一些。在一部分人的認(rèn)知里，皮卡產(chǎn)品依舊有著較為濃郁的工具屬性，不過在皮卡限行政策逐漸解凍之際，這類產(chǎn)品還是獲得了許多消費者的青睞。

(資料圖)

近期福田汽車推出了新品皮卡車型火星7，該車共推出5款配置，售價區(qū)間11.69~16.88萬元。在剛剛過去的7月份，首款懸掛長安車標(biāo)的皮卡車型覽拓者也推出了全新的探索版，其售價區(qū)間為16.99~17.59萬元。接下來車叔將選取售價為16.78萬元的火星7 2.0T柴油自動兩驅(qū)標(biāo)軸豪華型與售價為16.99萬元的覽拓者 探索版 2.0T自動四驅(qū)汽油穿梭型進(jìn)行詳細(xì)對比分析，看看在售價接近的情況下，哪款車型的性價比更高一些。

外觀設(shè)計

從外觀設(shè)計方面來看，火星7的設(shè)計風(fēng)格與福田大將軍G9比較類似，整車造型較為方正，前臉部分設(shè)置矩形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入兩根橫置的鍍鉻飾條作為點綴。豎直狀排布的前大燈組與中網(wǎng)無縫銜接，燈組內(nèi)設(shè)置雙C字型LED日間行車燈，點亮后視覺效果不錯，不過該車的霧燈僅采用鹵素光源。

覽拓者探索版的整車設(shè)計與現(xiàn)款車型沒有太大差別，主要是在原先的基礎(chǔ)上增加了高位涉水，全地形AT輪胎以及越野懸掛系統(tǒng)等。其中該車前臉部分設(shè)置倒梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用大量熏黑以及鍍鉻飾板裝飾，中網(wǎng)周邊有著厚重的護(hù)板作為裝飾，并且護(hù)板與前包圍相連接，展現(xiàn)出自身粗獷的一面。其前大燈組設(shè)計較為扁平化，燈光方面使用全LED光源，相比火星7，功能方面增加自動頭燈，大燈高度可調(diào)等。

車身尺寸方面，火星7的具體長寬高分別為5617×2090×1910mm，軸距3355mm。該款車型的車側(cè)造型較為簡潔硬朗，平行的雙腰線略帶弧度，勾勒出立體的輪廓。

覽拓者的具體長寬高則為5350×2006×1875mm，軸距3180mm，車身數(shù)據(jù)稍有落后。探索版車型除了增加諸多越野裝備之外，還針對車頂行李架，車窗周圍飾板以及前后門把手等細(xì)節(jié)部位進(jìn)行熏黑處理，整車看上去更具運動感。

火星7的尾部設(shè)計頗為簡潔，尾箱上方的拉手設(shè)置銀色飾板裝飾，兩側(cè)尾燈組為豎直狀布局，造型與前大燈形成呼應(yīng)。同時后包圍處設(shè)置固定踏板，方便用戶拿取貨箱中的物品。

覽拓者探索版的尾部設(shè)計與普通版本車型沒有太大區(qū)別，不過該車配備了可雙段開啟的多功能尾門，它支持三種展開形式，上下搬運貨物時更加方便。

內(nèi)飾設(shè)計

火星7在內(nèi)飾設(shè)計部分有著明顯的乘用化取向，整車更加注重駕乘人員的舒適性，新車于中控臺上方和車門內(nèi)側(cè)等區(qū)域加入了大量軟性材質(zhì)包裹，實際觸感不錯。中控臺上方匹配14.6英寸的中控顯示屏幕以及12.3英寸的液晶儀表盤，其內(nèi)部UI界面設(shè)計較為簡潔，功能區(qū)域劃分清晰，操作流暢。同時中控顯示屏幕支持投屏交互，智能場景模擬，智能人機(jī)互動等個性化功能。

覽拓者探索版的內(nèi)飾設(shè)計思路與現(xiàn)款車型一致，整車采用經(jīng)典的紅黑撞色設(shè)計，運動氛圍濃郁，車內(nèi)觸手可及的區(qū)域基本采用柔軟的皮質(zhì)面料包裹，細(xì)節(jié)處加入拉絲飾板，鋼琴烤漆飾板和縫線等元素點綴，此外貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的出現(xiàn)也有效提升了內(nèi)飾設(shè)計的層次感。新車的液晶儀表盤和中控顯示屏幕采用一體式設(shè)計，其中中控屏尺寸為12.3英寸，其內(nèi)部設(shè)置長安最新一代車機(jī)系統(tǒng)皮卡版，擁有8核MT8666芯片，支持車聯(lián)網(wǎng)，在線音樂，語音識別控制等功能，功能豐富程度相比火星7更具優(yōu)勢。

火星7車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持基礎(chǔ)的主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。該款車型車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，乘坐時具有一定的陷入感，不過整體包裹性不強(qiáng)。

覽拓者探索版車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比火星7多出了副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。該車前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，椅背貼合于人體，能夠給予腰部良好的承托，長時間駕車不易感到疲勞。

得益于出眾的車長以及軸距，火星7的后排乘坐空間相當(dāng)寬裕，靠背與坐墊之間的傾斜角度適中，而且地板為純平設(shè)計，能夠輕松坐下三人?？上浜笈抛鴫|長度比較一般，對于腿部的承托相對有限。

覽拓者探索版后排座椅相比前排填充物更加厚實，而且兩側(cè)座椅采用內(nèi)凹式設(shè)計，乘坐體驗舒適。值得注意的是，該車相比火星7還多出了后排座椅比例放倒等功能，空間拓展能力更加出色。

動力系統(tǒng)

火星7動力方面采用2.0T柴油發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大輸出功率163馬力，賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。傳動系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱。

覽拓者探索版繼續(xù)搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)其，最大輸出功率233馬力，峰值扭矩390牛米，性能表現(xiàn)相比火星7更加出眾。傳動系統(tǒng)方面，該款車型將匹配8速自動變速箱，此外兩車均匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

車叔總結(jié)

作為新生代皮卡，火星7和覽拓者均有著不俗的實力，通過以上分析可以看出，兩款車型均擁有運動化的外觀造型設(shè)計，內(nèi)飾部分的乘用化設(shè)計傾向比較明顯。相比之下，火星7在車身外部尺寸，后排乘坐空間等方面略有優(yōu)勢，而覽拓者的表現(xiàn)則相對全面，無論是動力性能，功能配置，乘坐舒適性還是空間靈活度等方面均要優(yōu)于火星7。因此在同等預(yù)算下，車叔更加推薦的是長安覽拓者。

關(guān)鍵詞：