每日看點(diǎn)!全球最大LNG運(yùn)輸加注船完成首船加注
【資料圖】
1月19日,中國(guó)海油發(fā)布消息,我國(guó)自主研制的全球最大液化天然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在深圳鹽田港完成首船保稅加注,標(biāo)志著中國(guó)海油具備提供國(guó)際船舶液化天然氣(LNG)加注服務(wù)能力,拉開(kāi)了打造國(guó)際船舶LNG加注中心、構(gòu)建全球LNG加注網(wǎng)絡(luò)的序幕。
?據(jù)介紹,“海洋石油301”是當(dāng)前全球最大的LNG運(yùn)輸加注船,可裝載3萬(wàn)立方米LNG,能一次性滿足兩艘最大型LNG動(dòng)力船舶的加注需求。中海油能源發(fā)展股份有限公司采油公司副總經(jīng)理張振翔介紹說(shuō):“此次受注船為全球最大LNG動(dòng)力集裝箱船法國(guó)‘達(dá)飛協(xié)和號(hào)’,加注歷時(shí)5個(gè)小時(shí),總加注量約6000立方米?!?/p>
在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下,LNG作為船舶動(dòng)力燃料,與傳統(tǒng)船用燃油相比,可實(shí)現(xiàn)硫氧化物零排放、二氧化碳減排25%,尤其適合國(guó)際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)能大、運(yùn)距長(zhǎng)的需求。據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2022年全球訂購(gòu)采用替代燃料的船舶總數(shù)為275艘(不包括電池動(dòng)力船舶),其中LNG燃料船舶為222艘,占總訂單數(shù)量的81%,處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。截至2022年底,全球在運(yùn)營(yíng)及訂單LNG燃料船舶已達(dá)876艘,并將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)有望繼續(xù)提升。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),預(yù)計(jì)2024-2025年國(guó)際船舶LNG加注市場(chǎng)需求將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
中海油(深圳)國(guó)際船舶清潔能源有限公司總經(jīng)理聶德衛(wèi)介紹說(shuō):“LNG產(chǎn)業(yè)鏈終端銷售環(huán)節(jié)主要以燃?xì)怆姀S、城市燃?xì)?、工業(yè)點(diǎn)供和車輛加注等方式為主,國(guó)際船舶加注這種全新的終端形式將極大地延伸我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,而LNG加注船是開(kāi)展國(guó)際船舶加注服務(wù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。目前,除了已投用的海洋石油301船外,中國(guó)海油著手再建兩艘LNG加注船,加快打造我國(guó)LNG自主加注船隊(duì),在珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海和海南建設(shè)國(guó)際船舶LNG加注中心?!?/p>
深圳鹽田港是具有全球影響力的航運(yùn)框紐,對(duì)于保障中國(guó)乃至全球LNG動(dòng)力船舶加注需求意義重大。本次加注實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首次跨關(guān)區(qū)保稅LNG加注,海南洋浦LNG接收站保稅倉(cāng)庫(kù)是華南地區(qū)唯一具備保稅資質(zhì)和反裝功能的裝卸設(shè)施,加注地的深圳海關(guān)和LNG供應(yīng)地的海南??诤jP(guān)主動(dòng)聯(lián)系配合,強(qiáng)化企地合作和信息共享,共同制定跨關(guān)區(qū)保稅LNG直供操作流程,指導(dǎo)中國(guó)海油完善申報(bào)等工作,為跨關(guān)區(qū)國(guó)際船舶保稅LNG加注順利開(kāi)展提供優(yōu)質(zhì)保障服務(wù)。
據(jù)悉,海洋石油301船在深圳鹽田港完成首船加注后,2023年計(jì)劃推動(dòng)在寧波港、廣州港實(shí)施國(guó)際船舶LNG加注,同時(shí)還在??诟?、天津港等港口籌備國(guó)際加注業(yè)務(wù),推動(dòng)我國(guó)沿海建立完備的國(guó)際船舶LNG加注體系。
作為中國(guó)第一、世界第二大LNG進(jìn)口商,中國(guó)海油建立了完整的LNG產(chǎn)業(yè)鏈,長(zhǎng)期LNG資源合同量達(dá)3424萬(wàn)噸/年,資源來(lái)自澳大利亞、卡塔爾等全球二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),可在我國(guó)沿海地區(qū)提供靈活的LNG資源供應(yīng)保障和國(guó)際船舶加注服務(wù)。依托自身資源優(yōu)勢(shì),中國(guó)海油制定“十四五”LNG船舶加注業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃,圍繞“兩橫兩縱”總體布局,加快打造“國(guó)際+國(guó)內(nèi)”雙體系LNG船舶加注網(wǎng)絡(luò),助力我國(guó)提升國(guó)際船舶LNG加注能力,從國(guó)家戰(zhàn)略角度發(fā)掘綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值,保障船用能源供應(yīng)安全,助力“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
(圖片由中國(guó)海油提供)
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