在中越邊境的廣西崇左市大新縣碩龍鎮(zhèn)，新能源私家車穿梭在筆直的二級路上。位于該鎮(zhèn)隘江村的老木棉景區(qū)，電動觀光車正在充電?！艾F(xiàn)在大家都樂意選擇綠色低碳自駕行，很多游客在預(yù)訂酒店時都有充電樁需求，自從景區(qū)酒店完善了充電設(shè)施，電壓穩(wěn)定，滿足了游客的綠色出行需求。”該景區(qū)銷售總監(jiān)農(nóng)旋說。

近年來，在“雙碳”目標(biāo)的牽引下，新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會數(shù)據(jù)顯示，截至2022年10月31日，廣西新能源汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá)398205輛，其中，今年1至10月新增143771輛，增量汽車電動化率達(dá)30%。

隨著新能源汽車下鄉(xiāng)熱，新能源私家車、物流車等在縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)街頭、村屯日漸興起，成為老百姓大宗消費(fèi)的首選。廣西通過優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)大力推動電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快完善充換電網(wǎng)絡(luò)配套。截至2022年12月底，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司在全區(qū)累計(jì)投建約1.4萬座充電樁，完成供電區(qū)域1020個鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋，為新能源汽車暢通下鄉(xiāng)鋪平“道路”。

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頂層設(shè)計(jì)全面布局 推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個重要方向，也是推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑。2021年，廣西實(shí)施新能源汽車下鄉(xiāng)三年行動計(jì)劃，明確到2023年底，全區(qū)新增新能源汽車28.2萬輛以上，新增充電樁8萬個以上，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色低碳出行。

今年9月，廣西發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)《加快廣西農(nóng)村能源轉(zhuǎn)型發(fā)展助力鄉(xiāng)村振興的實(shí)施方案》，在新能源汽車、充電設(shè)施方面，明確推動電動汽車下鄉(xiāng)，加快布局和完善電動汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等措施，滿足農(nóng)村居民對綠色出行的美好向往，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

除了政策疊加扶持，電能充足也是新能源汽車下鄉(xiāng)的前提。近年來，廣西大規(guī)模實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)改造升級，縣域農(nóng)村供電能力大幅提升，為新能源汽車下鄉(xiāng)充好“滿格”電量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10年來，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司投資超過670億元開展農(nóng)村電網(wǎng)改造升級，于2019年提前完成國家新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級目標(biāo)任務(wù)。特別是針對廣西“一區(qū)多網(wǎng)”造成的農(nóng)村電網(wǎng)發(fā)展不平衡不充分問題，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府和南方電網(wǎng)公司黨組用好改革關(guān)鍵一招，于2019年組建南方電網(wǎng)廣西新電力投資集團(tuán)，對廣西40個縣域地方電網(wǎng)進(jìn)行重組、建設(shè)和運(yùn)營，為鄉(xiāng)村振興賦能，有力支撐新能源汽車下鄉(xiāng)。

今年，該公司圍繞鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興、交通電氣化、生活電氣化等農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化用電需求，安排85億元實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程，加快提升農(nóng)村電網(wǎng)保障能力和智能化水平，不斷優(yōu)化鄉(xiāng)村“綠色出行”的硬件基礎(chǔ)。

充電配套加快覆蓋 解決下鄉(xiāng)路上“里程焦慮”

完善的充換電網(wǎng)絡(luò)，仍然是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重中之重，也是新能源汽車順暢下鄉(xiāng)的基礎(chǔ)。南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司積極落實(shí)自治區(qū)黨委、政府要求，完善縣域充電網(wǎng)絡(luò)布局，推動充電配套超前下鄉(xiāng)。特別是深化與自治區(qū)、各地市政府戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮平臺作用，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施全覆蓋，打造便捷充電服務(wù)平臺，做優(yōu)縣域新能源汽車推廣應(yīng)用環(huán)境。

廣西柳州融安縣綜合能源服務(wù)站內(nèi)，服務(wù)人員在指導(dǎo)客戶充電。陸雯 攝

以“中國電動汽車之都”柳州市為例，南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司通過政企聯(lián)動、共建共享，按照“一區(qū)(縣)一站”建設(shè)綜合能源站，規(guī)劃建設(shè)柳州“10分鐘充電圈”，已建成充電樁3000余個，建成大型綜合能源站8座，其中3座縣域綜合能源站，率先實(shí)現(xiàn)79個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，助力柳州電動汽車滲透率保持全國第一、全球第二。據(jù)柳州市發(fā)展改革委統(tǒng)計(jì)，截至今年10月底，該市所轄5個縣份新能源汽車保有量達(dá)2.3092萬輛，占汽車總保有量的8.03%。

除了柳州，新能源汽車在廣西各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也越來越多。

南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司新興業(yè)務(wù)部新興業(yè)務(wù)與境外業(yè)務(wù)管理科高級經(jīng)理林銳介紹說，該公司將構(gòu)建車樁網(wǎng)一體化發(fā)展新生態(tài)，在2022年實(shí)現(xiàn)充電樁鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)公路沿線、社區(qū)、縣域布局，制定更經(jīng)濟(jì)惠民的充電服務(wù)策略，不斷優(yōu)化新能源汽車的應(yīng)用環(huán)境，為新能源汽車下鄉(xiāng)搭建綠色橋梁。

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