交通行業(yè)的二氧化碳排放量約占全國總碳排放量的10%，該如何實現(xiàn)碳中和碳達(dá)峰?2021年6月5日是第50個世界環(huán)境日，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中國人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院和滴滴發(fā)展研究院在環(huán)境日當(dāng)天聯(lián)合發(fā)布了《數(shù)字出行助力碳中和—踐行綠色交通 引領(lǐng)低碳出行》研究報告(以下簡稱《報告》)。

《數(shù)字出行助力碳中和》報告

作為節(jié)能減碳重要一環(huán)，交通運輸過程中產(chǎn)生的碳排放一直是相關(guān)研究重點話題。中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出，加快推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，交通領(lǐng)域二氧化碳排放盡早達(dá)峰。

《報告》指出，共享出行已成為電動汽車的關(guān)鍵應(yīng)用場景之一。截至2020年底，僅滴滴平臺累計注冊純電動汽車就接近120萬輛，占全國純電動汽車保有量的30%，相當(dāng)于我國每10輛電動汽車，就有3輛在滴滴平臺注冊。汽車電動化對數(shù)字出行的減排貢獻(xiàn)最大，2018年以來共計減碳239.8萬噸，全平臺占比47.8%。

近年來，數(shù)字出行基于綠色、共享理念，通過數(shù)字科技手段提高城市交通運營效率和數(shù)字化服務(wù)能力，在助力“碳中和”方面作用突出。《報告》將數(shù)字出行助力“碳中和”的路徑概括為“1+3”模式， 其中“1”是指以“共享出行”理念引領(lǐng)低碳出行方式，為用戶提供共享單車、拼車、電動汽車等綠色出行服務(wù)，綠色出行方式帶來的減碳效應(yīng)相對具體、可量化;“3”是指以“反向定制”升級綠色交通體系，以“共建共享”普及綠色基礎(chǔ)設(shè)施，以“科技賦能”搭建綠色交通體系。

在政策引導(dǎo)和數(shù)字出行的帶動下，我國包括步行、自行車、電踏車(助力自行車)、電動兩輪車在內(nèi)的慢行交通不斷發(fā)展，共乘出行、電動汽車等綠色出行方式逐漸普及，碳減排效應(yīng)顯著。《報告》以滴滴為例指出，2018年1月至2021年3月，滴滴通過發(fā)展共享單車/電單車、拼車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)，推動網(wǎng)約車電動化轉(zhuǎn)型，為城市居民提供更加綠色自由、便捷高效、輕松連接的生活新方式，在全國范圍內(nèi)幫助用戶實現(xiàn)二氧化碳減排501.5萬噸。平臺年均減碳量154萬噸，約相當(dāng)于21.7萬人口一年的碳排放量，或1.29億棵樹一年的二氧化碳吸收量，或94.5個奧林匹克森林公園一年的二氧化碳吸收量。

數(shù)據(jù)顯示，滴滴共享單車單均里程2.36公里，共享電單車單均里程3公里以上。2018年以來，單車和共享單車業(yè)務(wù)共實現(xiàn)減碳74.8萬噸，全平臺貢獻(xiàn)率15%;拼車和順風(fēng)車共實現(xiàn)減碳186.8萬噸，全平臺貢獻(xiàn)率37%。

《報告》還指出，交通行業(yè)二氧化碳排放量占全國總碳排放量的約10%，其中道路交通在交通全行業(yè)碳排放中的占比約80%，且仍處于快速發(fā)展階段，以道路交通為主的交通行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型勢在必行。數(shù)字出行為公眾提供更環(huán)保、綠色、便捷的出行方式和出行體驗，幫助用戶實現(xiàn)絕對可量化的碳減排的同時，還可以基于數(shù)據(jù)和技術(shù)優(yōu)勢，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的低碳綠色轉(zhuǎn)型，配合政府普及充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，助力城市綠色綜合立體交通網(wǎng)搭建方面發(fā)揮更大作用。相比直觀可見的減碳效應(yīng)，這些“外溢效應(yīng)”對行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展帶來的積極影響更為深遠(yuǎn)。

科技日報記者 李禾

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