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“智造”撬動生產(chǎn)方式變革 新興產(chǎn)業(yè)生機(jī)勃發(fā)

10秒,一件鋁輪轂制成;

80秒,一臺發(fā)動機(jī)“智造”;

3分鐘,一床被芯誕生;

5分鐘,一臺挖掘機(jī)下線;

1小時,3.6萬瓶醬油灌裝;

1天,6.1萬臺手機(jī)生產(chǎn)……

行走岳麓山下、湘江之畔,智能制造熱潮奔涌,長沙速度令人驚嘆。“長沙要通過打造‘智造之城’,闖出高質(zhì)量發(fā)展新路徑。”湖南省長沙市市委負(fù)責(zé)同志說。

新與舊

“智造”撬動生產(chǎn)方式變革,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”,新興產(chǎn)業(yè)生機(jī)勃發(fā)

“要么翻身,要么翻船!我們必須主動出擊,跨過智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型這道關(guān)口。”三一重工董事長梁穩(wěn)根的話,道出10年前長沙工程機(jī)械行業(yè)的抉擇。

2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)后,市場需求低迷,產(chǎn)能過剩,依靠低成本要素投入的粗放發(fā)展模式難以為繼,長沙的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)陷入迷茫。

二次創(chuàng)業(yè),苦練內(nèi)功,向“智造”要活力、拓市場,才能化危為機(jī)。包括三一重工在內(nèi)的長沙工程機(jī)械企業(yè)紛紛建設(shè)智能化制造車間,布局智能化物流體系,搭建大數(shù)據(jù)云平臺……而今,在有著“最聰明廠房”之稱的三一重工18號廠房,5分鐘即可下線一臺挖掘機(jī)。

電腦接單后,自動開包、自動松包、自動填充面料、自動繡花、自動激光剪裁……位于長沙高新區(qū)的夢潔家紡智能制造示范線上,棉花進(jìn)去,被芯出來,全程不到3分鐘。“智能化生產(chǎn)線,讓生產(chǎn)效率大大提高。”夢潔家紡行政總監(jiān)漆鴻杰一臉驕傲。

在博世長沙公司,湖南省首條工業(yè)4.0生產(chǎn)線成功誕生;在上汽大眾長沙“分鐘工廠”,機(jī)器人焊接和測量的普及,實現(xiàn)1分鐘下線一臺合格整車……

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”,新興產(chǎn)業(yè)生機(jī)勃發(fā),新增長點、新載體不斷涌現(xiàn)。

不久前,碧桂園集團(tuán)和長沙市正式攜手打造人工智能科技城項目,致力于搭建全球領(lǐng)先的機(jī)器人創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)研發(fā)應(yīng)用平臺、高端應(yīng)用平臺、創(chuàng)新、孵化、成果轉(zhuǎn)化平臺和人工智能產(chǎn)業(yè)鏈。

從“湘江新區(qū)號”衛(wèi)星到常用的手機(jī)電子配件;從科技含量極高的集成電路到互聯(lián)互通的“工業(yè)云”平臺服務(wù)……長沙在“三智一自主”領(lǐng)域(智能裝備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能終端、自主可控及信息安全領(lǐng)域)不斷發(fā)力。湖南湘江新區(qū)集聚人工智能產(chǎn)業(yè)重點關(guān)聯(lián)企業(yè)300多家,省級以上研發(fā)機(jī)構(gòu)100多家。

江流激蕩,依江而生的長沙發(fā)力“智造”,撬動生產(chǎn)方式變革,加速新舊動能轉(zhuǎn)換。

大與小

“智造”提升企業(yè)競爭力,既打造“大象軍團(tuán)”,也打造“螞蟻雄兵”

采用無線遙控,最大遙控距離100米,在駕駛室操作鉆孔時,能同時利用遙控器進(jìn)行劈裂操作……近日,在長沙國際工程機(jī)械展覽會上,中國鐵建重工集團(tuán)一款新型隧道施工利器,51秒內(nèi)快速完成一個工序的隧道劈裂施工,引人注目。

除了這個利器,鐵建重工還帶來20余臺掘進(jìn)機(jī)智能化研究新成果模型和13臺智能型鉆爆法隧道裝備真機(jī)。“與常規(guī)產(chǎn)品相比,這批超級地下工程裝備最大的特征是智能化,能適應(yīng)超惡劣的自然環(huán)境,應(yīng)對超風(fēng)險的地質(zhì)條件,實現(xiàn)超常規(guī)的長大隧道施工,具備攻克高難精尖超級地下工程的能力。”公司首席科學(xué)家劉飛香說。

在長沙,智能制造的浪潮中,不僅像鐵建重工、中聯(lián)重科、三一重工這樣的“大象軍團(tuán)”“迎風(fēng)起舞”,一批行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的“隱形冠軍”亦乘勢而上。

