“候車區(qū)(廳、室)內(nèi)廁位數(shù)(不含站位)宜根據(jù)最高聚集人數(shù)按每百人2.5個計算確定，男廁位(不含站位)與女廁位比例應為1∶2。”

近日，國家鐵路局發(fā)布行業(yè)標準公告，對《鐵路旅客車站設計規(guī)范》TB 10100-2018進行局部修訂，進一步規(guī)范鐵路旅客車站規(guī)劃建設。根據(jù)公告，新版《規(guī)范》對男廁位(不含站位)、女廁位比例和數(shù)量作出修改，規(guī)定男、女廁位比例應為1∶2。

隨著人們?nèi)粘３鲂蓄l次的增加，火車站等公共場所內(nèi)女廁位供需矛盾較大等問題時常引發(fā)討論。尤其是在各類小長假及寒暑假等旅客出行高峰期，火車站內(nèi)的女廁位往往供不應求。這些年來，“女廁所為啥總在排長隊”話題時常登上社交平臺熱搜。一個個熱搜話題背后，其實是“公共場所女性如廁難”長期未能得到解決的直接投射。

此番，國家鐵路局修改《規(guī)范》，并且專門針對男女廁位的數(shù)量和比例作出具體要求，這種“體貼入微”的做法不僅是對輿論呼聲的積極響應，也反映出鐵路部門對火車站等公共場所衛(wèi)生設施人性化設計與改造的重視。

依據(jù)女性旅客面臨的現(xiàn)實困境，對火車站廁位進行調(diào)整，這種精細化管理的手段無疑可以更好地服務旅客。從這個角度看，此舉也有助于提升旅客的出行體驗和車站整體的服務質(zhì)量。

同時，《規(guī)范》要求“按照最高聚集人數(shù)比例設置廁位”，不僅充分考量到了女性旅客所面臨的現(xiàn)實困境，而且平衡了男性的如廁需求。

換言之，這樣的做法并未因為增加女廁位而減少男廁位的供給，而是讓廁位數(shù)量和比例的設置更為科學和合理。期待各地火車站積極落實鐵路部門這一要求，做好火車站男女廁位數(shù)量和比例調(diào)整等工作。

事實上，公眾也期待，除了火車站之外，更多諸如景區(qū)、商場等人流密集的公共場所能夠做好廁位數(shù)量與比例調(diào)整工作，讓女廁所門口不再排長隊。

(蘇士儀 新京報)

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