一句“回家過年”，牽動著億萬中國人最溫馨的情愫。

家在哪里，心就在哪里，團(tuán)圓的幸福就在哪里。

坐著高鐵到九龍

——香港居民沈秀英的春運(yùn)體驗(yàn)

本報(bào)記者李剛

“第一次坐高鐵回香港，廣州南站真漂亮!”1月30日上午，廣州南站售票窗口，正在用“回鄉(xiāng)證”(港澳居民來往內(nèi)地通行證)取票的沈秀英女士感慨地說。她看望了在廣州越秀的母親，計(jì)劃搭乘10點(diǎn)28分從廣州開往香港西九龍的G6507次列車返回香港。

這是廣深港高鐵香港段通車后的第130天。猶如一片巨大芭蕉葉的車站頂棚下，過年回家的人來來往往，井然有序。

59歲的沈秀英老家在廣州，早年到香港打拼安家。時(shí)?；貜V州看望母親的她，這些年都是在廣州東站坐廣九直通車往返，“每次在路上花費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)”。

沈秀英從事的是服務(wù)行業(yè)收銀，也就是內(nèi)地說的窗口單位，春節(jié)期間還要上班，所以她得充分利用節(jié)前的時(shí)間。朋友向她熱情推薦了廣深港高鐵，“說快很多、舒服很多，票價(jià)相差也不大”，想到春運(yùn)期間的人流，她將信將疑決定“體驗(yàn)”一把。

順著長長的手扶電梯到達(dá)三樓，就是面積足有10個(gè)足球場大的候車區(qū)。不用過海關(guān)就直接排隊(duì)上車，讓沈秀英連連感嘆“方便”。目前，廣深港高鐵實(shí)行“一地兩檢”，到香港西九龍站再辦理內(nèi)地出境和香港入境手續(xù)即可。

登上列車，沈秀英找到座位坐好。車上人不少，但空氣中飄著她喜歡的淡淡薰衣草味道。據(jù)說這是今年特地增加的噴霧熏香。

列車徐徐開動，然后加速向南風(fēng)馳電掣，深圳北站到站廣播響起時(shí)，僅過了40分鐘，“到西九龍就真的只要1個(gè)小時(shí)了!”她說，回想以前一趟兩個(gè)多小時(shí)的麻煩，現(xiàn)在坐高鐵回香港比想象的還要舒適快捷。

“有了這趟高鐵，大年三十那天，我可以一早過來陪母親吃團(tuán)年飯，再回香港和老公孩子團(tuán)圓，也不耽誤節(jié)日期間上班。”沈秀英高興地重新規(guī)劃了她的春節(jié)安排。

搭上公交進(jìn)山里

——重慶豐都人馮小波的回家見聞

本報(bào)記者蔣云龍

2月1日12點(diǎn)，給最后一項(xiàng)工作收了尾，馮小波背上包、拎著袋，坐地鐵直奔火車站。行李為啥這么少?馮小波說，現(xiàn)在給家人的禮物、置辦的年貨，網(wǎng)購快遞可以直接送到村，回家就帶點(diǎn)換洗衣服，輕松多了。

下午1點(diǎn)半，馮小波乘坐的D6118次列車駛離重慶北站，開往豐都縣。馮小波說，前幾年沒通高鐵時(shí)，他要在早晨7點(diǎn)前趕到客運(yùn)站，排隊(duì)坐車的人太多，運(yùn)氣好的話才能坐上下午3點(diǎn)的客車，在國道上顛簸近4個(gè)小時(shí)，方能抵達(dá)豐都。

高鐵通進(jìn)豐都縣有幾年了，早已成為沿線居民出行的第一選擇。車窗外不斷掠過崇山峻嶺、深深的河谷、長長的隧道。還沒聊幾句，火車就到了豐都站。下火車，走兩分鐘左右，馮小波就出站坐上了公交車。“今年，公交車開到了我們村里，不用去擠客車了。”馮小波說。