手機(jī)、平板電腦開機(jī)能用多久,電動汽車能跑多遠(yuǎn),都與電池有關(guān)。而電池性能如何,其中的正極材料最為關(guān)鍵。走進(jìn)位于寧鄉(xiāng)高新區(qū)的杉杉能源正極材料智能制造數(shù)字化車間,只見少量的工人來回從事巡檢、監(jiān)測和維護(hù)工作,從配料、混料、裝缽、燒結(jié)、粉碎到除磁包裝,各個環(huán)節(jié)都由機(jī)器自動完成。

正極材料屬于粉體行業(yè),傳統(tǒng)的生產(chǎn)車間跟面粉廠、水泥廠一樣充滿粉塵。杉杉能源副總經(jīng)理李旭回憶說,過去工人勞動強(qiáng)度大,下班后摘下面具,除了眼睛鼻子嘴巴,其他地方都是黑的。

有了智能化車間,生產(chǎn)效率提高30%,單位產(chǎn)品制造成本降低32%,產(chǎn)品研制周期縮短22%,產(chǎn)品不良率降低50%,能源利用率提高17%。李旭笑著說:“我們在行業(yè)內(nèi)第一個‘吃螃蟹’,有付出,但回報更大。”如今,杉杉借力智能制造,以長沙基地為基礎(chǔ),深耕新能源。去年落戶長沙高新區(qū)的新生產(chǎn)基地,不到10個月實現(xiàn)“當(dāng)年立項、當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年見效益”。

“既要讓大象起舞,也要打造‘螞蟻雄兵’之師。”談到長沙高新區(qū)智能制造的宏大圖景,高新區(qū)管委會主任譚勇這樣描繪。

統(tǒng)與分

以頂層設(shè)計引領(lǐng)智能產(chǎn)業(yè)各美其美、百花競放

“未來,長沙將繼續(xù)以智能制造統(tǒng)領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,讓智能制造的種子在長沙的土壤生根、開花、結(jié)果。”長沙市委負(fù)責(zé)同志表示。

長沙定下“三步走”戰(zhàn)略:2018年—2020年,優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化制造;2021年—2023年,優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)企業(yè)智能轉(zhuǎn)型基本實現(xiàn);2024年—2025年,制造企業(yè)基本實現(xiàn)智能化,長沙基本成為“產(chǎn)業(yè)智能化先行區(qū)”“智能產(chǎn)業(yè)化引領(lǐng)區(qū)”和“高端智能裝備知名品牌聚集區(qū)”。

“智造”轉(zhuǎn)型,如何避免同質(zhì)競爭?

長沙高新區(qū)重點發(fā)展智能裝備制造業(yè)、新一代電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè)及生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè);寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)重點發(fā)展智能家電產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)和食品精深加工產(chǎn)業(yè);望城經(jīng)開區(qū)重點發(fā)展有色金屬精深加工及先進(jìn)制造業(yè)和食品精深加工產(chǎn)業(yè);寧鄉(xiāng)高新區(qū)重點發(fā)展工程機(jī)械等先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)儲能新材料產(chǎn)業(yè)……

差異化園區(qū)定位,長沙以頂層設(shè)計引領(lǐng)智能產(chǎn)業(yè)各美其美、百花競放。

長沙有“五區(qū)九園”共14個工業(yè)園區(qū),包括5個國家級開發(fā)區(qū)、9個省級開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè),“五區(qū)九園”工業(yè)增加值占比超過60%。長沙明確,國家級園區(qū)定位發(fā)展兩個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加一個特色產(chǎn)業(yè),省級園區(qū)定位發(fā)展一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加一個特色產(chǎn)業(yè),避免重復(fù)發(fā)展。

在馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園,區(qū)塊鏈正為內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者保駕護(hù)航。“我們利用區(qū)塊鏈難以被篡改的特點,開發(fā)出基于區(qū)塊鏈的版權(quán)認(rèn)證、保護(hù)、交易系統(tǒng),推出互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容版權(quán)交易平臺,讓原創(chuàng)版權(quán)有更好的維權(quán)依據(jù)。”產(chǎn)業(yè)園管委會主任鄒犇淼說。

在湘江新區(qū),有全國首個集越野道路測試區(qū)、高速公路測試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)等為一體的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)。智能駕駛乘用車、商用車、公交車均在這里開展測試業(yè)務(wù)。“公司聚焦商用車無人駕駛解決方案供應(yīng),我們相信這將是無人駕駛技術(shù)的第一個落地場景。”長沙智能研究院有限公司CEO馬濰說。

長沙正以開放的胸懷擁抱智能制造,打造“智造之城”。

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