在廈門海事局的護(hù)航下，廈金大橋(廈門段)最后一個鋼沉井——劉五店航道橋西錨碇鋼沉井最后一個沉井1月13日安全抵達(dá)施工現(xiàn)場。此前，廈門海事局已成功保障廈金大橋(廈門段)東、西錨碇三個鋼沉井順利到位。此次運(yùn)抵的鋼沉井沉放到位后，標(biāo)志著項目錨碇受力結(jié)構(gòu)的“根基”全面完工。廈金大橋(廈門段)項目控制性工程劉五店航道橋是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省第一座離岸式海中懸索橋，共有東、西兩個錨碇，分為四部分，均為鋼殼混凝土沉井。此次運(yùn)抵的鋼沉井重約1.8萬噸，總高43.7米(含圍堰)，面積約有8個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大，是目前福建省內(nèi)最大的橋梁水下鋼結(jié)構(gòu)部件之一。

(李思源 辜鋮鍇 林昕昀 視頻來源 廈門海事局)

責(zé)任編輯：【葉攀】

關(guān)鍵詞： 廈金大橋 馬威 騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司