駛出火車站，公交進(jìn)了城，很快被堵在了車流里。“現(xiàn)在買車的人太多了……”公交車在小縣城里足足堵了快半個(gè)小時(shí)才開出城，駛到通往三建鄉(xiāng)綠春壩村的山路上。

山路一側(cè)是懸崖，一側(cè)是河谷。“龍河的水，終于又清了。”馮小波指著窗外的河，很感慨。這條龍河是長江的一級支流，馮小波從小在河邊長大，在河里洗過澡摸過魚。“后來開了很多采砂場、采石場。水渾了，魚群也沒了，村子天天籠罩在粉塵里。”馮小波說，前兩年，政府下大力氣關(guān)閉了有污染的廠礦，青山綠水重現(xiàn)，這次回來看，終于有點(diǎn)自己小時(shí)候的樣子了。

說著說著，車就到了站，馮小波也到了家。聽到父親回家了，9歲的女兒興奮地跑出家門來接。馮小波牽著女兒的手，一起往家走。他說，等女兒再長幾年，龍河里的魚應(yīng)該就和自己小時(shí)候一樣多了吧。

三沙，年后再見!

——95后康紅偉的別樣心情

本報(bào)記者黃曉慧

一大早，康紅偉就醒了，窗外椰樹婆娑，陽光燦爛。

23歲的小康，是海南某公司駐三沙員工。這是小康在永興島上的節(jié)前最后一班崗。1月26日晚6點(diǎn)，他就坐船回家了。去年他駐島175天，作為一名95后，這個(gè)駐島時(shí)長在單位排第三，超過了很多前輩。

回家的心情很愉悅，而回家前的忙碌，幾乎跟回家的腳步一樣緊張。小康負(fù)責(zé)調(diào)度上下島物資。離島前他也沒閑著，沒吃早餐就奔到碼頭忙起來。春節(jié)物資由“三沙一號”從?？谶\(yùn)來，看看清單，大大小小一應(yīng)俱全，有五花肉、排骨等吃的，甚至還有6棵橘子樹。

“別看樣樣齊全，春節(jié)還有可能出現(xiàn)供應(yīng)問題。”小康說，島上生活不容易，盡管有冷庫，但食物存兩周左右就會變質(zhì)，普通葉菜頂多放一周。這兩年，在島上過年的人員及家屬也多了，有時(shí)只能臨時(shí)空運(yùn)食物來應(yīng)急。

“緊趕慢趕，還有兩箱鮮魚沒來得及裝船，那原本是給?？谕碌亩Y物，想祝他們年年有余。”小康稍感遺憾。

小康說，“永興島越來越有城市的樣子”。雖然早已過了初登島時(shí)的新鮮，但小康還是發(fā)現(xiàn)了島上的很多樂趣。“生活不像外界想象的那樣乏味，這里有電影院，在?？趧偵嫌车钠?，隔兩天就能在永興島看了。平時(shí)還能和大家打打籃球、羽毛球。”小康說，即使在島上過春節(jié)，也格外熱鬧。島上到處是熟人，大家聚在一起，分享各家美食，那種滋味很幸福。

去年春節(jié)，是他長大以來第一次在外過節(jié)，也因此對今年春節(jié)回家更加期盼了。作為家中獨(dú)子，在祖國最南端城市工作，他既感自豪，又常有不能陪伴父母的內(nèi)疚。媽媽從未坐過飛機(jī)，最遠(yuǎn)只去過南寧，小康打算過了春節(jié)，找個(gè)機(jī)會一定要帶媽媽到三亞走一走。

1月26日18點(diǎn)，“三沙一號”準(zhǔn)時(shí)從永興島碼頭出發(fā)，康紅偉經(jīng)歷十幾個(gè)小時(shí)的海上顛簸到達(dá)?？凇?月30日，他從?？谛阌⒏鄞畛谁傊莺{輪渡到廣東徐聞?chuàng)Q乘火車，1月31日凌晨4點(diǎn)回到桂林，回到一年沒見的父母身邊。

關(guān)鍵詞：